[發(fā)明專利]B柱內(nèi)板以及具有其的車輛

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910893279.3
• 申請日: 2019-09-20
• 公開（公告）號: CN112537371A
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發(fā)明（設計）人: 段智軍;王金中
• 申請（專利權）人: 北京寶沃汽車有限公司
• 主分類號: B62D25/04
• 分類號: B62D25/04
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 孟慶瑩

1.一種B柱內(nèi)板(100)，其特征在于，包括：

內(nèi)板本體(10)，所述內(nèi)板本體(10)上設置有卷收器安裝孔(20)；

加強板(30)，所述加強板(30)設置在所述卷收器安裝孔(20)的下側且與所述內(nèi)板本體(10)焊接固定；其中

所述卷收器安裝孔(20)的內(nèi)周沿上均設置有翻邊部，所述卷收器安裝孔(20)的下側邊上的所述翻邊部上設置有避讓口，所述避讓口的兩端分別位于所述加強板(30)的前端焊點(31)和后端焊點(32)之間。

2.根據(jù)權利要求1所述的B柱內(nèi)板(100)，其特征在于，所述翻邊部包括：位于所述卷收器安裝孔(20)的下側邊上且間隔開的第一翻邊部(21)、第二翻邊部(22)以及位于所述卷收器安裝孔(20)的上側邊、前側邊和后側邊上的第三翻邊部(23)，所述第一翻邊部(21)與所述第二翻邊部(22)之間限定出所述避讓口。

3.根據(jù)權利要求2所述的B柱內(nèi)板(100)，其特征在于，所述第一翻邊部(21)的前端與所述第三翻邊部(23)相連，所述第二翻邊部(22)的后端與所述第三翻邊部(23)相連，所述第一翻邊部(21)的后端與所述第二翻邊部(22)的前端間隔開以形成所述避讓口。

4.根據(jù)權利要求3所述的B柱內(nèi)板(100)，其特征在于，位于所述卷收器安裝孔(20)的上側邊上的第三翻邊部(23)與位于所述卷收器安裝孔(20)的后側邊上的第三翻邊部(23)、位于所述卷收器安裝孔(20)的上側邊上的第三翻邊部(23)與位于所述卷收器安裝孔(20)的前側邊上的第三翻邊部(23)、所述第一翻邊部(21)與所述第三翻邊部(23)、所述第二翻邊部(22)與所述第三翻邊部(23)之間的連接部分均為圓角過渡(R)。

5.根據(jù)權利要求4所述的B柱內(nèi)板(100)，其特征在于，圓角過渡(R)的圓角半徑為6mm-20mm。

6.根據(jù)權利要求1所述的B柱內(nèi)板(100)，其特征在于，所述卷收器安裝孔(20)適于安裝卷收器(200)，所述卷收器(200)的長度尺寸為L₁，所述卷收器(200)的寬度尺寸為H₁，所述卷收器安裝孔(20)的長度尺寸為L₂，所述卷收器安裝孔(20)的寬度尺寸為H₂，其中，L₁+8mm≤L₂≤L₁+12mm，H₁+8mm≤H₂≤H₁+12mm。

7.根據(jù)權利要求1所述的B柱內(nèi)板(100)，其特征在于，所述避讓口的尺寸為80mm-120mm。

8.根據(jù)權利要求1所述的B柱內(nèi)板(100)，其特征在于，所述加強板(30)上設置有固定孔(33)，所述卷收器(200)設置在所述卷收器安裝孔(20)內(nèi)，并通過穿過所述固定孔(33)的緊固件緊固。

9.根據(jù)權利要求8所述的B柱內(nèi)板(100)，其特征在于，所述加強板(30)朝向所述卷收器安裝孔(20)的下側邊的一側上形成有定位孔(34)。

10.一種車輛，其特征在于，包括：權利要求1-9中任一項所述的B柱內(nèi)板(100)。