[發(fā)明專利]一種汽車(chē)氧傳感器電線的制備方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910902582.5
• 申請(qǐng)日: 2019-09-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110648803A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-01-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李雅亮;任建章;武桂蘭;王秀云;其他發(fā)明人請(qǐng)求不公開(kāi)姓名
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 邰國(guó)芳
• 主分類號(hào): H01B13/00
• 分類號(hào): H01B13/00;H01B13/02;H01B13/14;H01B13/30;H01B1/02;H01B3/44;H01B7/00;H01B7/22
• 代理公司: 32243 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 文雯

本發(fā)明公開(kāi)一種汽車(chē)氧傳感器電線的制備方法，涉及汽車(chē)制造生產(chǎn)領(lǐng)域，絕緣層采用聚四氟乙烯，具有優(yōu)異的耐熱，耐磨，防腐蝕的性能，成為氧傳感器用線的最優(yōu)選擇，而聚四氟乙烯可長(zhǎng)期使用于260℃環(huán)境中，短時(shí)耐溫300度以上，導(dǎo)體采用不銹鋼鋼絲外層排列鍍鎳銅絲集合，方便加工焊接，及電流承載，材質(zhì)性能穩(wěn)定，保證信號(hào)傳輸方便、測(cè)量準(zhǔn)確，生產(chǎn)出的成品電線在30mm測(cè)試速度為100mm/min的附著力測(cè)試實(shí)驗(yàn)中，聚四氟乙烯與導(dǎo)體間的剝離力為6~40N，具有優(yōu)異的物理與機(jī)械性能，具有耐高溫、耐低溫、耐腐蝕、耐氣候、高潤(rùn)滑、不粘附、無(wú)毒害、電絕緣性極佳、耐酸堿性、抗氧化性好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車(chē)制造生產(chǎn)領(lǐng)域，具體涉及到了一種汽車(chē)氧傳感器電線的制備方法。

背景技術(shù)

汽車(chē)用氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的傳感器部件，是控制汽車(chē)尾氣排放、降低汽車(chē)對(duì)環(huán)境污染、提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵零件。汽車(chē)用氧傳感器均安排在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上。氧傳感器是電子控制燃油計(jì)量的關(guān)鍵傳感器。氧傳感器只有在高溫時(shí)(端部達(dá)到300°C以上)其特性才能充分體現(xiàn)，才能輸出電壓，因此汽車(chē)用氧傳感器電線的選擇十分重要，傳統(tǒng)的氧傳感器連接線性能差，價(jià)格便宜，導(dǎo)致氧傳感器信號(hào)微弱、抗干擾性能差，傳感器壽命短等現(xiàn)象，由于國(guó)家對(duì)排放廢氣法規(guī)的日趨嚴(yán)格，要求氧傳感器測(cè)量信號(hào)的精度不斷提高，以利于提高控制能力,因而要求氧傳感器用線的選擇十分重要,氧傳感器連接線良好的耐熱，耐磨，防腐蝕的性能，成為用線首選，因此亟需本領(lǐng)域技術(shù)人員設(shè)計(jì)出一種新型汽車(chē)氧傳感器電線。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的問(wèn)題是提供一種耐高溫、耐低溫、耐腐蝕、耐氣候、高潤(rùn)滑、不粘附、無(wú)毒害、電絕緣性極佳、耐酸堿性、抗氧化性好的汽車(chē)氧傳感器電線及其制備方法。

為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種汽車(chē)氧傳感器電線的制備方法，包括以下步驟：

步驟1、線體加工工序：將304不銹鋼鋼絲和銅絲分別單線加工，將圓不銹鋼桿和圓銅桿在聚晶眼模內(nèi)拉制出直徑為0.182±0.007mm的不銹鋼鋼絲和銅絲；

步驟2、銅絲鍍鎳工序：將拉制好的銅單線進(jìn)行酸洗、水洗后，清除銅單線表面的拉絲油、酸洗液和雜質(zhì)，干燥后通過(guò)鍍鎳設(shè)備進(jìn)行鍍鎳；

步驟3、放線絞合工序：將7根不銹鋼鋼絲和12根鍍鎳銅絲分別放線架上的分線板上，每一根線芯穿過(guò)分線板上對(duì)應(yīng)的一個(gè)孔進(jìn)行分線，放線架將不銹鋼鋼絲向前穿入專業(yè)絞線機(jī)內(nèi)進(jìn)行絞合，不銹鋼鋼絲絞合完成后向前輸送至專業(yè)絞線機(jī)內(nèi)的匯合模內(nèi)，同時(shí)放線架將鍍鎳銅絲向前穿入專業(yè)絞線機(jī)的匯合模內(nèi)，從而將不銹鋼鋼絲外層排列鍍鎳銅絲集合，再將鍍鎳銅絲與不銹鋼鋼絲進(jìn)行絞合；

步驟4、預(yù)熱工序：絞合后的不銹鋼鋼絲和鍍鎳銅絲進(jìn)入預(yù)熱機(jī)內(nèi)，預(yù)熱機(jī)將絞合后的不銹鋼鋼絲和鍍鎳銅絲的進(jìn)行加熱，加熱溫度控制在30-45°內(nèi)；

步驟5、擠塑初步成型工序：預(yù)熱后的不銹鋼鋼絲和鍍鎳銅絲進(jìn)入專業(yè)擠塑機(jī)前段的擠出加工模具內(nèi)，不銹鋼鋼絲和鍍鎳銅絲進(jìn)入擠出加工模具的內(nèi)模內(nèi)并并向前進(jìn)入專業(yè)擠塑機(jī)中間段的擠出管內(nèi)，而混合狀態(tài)的聚四氟乙烯通過(guò)擠出加工模具的內(nèi)模與模芯之間的流通通道進(jìn)入擠出加工通道內(nèi)，混合狀態(tài)的聚四氟乙烯在擠出加工通道中裹覆在金屬導(dǎo)體線芯上，從而進(jìn)行電線的擠出加工，使得電線初步成型；

步驟6、烘烤工序：初步成型后的電線進(jìn)入八道立式烤箱內(nèi)進(jìn)行烘烤，溫度控制范圍為240-320°；

步驟7、火花測(cè)試檢驗(yàn)工序：烘烤后的成型的電線穿過(guò)火花試驗(yàn)機(jī)，在機(jī)體內(nèi)檢測(cè)的表面是否有疵點(diǎn)；

步驟8、收卷工序：檢測(cè)完成后，將成型的電線完成收卷。

作為優(yōu)選地，所述步驟3中不銹鋼鋼絲的絞距S為=7.1-7.3mm，不銹鋼鋼絲與鍍鎳銅絲的絞距S為=9.6-9.85mm。

作為優(yōu)選地，所述步驟3中放線架將不銹鋼鋼絲放線的張力是鍍鎳銅絲的2-3倍。