[發明專利]停車計時方法、裝置、設備及計算機可讀存儲介質

有效

• 申請號: 201910907221.X
• 申請日: 2019-09-24
• 公開（公告）號: CN110751737B
• 公開（公告）日: 2021-12-28
• 發明（設計）人: 唐健;孫文韜;姜焱軍
• 申請（專利權）人: 深圳市捷順科技實業股份有限公司
• 主分類號: G07B15/02
• 分類號: G07B15/02
• 代理公司: 深圳市深佳知識產權代理事務所(普通合伙) 44285
• 代理人: 王兆林

1.一種停車計時方法，其特征在于，包括：

當檢測到待出場車輛時，根據所述待出場車輛的標識信息，調取所述待出場車輛所屬車主名下其他車輛中，在當前車場場內停留時間屬于所述待出場車輛在所述當前車場本次停車的目標停車時間段的場內記錄信息；

根據所述場內記錄信息，判斷是否存在入場時間或出場時間屬于所述目標停車時間段的車輛；

若存在，則將入場時間屬于所述目標停車時間段的車輛的入場時間，及出場時間屬于所述目標停車時間段的車輛的出場時間作為第一分割點，對所述目標停車時間段進行切分，得到各第一子時間段；

對所述出場時間屬于所述目標停車時間段的目標車輛在所述當前車場當次停車的時間與所述目標停車時間段的重合的第一子時間段進行識別，得到重合第一子時間段；

基于先出先收費原則，將所述目標停車時間段中的所述重合第一子時間段進行去除操作；

當所述車主的預購車位數小于所述車主名下的車輛數時，對各所述第一子時間段除所述重合第一子時間之外，車輛停留在所述當前車場的數目大于所述預購車位數的第一子時間段進行停車計時操作；

若不存在，則根據所述目標停車時間段中所述車主名下的車輛停留在所述當前車場的數目與所述車主預購車位數之間的大小關系，對所述車主名下的車輛關于所述目標停車時間段進行停車計時操作；其中，所述預購車位數小于所述車主名下的車輛數。

2.根據權利要求1所述的停車計時方法，其特征在于，在對所述車主名下的車輛關于所述目標停車時間段進行停車計時操作之前，還包括：

判斷所述目標停車時間段內是否存在所述車主預辦理的月卡過期的過期時間段；

若是，則以所述過期時間段的起始時間點和終止時間點為第二分割點，對所述目標停車時間段進行切分，得到各第二子時間段；

去除各所述第一子時間段中與各所述第二子時間段的各重疊時間段，得到各第三子時間段；

結合出場時間屬于所述目標停車時間段的目標車輛的當次停車時間與所述目標停車時間段的重合關系及各所述第一子時間段中，所述車主名下的車輛停留在所述當前車場的數目與所述車主預購車位數之間的大小關系，對所述車主名下的車輛關于所述目標停車時間段進行停車計時操作，包括：

結合出場時間屬于所述目標停車時間段的目標車輛的當次停車時間與各所述第三子時間段的重合關系及各所述第三子時間段中，所述車主名下的車輛停留在所述當前車場的數目與所述車主預購車位數之間的大小關系，對所述車主名下的車輛關于各所述第三子時間段進行停車計時操作，得到第一初始計時時長；

將所述第一初始計時時長及各所述重疊時間進行求和處理，得到第一目標計時時長；

根據所述目標停車時間段中所述車主名下的車輛停留在所述當前車場的數目與所述車主預購車位數之間的大小關系，對所述車主名下的車輛關于所述目標停車時間段進行停車計時操作，包括：

根據所述目標停車時間段中除所述過期時間段之外的剩余時間段中，所述車主名下的車輛停留在所述當前車場的數目與所述車主預購車位數之間的大小關系，對所述車主名下的車輛關于所述目標停車時間段進行停車計時操作，得到第二初始計時時長；

將所述第二初始計時時長與所述過期時間段進行求和處理，得到第二目標計時時長。

3.根據權利要求1或2所述的停車計時方法，其特征在于，根據所述待出場車輛的標識信息，調取所述待出場車輛所屬車主名下其他車輛中，在當前車場場內停留時間屬于所述待出場車輛在所述當前車場本次停車的目標停車時間段的場內記錄信息，包括：

根據所述待出場車輛的車牌信息，調取所述待出場車輛所屬車主名下其他車輛中，在當前車場場內停留時間屬于所述待出場車輛在所述當前車場本次停車的目標停車時間段的場內記錄信息。

4.根據權利要求3所述的停車計時方法，其特征在于，在檢測到待出場車輛之后，調取所述待出場車輛所屬車主名下其他車輛中，在當前車場場內停留時間屬于所述待出場車輛在所述當前車場本次停車的目標停車時間段的場內記錄信息之前，還包括：

根據所述待出場車輛的標識信息，查詢所述待出場車輛所屬車主名下的各所述車輛是否存在前期出場生成的待處理計時時長；

若是，則對所述待處理計時時長進行處理。