[發明專利]一種變速器淋油系統測試裝置及測試方法

有效

• 申請號: 201910905818.0
• 申請日: 2019-09-24
• 公開（公告）號: CN110567701B
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 冉巍;王泮震;申春寶;吳亞軍;王曉;劉偉東
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 林波

本發明涉及變速器總成淋油潤滑性能的臺架測試技術領域，公開了一種變速器淋油系統測試裝置及測試方法，測試裝置包括支撐組件、多個接油管、導油管及流量檢測器，支撐組件轉動于待測試變速器的淋油器上；接油管沿淋油器的長度方向布置，接油管設置于支撐組件上，接油管的接油口與淋油器的噴油孔正對設置，以使接油口接收噴油孔噴出的潤滑油；導油管與接油管對應設置，接油管與對應的導油管相連接，導油管內的潤滑油能夠流回至待測試變速器內；導油管或接油管上設置有流量檢測器。由于直接對每個噴油孔噴出的潤滑油量進行測試，測試精度高，測試結果準確，能夠準確得出潤滑油的分配情況。能夠為變速器的研發提供可靠有效的數據。

技術領域

本發明涉及變速器總成淋油潤滑性能的臺架測試技術領域，尤其涉及一種變速器淋油系統測試裝置及測試方法。

背景技術

汽車自動變速器淋油系統是自動變速器潤滑系統的重要組成之一，其冷卻潤滑效果直接影響變速器齒輪、同步器等零部件的性能和壽命以及變速器總成效率。為此，變速器開發單位準確、高效地對淋油潤滑系統進行測試和評估就顯得極其重要。然而，目前針對變速器淋油潤滑系統的測試主要還停留在間接測量的層面，改變了變速器本體的潤滑油路，無法獲得準確的潤滑流量數據，方式復雜且精度較低，因此不能準確得出其潤滑油分配。

因此，亟需一種變速器淋油系統測試裝置及測試方法，以解決上述技術問題。

發明內容

本發明的目的之一在于提供一種變速器淋油系統測試裝置，其具有較高的測試精度，精確的測試結果，能夠準確得出潤滑油的分配情況。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

提供一種變速器淋油系統測試裝置，包括測試機構，所述測試機構包括：

支撐組件，其轉動設置于待測試變速器的淋油器上；

多個接油管，沿所述淋油器的長度方向布置，所述接油管設置于所述支撐組件上，所述接油管的接油口與所述淋油器的噴油孔正對設置，以使所述接油口接收所述噴油孔噴出的潤滑油；

導油管，所述導油管與所述接油管一一對應設置，所述接油管與對應的所述導油管相連接，所述導油管內的潤滑油能夠流回至所述待測試變速器內；

流量檢測器，所述導油管或所述接油管上設置有所述流量檢測器。

作為一種變速器淋油系統測試裝置的優選方案，所述測試機構還包括集油管、回油泵及注油管，所述導油管遠離所述接油管的一端連接于所述集油管，所述集油管和所述注油管通過所述回油泵連接，所述注油管的另一端連接于所述待測試變速器。

作為一種變速器淋油系統測試裝置的優選方案，所述變速器淋油系統測試裝置還包括安裝架，所述安裝架上設置有驅動件，待測試變速器設置于所述安裝架上，所述驅動件的輸出端與所述待測試變速器的輸入軸傳動連接，所述驅動件被配置為驅動所述待測試變速器運行。

作為一種變速器淋油系統測試裝置的優選方案，所述支撐組件包括調節機構、至少兩個支撐架及設置于所述支撐架上的支撐桿，所述支撐架與所述淋油器轉動連接，所述調節機構能夠使所述支撐架相對于所述淋油器轉動，所述接油管固定于所述支撐桿上。

作為一種變速器淋油系統測試裝置的優選方案，所述淋油器上套設有油管套，所述調節機構包括蝸輪和蝸桿，所述油管套套設固定于所述淋油器上，所述蝸輪套設于所述油管套上且與所述支撐架固定連接，所述蝸桿的兩端與所述油管套轉動連接，所述蝸桿與所述蝸輪相嚙合。

作為一種變速器淋油系統測試裝置的優選方案，所述測試機構還包括輸油嘴，所述輸油嘴通過支撐板滑動設置于所述支撐桿上，所述輸油嘴的兩端分別連接所述接油管和所述導油管。