[發明專利]一種線束車間的生產系統及方法

在審

• 申請號: 201910905814.2
• 申請日: 2019-09-24
• 公開（公告）號: CN112038005A
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 焦衛利;許振威
• 申請（專利權）人: 上海李爾實業交通汽車部件有限公司
• 主分類號: H01B13/012
• 分類號: H01B13/012
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 侯凍

1.一種線束車間的生產系統，包括輔件材料庫(10)、導線材料庫(1)、端子材料庫(2)、模具材料庫(5)、切割生產中心(3)、半成品庫(4)、絞線焊接中心(6)、總裝中心(7)、以及成品庫(9)，所述切割生產中心(3)包括多個切割工作臺(3a)，其特征在于：還包括傳輸軌道系統、AVG輸送系統(13)、信息錄入系統、以及MES系統；

所述傳輸軌道系統包括端子出庫軌道(11a)、模具出庫軌道(11b)、半成品入庫軌道(11e)、半成品出庫軌道(11f)、輔件出庫軌道(11k)、總裝輸入軌道(11j)、總裝流轉軌道(11l)、成品入庫軌道(11m)，所述端子出庫軌道(11a)從端子材料庫(2)的出庫處延伸至靠近切割生產中心(3)，所述模具出庫軌道(11b)從模具材料庫(5)的出庫處延伸至靠近切割生產中心(3)，所述半成品入庫軌道(11e)從切割生產中心(3)的切割工作臺(3a)處延伸至半成品庫(4)入庫處，所述半成品出庫軌道(11f)從半成品庫(4)出庫處開始延伸并形成兩條支路、且一條支路至絞線焊接中心(6)處另一條支路接入總裝輸入軌道(11j)或總裝流轉軌道(11l)，所述總裝輸入軌道(11j)從絞線焊接中心(6)處延伸至與總裝流轉軌道(11l)相接，所述輔件出庫軌道(11k)從輔件材料庫(10)延伸至與總裝流轉軌道(11l)相接，所述總裝流轉軌道(11l)途經總裝中心(7)各個總裝工作臺，所述成品入庫軌道(11m)與總裝流轉軌道(11l)相接、并延伸至成品庫(9)入庫處；

所述AVG輸送系統(13)包括磁性軌道(13a)和多個AVG小車(13b)，所述磁性軌道(13a)途經導線材料庫(1)出庫處、端子出庫軌道(11a)、模具出庫軌道(11b)、以及各個切割工作臺(3a)，所述AVG小車(13b)沿磁性軌道(13a)行駛；

所述信息錄入系統包括掃碼機和條碼打印機，所述掃碼機和條碼打印機都接入MES系統中，在導線材料庫(1)入庫處、端子材料庫(2)入庫處、模具材料庫(5)入庫處、半成品庫(4)入庫處、和成品庫(9)入庫處都設有掃碼機，在切割工作臺(3a)處、絞線焊接中心(6)工作臺處和總裝中心的總裝工作臺處都設有條碼打印機和掃碼機；

所述MES系統與AVG輸送系統(13)相連、控制AVG小車(13b)的運動，所述MES系統控制切割生產中心(3)、絞線焊接中心(6)和總裝中心(7)的生產工作。

2.根據權利要求1所述的生產系統，其特征在于：所述導線材料庫(1)包括多個多層的導線貨架(1a)、以及設置在導線貨架(1a)之間的導線導軌車(1b)，所述導線貨架(1a)具有多個貨位，所述導線導軌車(1b)與MES系統相連，所述導線導軌車(1b)可沿貨架移動、并具有升降功能的運貨臺，所述導線導軌車(1b)用于將導線材料運送到指定貨位中或將指定貨位中的導線材料運出到導線材料庫(1)出庫處。

3.根據權利要求1所述的生產系統，其特征在于：所述端子材料庫(2)包括多個多層的端子貨架(2a)、以及設置在端子貨架(2a)之間的端子導軌車(2b)，所述端子貨架(2a)具有多個貨位，所述端子導軌車(2b)與MES系統相連，所述端子導軌車(2b)可沿貨架移動、并具有升降功能的運貨臺，所述端子導軌車(2b)用于將端子材料運送到指定貨位中或將指定貨位中的端子材料運出到端子材料庫(2)出庫處。

4.根據權利要求1所述的生產系統，其特征在于：所述模具材料庫(5)包括多個多層的模具貨架、以及設置在模具貨架之間的模具導軌車，模具貨架具有多個貨位，所述模具導軌車與MES系統相連，所述模具導軌車可沿貨架移動、并具有升降功能的運貨臺，所述模具導軌車用于將模具材料運送到指定貨位中或將指定貨位中的模具材料運出到模具材料庫的出庫處。

5.根據權利要求1所述的生產系統，其特征在于：所述半成品入庫軌道(11e)和半成品出庫軌道(11f)都設置在半空中，所述切割生產中心(3)包括設置在切割工作臺(3a)處的往復式提升機(3b)，所述往復式提升機(3b)用于將半成品從切割工作臺(3a)提升到半成品入庫軌道(11e)上。