[發明專利]一種基于無線接收的機載輔助導航方法、設備及系統

在審

• 申請號: 201910891808.6
• 申請日: 2019-09-20
• 公開（公告）號: CN110689763A
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 李太平;湯恒仁;于天超;朱斌;張少莉
• 申請（專利權）人: 中國飛行試驗研究院
• 主分類號: G08G5/00
• 分類號: G08G5/00;G08G5/04;G01S19/42
• 代理公司: 11008 中國航空專利中心
• 代理人: 杜永保

1.一種基于無線接收的機載輔助導航方法，應用于機載輔助導航設備，其特征在于，包括：

接收機載WIFI轉發的無線態勢情報消息，所述無線態勢情報消息包括由ADS-B端機提供給機載WIFI的GPS信息和ADS-B情報信息；

根據無線態勢情報消息進行防相撞告警、空域超限告警、防撞地預測告警、飛行計劃導航。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

將態勢情報信息、告警以及飛行計劃導航疊加到機載輔助導航設備的數字地圖上；

接收并響應載機上飛行員對疊加后的數字地圖的相關操作。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，根據無線態勢情報消息進行防相撞告警包括：

從GPS信息和ADS-B情報信息中提取載機的飛行意圖信息與空域目標的飛行意圖信息；

通過計算載機與空域目標的飛行意圖信息預測載機與附近空域目標存在相撞可能性；

若存在相撞可能性，則生成防相撞告警。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，根據無線態勢情報消息進行空域超限告警包括：

從本地獲取載機的可飛空域邊界信息；

根據GPS信息獲取載機的位置和飛行意圖信息；

通過可飛空域邊界信息以及載機的位置和飛行意圖信息，分析載機與空域的相對位置關系；

根據分析出的相對位置關系，判斷載機是否空域超限的可能性；

若是，則生成空域超限告警。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，根據無線態勢情報消息進行防撞地預測告警包括：

從本地獲取數字高程信息；

根據GPS信息獲取載機的位置和飛行意圖信息；

通過數字高程信息以及載機的位置和飛行意圖信息預測載機在未來一段時間是否存在撞地的可能；

當預測出存在撞地的可能時，生成撞地告警。

6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，根據無線態勢情報消息進行飛行計劃導航包括：

從本地獲取現有航路點數據庫；

接收載機上飛行員從現有航路點數據庫選擇的飛行計劃；

提供飛行計劃導航解算；

將飛行計劃和解算出的導航信息疊加到本地的數字地圖。

7.一種機載輔助導航設備，其特征在于，包括：

無線情報接收模塊，用于接收機載WIFI轉發的無線態勢情報消息，所述無線態勢情報消息包括由ADS-B端機提供給機載WIFI的GPS信息和ADS-B情報信息；

防相撞告警模塊，用于根據無線態勢情報消息進行防相撞告警；

空域超限告警模塊，用于根據無線態勢情報消息進行空域超限告警；

防撞地預測告警模塊，用于根據無線態勢情報消息進行防撞地預測告警；

飛行計劃導航模塊，用于根據無線態勢情報消息進行飛行計劃導航。

8.根據權利要求7所述的設備，其特征在于，所述設備還包括：

態勢顯示模塊，用于將態勢情報信息、告警以及飛行計劃導航疊加到機載輔助導航設備的數字地圖上；接收并響應載機上飛行員對疊加后的數字地圖的相關操作。

9.一種基于無線接收的機載輔助導航系統，其特征在于，包括：

機載輔助導航設備、包括ADS-B機載端機和機載WIFI的載機；

機載輔助導航設備基于安卓的智能硬件平臺。

10.一種計算機可讀的存儲介質，其特征在于，所述存儲介質存儲有一個或多個程序，程序可被一個或多個處理器執行，以實現權利要求1-6中任一項所述的方法。