[發明專利]樓面鋼筋籠內浮漿層破碎鑿毛方法

有效

• 申請號: 201910893246.9
• 申請日: 2019-09-20
• 公開（公告）號: CN110549476B
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 童丹桂
• 主分類號: B28B11/08
• 分類號: B28B11/08;E04G21/02
• 代理公司: 合肥九道和專利代理事務所(特殊普通合伙) 34154
• 代理人: 鮑文娟

1.一種樓面鋼筋籠內浮漿層破碎鑿毛方法，其特征在于包括如下步驟：

步驟1：測量樓面預留鋼筋籠(3)截面尺寸及鋼筋籠(3)各豎向鋼筋間距；

步驟2：根據步驟1的測量數據調整浮漿破碎車的鑿釘(254)陣列間距，所述浮漿破碎車包括車架(10)、電源(11)、控制器(12)以及破碎機頭(20)；所述破碎機頭(20)位于車架(10)前方用于對樓面浮漿層(2)進行破碎，所述電源(11)和控制器(12)位于車架(10)后方，電源(11)和控制器(12)與破碎機頭(20)電連接分別用于對破碎機頭(20)進行供電和控制破碎機頭(20)動作；所述破碎機頭(20)包括兩相對開合設置的第三支架(23)和第四支架(24)，所述第三支架(23)和第四支架(24)上均設有沿豎直方向活動設置的第一支架(21)，所述第一支架(21)上水平設置有條狀支架(25)，所述條狀支架(25)上設有鑿釘(254)陣列，所述條狀支架(25)為多個平行間隔設置，所述條狀支架(25)的長度方向與第三支架(23)和第四支架(24)的開合方向平行，且第三支架(23)上的各條狀支架(25)與第四支架(24)上的各條狀支架(25)相互交錯設置，所述第一支架(21)上設有振動電機(212)；調整浮漿破碎車的鑿釘(254)陣列間距包括調整各條狀支架(25)上的鑿釘(254)陣列間距以及調整各條狀支架(25)之間的間距；

步驟3：控制器(12)控制第三支架(23)和第四支架(24)張開，操作人員將浮漿破碎車推移至鋼筋籠(3)位置處，并使第三支架(23)和第四支架(24)上的條狀支架(25)分別與鋼筋籠(3)兩側豎向鋼筋之間的縫隙對正；

步驟4；控制器(12)控制第三支架(23)和第四支架(24)合攏，使條狀支架(25)交錯穿插進鋼筋籠(3)內部；

步驟5：控制器(12)控制第一支架(21)下行，使鑿釘(254)壓緊浮漿層(2)；

步驟6：控制器(12)控制振動電機(212)啟動，對浮漿層(2)實時振動破碎，同時控制第一支架(21)持續下壓；

步驟7：破碎經過設計時間后，控制器(12)控制振動電機(212)停止振動，并控制第一支架(21)抬升，同時控制第三支架(23)和第四支架(24)張開；

步驟8：將浮漿破碎車從鋼筋籠(3)周圍抽離，清理鋼筋籠(3)內的浮漿層(2)碎渣，浮漿層(2)破碎鑿毛工序完成；

所述條狀支架(25)上沿長度方向交替設有多個第一母滑塊(251)和第二母滑塊(252)，各第一母滑塊(251)和第二母滑塊(252)上分別設有一個鑿釘(254)，所述第一母滑塊(251)兩側設有沿垂直于條狀支架(25)的長度方向滑動設置的子滑塊(253)；所述各子滑塊(253)上分別設有一個鑿釘(254)，且第一母滑塊(251)與子滑塊(253)上的鑿釘(254)的尖端朝向同一側，所述條狀支架(25)上設有鎖止機構，所述鎖止機構被裝配為當鎖止機構解鎖時第一母滑塊(251)和第二母滑塊(252)能夠相對于條狀支架(25)自由滑動，子滑塊(253)能夠相對于第一母滑塊(251)自由滑動，且當鎖止機構鎖止時第一母滑塊(251)和第二母滑塊(252)與條狀支架(25)相對固定，子滑塊(253)與第一母滑塊(251)相對固定；所述步驟2中，調整各條狀支架(25)上的鑿釘(254)陣列間距包括：先將鎖止機構解鎖，然后手動調節各第一母滑塊(251)和第二母滑塊(252)之間的間距，以及子滑塊(253)與第一母滑塊(251)之間的間距，使各相鄰鑿釘(254)之間的間距與鋼筋籠(3)相鄰兩豎向鋼筋之間的間距相當，然后將鎖止機構鎖止，使各鑿釘(254)之間的位置相對固定。

2.根據權利要求1所述的樓面鋼筋籠內浮漿層破碎鑿毛方法，其特征在于：每個條狀支架(25)上鑿釘(254)陣列的寬度大于條狀支架(25)的厚度，所述條狀支架(25)轉動設置在第一支架(21)上，第三支架(23)和第四支架(24)上還設有翻轉機構，所述翻轉機構被裝配為當第一支架(21)下行時，翻轉機構能夠驅動條狀支架(25)翻轉90度，使條狀支架(25)上的鑿釘(254)陣列由豎直姿態翻轉為水平姿態，且當第一支架(21)上行時，翻轉機構能夠驅動條狀支架(25)反向翻轉90度，使條狀支架(25)上的鑿釘(254)陣列由水平姿態翻轉為豎直姿態；所述步驟4中，第三支架(23)和第四支架(24)合攏時，第一支架(21)保持抬升狀態，各條狀支架(25)上的鑿釘(254)陣列保持豎直狀態。