[發明專利]一種充電停機坪及無人機充電系統

在審

• 申請號: 201910901917.1
• 申請日: 2019-09-23
• 公開（公告）號: CN110758136A
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 吳忠深;梁昌豪;洪鶴雋;黃義鐘
• 申請（專利權）人: 廣西誠新慧創科技有限公司
• 主分類號: B60L53/14
• 分類號: B60L53/14;B60L53/30;B64F1/00
• 代理公司: 44339 佛山市廣盈專利商標事務所(普通合伙)
• 代理人: 李俊

本發明提供了一種充電停機坪，其特征在于，所述充電停機坪包括停機平臺、充電供電模塊和相互絕緣的充電正極電極板、充電負極電極板；所述充電正極電極板和充電負極電極板對稱設置在所述停機平臺頂面上，所述充電供電模塊分別與所述充電供電模塊、充電正極電極板電性連接。該充電停機坪上設置有充電電極板，相應的自動充電無人機停泊在該充電停機坪上時即可實現自動化充電，具有良好的實用性。另外，本發明還提供了一種無人機充電系統。

技術領域

本發明涉及無人機領域，具體涉及到一種充電停機坪及無人機充電系統。

背景技術

目前市場上有一類無人機采用插電充電方式對電池進行充電，但采用插電充電方式對電池進行充電，需要用戶額外執行充電線插入的操作，且在充電完成后用戶需要將充電線拔出，過程較為繁瑣。

發明內容

針對現有無人機有關充電便利性不足的問題，本發明提供了充電停機坪及無人機充電系統，該充電停機坪上設置有充電電極板，相應的自動充電無人機停泊在該充電停機坪上時即可實現自動化充電，具有良好的實用性。

相應的，本發明提供了一種充電停機坪，所述充電停機坪包括停機平臺、充電供電模塊和相互絕緣的充電正極電極板、充電負極電極板；

所述充電正極電極板和充電負極電極板對稱設置在所述停機平臺頂面上，所述充電供電模塊分別與所述充電供電模塊、充電正極電極板電性連接。

可選的實施方式，所述充電正極電極板為半圓環形或矩形；

所述充電負極電極板為半圓環形或矩形。

可選的實施方式，所述充電停機坪還包括停機坪處理模塊、三個以上的超聲波接收模塊和停機坪通信模塊；

所述三個以上的超聲波接收模塊分別與所述停機坪處理模塊電性連接，所述停機坪通信模塊與所述停機坪處理模塊電性連接；

所述三個以上的超聲波接收模塊中的任一超聲波接收模塊包括超聲波接收頭；

所述超聲波接收頭設置在所述停機平臺上，且所述三個以上的超聲波接收模塊的超聲波接收頭不設置在同一直線上。

可選的實施方式，所述停機坪通信模塊為無線發送模塊。

可選的實施方式，所述充電停機坪還包括頂面敞開的停機坪箱體、升降驅動模塊、開合蓋板和開合驅動模塊；

所述停機平臺設置在所述停機坪箱體內部，所述升降驅動模塊驅動所述停機平臺在所述停機坪箱體內升降；

所述開合蓋板設置在所述停機坪箱體頂面上，所述開合驅動模塊驅動所述開合蓋板打開或關閉。

可選的實施方式，所述充電供電模塊包括光伏板，所述光伏板設置在所述開合蓋板頂面上。

可選的實施方式，所述充電停機坪還包括若干根支撐滑軌，所述若干根支撐滑軌中的任一支撐滑軌沿豎直方向設置在所述停機坪箱體內；

所述升降驅動模塊驅動所述停機平臺沿所述若干根支撐滑軌運動。

可選的實施方式，所述開合蓋板包括第一開合蓋板和第二開合蓋板，所述開合驅動模塊包括第一開合驅動模塊和第二驅動模塊；

所述充電停機坪還包括若干根開合導軌，所述若干根開合導軌中的任一開合導軌沿水平方向設置在所述停機坪箱體頂面上，所述第一開合蓋板和第二開合蓋板分別配合在所述若干根開合導軌上；

所述第一開合驅動模塊驅動所述第一開合蓋板沿所述若干根開合導軌運動；

所述第二開合驅動模塊驅動所述第二開合蓋板沿所述若干個開合導軌運動。

相應的，本發明提供了一種無人機充電系統，所述充電系統包括充電停機坪和以上任一項所述的自動充電無人機。