[發明專利]車輛及其控制方法和控制系統

在審

• 申請號: 201910909617.8
• 申請日: 2019-09-25
• 公開（公告）號: CN112550088A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 于篤發
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60N2/02
• 分類號: B60N2/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 單冠飛

本發明提出一種車輛及其控制方法和控制系統，其中，方法包括：獲取車輛的點火開關的狀態；檢測車輛的主駕駛座椅是否有人；檢測車輛的主駕車門狀態；當點火開關的位置處于非OFF擋、且主駕駛座椅上有人、且主駕車門處于關閉狀態，則獲取第一位置信息，并根據第一位置信息控制車輛的主駕駛座椅的位置。由此，可綜合考慮點火開關的狀態、主駕駛座椅是否有人和主駕車門狀態控制主駕駛座椅的位置，控制方法更加嚴謹，從而可使座椅調節更加智能合理，避免座椅誤調整，進而使得駕駛員上下車更方便。

技術領域

本發明涉及車輛技術領域，尤其涉及一種車輛的控制方法、一種車輛的控制系統以及一種車輛。

背景技術

相關技術中，通過檢測門鎖狀態來對座椅進行調整，實現對座椅的智能化控制。但是，相關技術存在的問題在于，僅以車門是否關閉來調節座椅位置，不能為駕駛員上下車提供方便性。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。

為此，本發明的第一個目的在于提出一種車輛的控制方法，可使座椅調節更加智能合理，避免座椅誤調整，進而使得駕駛員上下車更方便。

本發明的第二個目的在于提出一種車輛的控制系統。

本發明的第三個目的在于提出一種車輛。

為達上述目的，本發明第一方面實施例提出了一種車輛的控制方法，包括：獲取所述車輛的點火開關的狀態；檢測所述車輛的主駕駛座椅是否有人；檢測所述車輛的主駕車門狀態；當所述點火開關的位置處于非OFF擋、且所述主駕駛座椅上有人、且所述主駕車門處于關閉狀態，則獲取第一位置信息，并根據所述第一位置信息控制所述車輛的主駕駛座椅的位置。

根據本發明實施例提出的車輛的控制方法，首先獲取車輛的點火開關的狀態，檢測車輛的主駕駛座椅是否有人，檢測車輛的主駕車門狀態，然后在點火開關的位置處于非OFF擋、且主駕駛座椅上有人、且主駕車門處于關閉狀態時，獲取第一位置信息，并根據第一位置信息控制車輛的主駕駛座椅的位置。由此，本發明實施例的車輛的控制方法綜合考慮點火開關的狀態、主駕駛座椅是否有人和主駕車門狀態控制主駕駛座椅的位置，控制方法更加嚴謹，從而可使座椅調節更加智能合理，避免座椅誤調整，進而使得駕駛員上下車更方便。

為達上述目的，本發明第二方面實施例提出了一種車輛的控制系統，包括：設置在所述車輛的主駕駛座椅上的座椅檢測模塊，用于檢測所述車輛的主駕駛座椅是否有人；控制模塊，用于獲取所述車輛的點火開關的狀態，獲取所述車輛的主駕車門狀態，并在所述點火開關的位置處于非OFF擋、且所述主駕駛座椅上有人、且所述主駕車門處于關閉狀態，則獲取第一位置信息，并根據所述第一位置信息控制所述車輛的主駕駛座椅的位置。

根據本發明實施例提出的車輛的控制系統，通過設置在車輛的主駕駛座椅上的座椅檢測模塊檢測車輛的主駕駛座椅是否有人，通過控制模塊獲取車輛的點火開關的狀態，獲取車輛的主駕車門狀態，并在點火開關的位置處于非OFF擋、且主駕駛座椅上有人、且主駕車門處于關閉狀態，則獲取第一位置信息，并根據第一位置信息控制車輛的主駕駛座椅的位置。由此，本發明實施例的車輛的控制系統，綜合考慮點火開關的狀態、主駕駛座椅是否有人和主駕車門狀態控制主駕駛座椅的位置，可使座椅調節更加智能合理，避免座椅誤調整，進而使得駕駛員上下車更方便。

為達上述目的，本發明第三方面實施例提出了一種車輛，包括本發明第二方面實施例所述的車輛的控制系統。

根據本發明實施例提出的車輛，通過設置的車輛的控制系統，綜合考慮點火開關的狀態、主駕駛座椅是否有人和主駕車門狀態控制主駕駛座椅的位置，從而可使座椅調節更加智能合理，避免座椅誤調整，進而使得駕駛員上下車更方便。

本發明附加的方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發明的實踐了解到。

附圖說明