[發明專利]一種人工影響天氣特種探測車

在審

• 申請號: 201910898577.1
• 申請日: 2019-09-23
• 公開（公告）號: CN110733584A
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 武帥;盧姁;王也英;殷明;智茂林;韋道明;張曉萍;邢偉;程博超;孔瑩;何田勇;董先飛;李一玲
• 申請（專利權）人: 李一玲
• 主分類號: B62D55/065
• 分類號: B62D55/065;G01V11/00;G01S19/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種人工影響天氣特種探測車，包括車體（2）和控制操作平臺（11），其特征在于：所述車體（2）下端設置有履帶（1），所述履帶（1）內包裹有履帶輪（3）和承重輪（4），所述履帶輪（3）和承重輪（4）之間連接有承重連桿（5），所述車體（2）頂部上設置有紅外熱像儀（6）、轉盤（7）和支架（9），所述轉盤（7）上端設置有超聲波探測器（8），所述支架（9）上端設置有太陽能光伏板（10），所述車體（2）內部設置有控制操作平臺（11），所述控制操作平臺（11）內設置有處理器（12）、無線氣象接收模塊（13）、遠程無線通訊模塊（14）、GPS定位模塊（15）、備用電源模塊（16）、電源模塊（17）、顯示模塊（18）、操作模塊（19）、驅動模塊（20）、穩壓模塊（21）和存儲模塊（22）。

2.根據權利要求1所述的一種人工影響天氣特種探測車，其特征在于：所述每一個履帶輪（3）均獨立固定連接有一個驅動電機，所述驅動電機與驅動模塊（20）電性連接。

3.根據權利要求1所述的一種人工影響天氣特種探測車，其特征在于：所述紅外熱像儀（6）和超聲波探測器（8）均電性連接控制操作平臺（11）。

4.根據權利要求1所述的一種人工影響天氣特種探測車，其特征在于：所述轉盤（7）底部通過聯軸器連接有驅動電機，所述驅動電機電性連接控制操作平臺（11）。

5.根據權利要求1所述的一種人工影響天氣特種探測車，其特征在于：所述太陽能光伏板（10）電性連接備用電源模塊（16）。

6.根據權利要求1所述的一種人工影響天氣特種探測車，其特征在于：所述無線氣象接收模塊（13）無線連接無線氣象站。

7.根據權利要求1所述的一種人工影響天氣特種探測車，其特征在于：所述遠程無線通訊模塊（14）和GPS定位模塊（15）均無線連接指揮所。

8.根據權利要求1所述的一種人工影響天氣特種探測車，其特征在于：所述顯示模塊（18）和操作模塊（19）電性連接控制操作平臺（11）的顯示屏及控制鍵。