[發明專利]一種建筑工件安裝施工方法

有效

• 申請號: 201910899861.0
• 申請日: 2019-09-23
• 公開（公告）號: CN110748235B
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 韓秀良
• 申請（專利權）人: 江西省連城建筑工程有限公司
• 主分類號: E04H17/26
• 分類號: E04H17/26
• 代理公司: 長沙智德知識產權代理事務所(普通合伙) 43207
• 代理人: 段芳萼

本發明的目的在于提供一種建筑工件安裝施工方法，用于解決建筑施工過程中對隔斷護板底座安裝的技術問題。一種建筑工件安裝施工方法，包括以下步驟：S1護板底座獲取；S2護板底座輸送；S3護板底座定位；S4護板底座固定。

技術領域

本發明涉及建筑施工技術領域，具體地說是一種建筑工件安裝施工方法。

背景技術

在道路施工或樓群建設過程中，為了實現施工場地與外界的隔離，達到美觀和安全作用，通常采用護板進行隔離。現有技術中，安裝護板，通常在護板的底端設置底座，然后將底座通過接地螺栓與地面固定。這種方式，底座需要采用人工方式逐個進行固定安裝。效率底，工人的勞動強度大。

發明內容

本發明的目的在于提供一種建筑工件安裝施工方法，用于解決建筑施工過程中對隔斷護板底座安裝的技術問題。

本發明解決其技術問題所采取的技術方案是：

一種建筑工件安裝施工方法，包括以下步驟：

S1護板底座獲取

上截止油缸伸長，利用上截止油缸動力輸出端上的上截止板對下方倒數第二個護板底座夾持截止；下卡持油缸伸長，利用下卡持油缸動力輸出端上的下卡持板對最下端的護板底座進行卡持；脫離油缸伸長，最下端的護板底座在下卡持油缸的帶動下向下移動，與上方的護板底座脫離后，落在所述的護板底座輸送系統上；

S2護板底座輸送

護板底座在皮帶輸送機構的帶動下，移動至護板底座導向系統內；

S3護板底座定位

護板底座沿導向架降落至底端；

S4護板底座固定；

螺栓通過導送管體輸送至頂推送料管，當頂推壓力傳感器檢測到信號后，頂推油缸動作將螺栓驅動至護板底座上的接地定位螺孔腔體內；

當定位接近檢測開關檢測到信號后，擰緊驅動電機帶動擰緊螺絲桿轉動，同時擰緊導向驅動油缸帶動擰緊驅動電機下移；螺栓將護板底座與地面連接固定。

優選的，在上述步驟S1中，當最下端的護板底座，落在護板底座輸送系統上后；脫離油缸縮短帶動下卡持油缸上升至托舉高度；上截止油缸縮短，上截止板失去對護板底座截止作用，整體護板底座向下移動，最終下卡持油缸的下卡持板對最下端的護板底座進行托舉；然后，上截止油缸伸長，利用上截止板對下端倒數第二個護板底座夾持截止；下卡持油缸縮短，失去對最下端護板底座的托舉作用，脫離油缸縮短帶動下卡持油缸上升至卡持高度；下卡持油缸伸長，利用下卡持板對最下端的護板底座進行卡持。

優選的，在上述步驟S2中，皮帶輸送機構的末端兩側通過尾部輸送夾持滾輪對護板底座進行滾動夾持移動，使護板底座移動至導向架的上方后降落。

優選的，尾部輸送夾持滾輪通過尾部輸送夾持彈力支架可轉動的安裝在皮帶輸送機構的尾端兩側。

優選的，在導向架的下方設置導向推移槽，當導向推移槽上的導向接近檢測開關檢測到落入底端的護板底座后，導向油缸推動護板底座向前移動，實現和前方已安裝的護板底座對齊。

優選的，所述導向架的前后距離長度大于推移護板底座長度的兩倍，以實現對前后兩個護板底座的卡持。

優選的，導送管體的上端通過換向斜槽連通臨時存儲盤，臨時存儲盤上設置用于實現臨時存儲盤振動的振動器；

導送管體的下端部設置導送槽，落入導送槽內的螺栓通過導送油缸驅動至調向轉盤內；

調向轉盤帶動螺栓調向后，落入所述的頂推送料管內。

優選的，導送管體的上端通過防積累檢測開關，檢測螺栓是否在導送管體內已累積到一定數量。