[發明專利]一種主機轉速測量系統

在審

• 申請號: 201910909640.7
• 申請日: 2019-09-25
• 公開（公告）號: CN110488040A
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 黃國雄;劉天水;陳鎧;吳浩;秦藝力;聶永名;陳超
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍63698部隊
• 主分類號: G01P3/489
• 分類號: G01P3/489;G01P13/02
• 代理公司: 23109 哈爾濱市松花江專利商標事務所
• 代理人: 董玉嬌<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種主機轉速測量系統，其特征在于，包括左轉速傳感器(1)、右轉速傳感器(2)、左顯示終端(3)、右顯示終端(4)、轉速測量終端(5)和系統電源模塊(6)；

左轉速傳感器(1)和右轉速傳感器(2)均采用雙通道的霍爾數字轉速傳感器實現；

左轉速傳感器(1)用于采集船舶左主機的轉速信息，并通過其主通道和副通道輸出脈沖信號，且左轉速傳感器(1)的主通道和副通道輸出的脈沖信號頻率相同、相位不同；

轉速測量終端(5)，根據左轉速傳感器(1)主通道輸出的脈沖信號，獲得船舶左主機的轉速，根據左轉速傳感器(1)副通道輸出的脈沖信號，獲得船舶左主機的轉向，并將船舶左主機的轉速和轉向通過左顯示終端(3)進行顯示；

右轉速傳感器(2)用于采集船舶右主機的轉速信息，并通過其主通道和副通道輸出脈沖信號，且右轉速傳感器(2)的主通道和副通道輸出的脈沖信號頻率相同、相位不同；

轉速測量終端(5)，根據右轉速傳感器(2)主通道輸出的脈沖信號，獲得船舶右主機的轉速，根據右轉速傳感器(2)副通道輸出的脈沖信號，獲得船舶右主機的轉向，并將船舶右主機的轉速和轉向通過右顯示終端(4)進行顯示；

轉速測量終端(5)，還用于將船舶左主機的轉速和轉向、船舶右主機的轉速和轉向通過網絡與遠方終端進行通訊；

系統電源模塊(6)，用于給轉速測量終端(5)進行供電。

2.根據權利要求1所述的一種主機轉速測量系統，其特征在于，轉速測量終端(5)包括1號微控制器電路(5-1)、傳感器輸入電路(5-2)、1號串口通訊電路(5-3)、網絡通訊電路(5-4)和電源電路(5-5)；

傳感器輸入電路(5-2)，用于接收左轉速傳感器(1)的主通道和副通道輸出的脈沖信號，以及右轉速傳感器(2)的主通道和副通道輸出的脈沖信號，并對接收的每路脈沖信號依次進行光電隔離和整形后送入1號微控制器電路(5-1)；

1號微控制器電路(5-1)，根據接收的整形后的左轉速傳感器(1)主通道輸出的脈沖信號，獲得船舶左主機的轉速，根據接收的整形后的左轉速傳感器(1)副通道輸出的脈沖信號，獲得船舶左主機的轉向，根據接收的整形后的右轉速傳感器(2)主通道輸出的脈沖信號，獲得船舶右主機的轉速，根據接收的整形后的右轉速傳感器(2)副通道輸出的脈沖信號，獲得船舶右主機的轉向；1號微控制器電路(5-1)，還用于將船舶左、右主機的轉速和轉向進行編碼后，生成的船舶左主機顯示數據經1號串口通訊電路(5-3)進行接口電平轉換后送至左顯示終端(3)進行顯示，以及生成的船舶右主機顯示數據經1號串口通訊電路(5-3)協議轉換后送至右顯示終端(4)進行顯示；

網絡通訊電路(5-4)，用于與網絡進行互聯，從而實現1號微控制器電路(5-1)與遠方終端進行數據交換；

電源電路(5-5)，用于對系統電源模塊(6)輸出的電壓進行變換后，給1號微控制器電路(5-1)進行供電。

3.根據權利要求2所述的一種主機轉速測量系統，其特征在于，左顯示終端(3)包括2號串口通訊電路(3-1)、2號微控制器電路(3-2)、左顯示驅動電路(3-3)和左數碼顯示器(3-4)；

2號串口通訊電路(3-1)，用于對接收的船舶左主機顯示數據進行接口電平轉換后，送至2號微控制器電路(3-2)；

2號微控制器電路(3-2)，用于對接收的船舶左主機顯示數據進行解碼后送至左數碼顯示器(3-4)，還用于發出左顯示控制信號至左顯示驅動電路(3-3)，進行顯示控制；

左顯示驅動電路(3-3)，用于對左數碼顯示器(3-4)進行驅動；

左數碼顯示器(3-4)，用于對接收的船舶左主機顯示數據進行顯示。