[發明專利]一種電動車停放單元與工作方法、服務站、服務站管理系統及其使用方法

在審

• 申請號: 201910888237.0
• 申請日: 2019-09-19
• 公開（公告）號: CN110481517A
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 楊文險
• 申請（專利權）人: 楊文險
• 主分類號: B60S5/06
• 分類號: B60S5/06;B60L53/30;B60L53/66;E04H6/22
• 代理公司: 11638 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 徐小淇<國際申請>=<國際公布>=<進入

本發明公開了一種電動車停放單元與工作方法、服務站、電動車充電管理系統及其使用方法，設計要點在于，包括：框架結構、載車板、第一與第二換取裝置、地面換取裝置，所述第一與第二換取裝置包括：移動平臺、移動動力裝置、豎向伸縮機構、換取平臺、吸附機構、輔助機械臂、滾輪；換取平臺的下表面設置有吸附機構、以及輔助機械臂；載車板的底部設置升降支座，能夠調整載車板的高度，且在載車板的中部設置有開口。采用本申請的一種電動車停放單元與工作方法、服務站、電動車充電管理系統及其使用方法，能夠有效的解決電動車的電池更換問題、電池的充電問題、電動車車庫設計問題。

技術領域

本發明涉及電動交通工具等領域，具體涉及一種電動車停放單元與工作方法、服務站、電動車充電管理系統及其使用方法。

背景技術

CN 108222576 A公開了明公開了一種立體自行車/電動車停車庫，包括地面，其特征在于，所述地面上設有輸送臺升降裝置，所述地面上在靠近輸送臺升降裝置位置處設有一組固定立柱，所述固定立柱上沿軸向設置一組自行車/電動車存放架，所述自行車存放架上設有自行車/電動車，所述固定立柱外側沿軸向設有一組橫梁單元，所述橫梁單元上外側設有筒體，該發明的有益效果是：通過水平同步傳送機構帶動對稱抓手機構水平滑動，對稱抓手機構可實現自行車/電動車車輪的抓取，由于多個抓推機構工位的設置，從而可實現同時對多輛自行車/電動車的推送和升降存儲，節約了大量的土地資源。

CN 106193694 A公開了明涉及一種電動車地下停車庫，包括拼裝式支撐單元及中心輸送單元構成；在該拼裝式支撐單元的軸心位置安裝中心輸送單元，該中心輸送單元由平行的旋轉導軌、上驅式輸送臺升降機構、軸支撐式旋轉機構及輸送臺構成，在旋轉導軌的頂部設置所述上驅式輸送臺升降機構，所述輸送臺由上驅式輸送臺升降機構驅動沿旋轉導軌進行升降，旋轉導軌底部設置軸支撐式旋轉機構，旋轉導軌及輸送臺由軸支撐式旋轉機構驅動進行水平旋轉，輸送臺包括橫架、導軌滑座及雙層車輛承載裝置，橫架兩端設置有導向運行于旋轉導軌上的導軌滑座，在橫架上水平垂直安裝雙層車輛承載裝置。該發明適用于電動車等具有較大重量的車輛存放，承載重量大，結構穩定，安全可靠。

CN 207436588 U公開了一種圓盤式電動車停車庫，包括停車平臺、移動夾持裝置、固定夾持裝置、旋轉平臺、第一導軌、第二導軌和升降機構；升降機構垂直設置，旋轉平臺為圓盤狀，旋轉平臺同軸的套設在升降機構上；旋轉平臺上沿半徑方向設置有一根第二導軌，移動夾持裝置能夠移動的設置在第二導軌上；停車平臺為圓環狀，停車平臺套設在旋轉平臺外側，停車平臺分成若干個扇形，每個扇形上沿半徑方向設置有第一導軌，固定夾持裝置固定設置在第一導軌上；第一導軌和第二導軌規格相同。該實用新型的裝置能夠設置在地下，有效減小占地面積，地面高度較低，對周圍環境影響較小。

CN 206968423 U提供一種電動車充電系統，包括充電樁、充電槍和電線，充電樁掛壁在車庫周圍墻壁上高于汽車尾部的位置，充電槍通過固定于車庫頂部橋架的掛鉤懸掛于各個停車位上方，電線沿車庫頂部橋架延伸并將充電樁一一對應地連接到充電槍。該實用新型還提供一種設有該電動車充電系統的車庫。本實用新型在每個停車位上方通過固定于車庫頂部橋架的掛鉤懸掛有至少一個充電槍，在使車主方便充電的同時排除了汽車撞倒充電樁的安全隱患，也避免了充電裝置對停車空間的占用。另外，該實用新型技術上容易實現并且系統安裝成本較低，適合大規模應用。

上述文獻對于電動車的存放進行了設計，特別的，CN 206968423 U中還對車庫內的電動車充電設計進行了說明；然而，對于用戶而言，其不僅僅是會涉及到充電，而且會涉及到更換電池等其他需求。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電動車停放單元與工作方法，其作用在于，其能夠同時處理電動汽車中電池置于前蓋、后蓋、底部時更換電池的情況。

本發明的目的在于提供一種服務站，其作用在于，其用于電動車的車庫，能夠給予車庫更換電池、充電的功能，特別的，其能夠解決每行停放單元端部電池倉電池總量基本平衡的問題。