[發明專利]一種用于車削機鋁合金部件的表面處理工藝在審
| 申請號: | 201910884046.7 | 申請日: | 2019-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN110629269A | 公開(公告)日: | 2019-12-31 |
| 發明(設計)人: | 周逸 | 申請(專利權)人: | 馳逸自動化科技(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | C25D11/24 | 分類號: | C25D11/24;C25D11/10;C25D11/12;C25D11/16;B05D7/14;B05D7/24 |
| 代理公司: | 32267 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 王克蘭 |
| 地址: | 215400 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋁合金部件 分子篩膜合成液 四丙基氫氧化銨 表面處理工藝 正硅酸乙酯 分子篩膜 去離子水 車削機 混合液 制備 預處理 表面處理技術 陽極氧化處理 鋁合金表面 鋁合金陽極 耐腐蝕性能 陽極氧化膜 環境友好 結合力 鋁合金 摩爾比 氧化膜 應用 | ||
一種用于車削機鋁合金部件的表面處理工藝,包括如下步驟:鋁合金的預處理、陽極氧化處理、分子篩膜合成液的制備、鋁合金陽極氧化膜?分子篩膜的制備。所述分子篩膜合成液為四丙基氫氧化銨、正硅酸乙酯、去離子水的混合液,所述四丙基氫氧化銨、正硅酸乙酯、去離子水的混合液的摩爾比為0.35:1:170。本發明所述的用于車削機鋁合金部件的表面處理工藝,工藝簡單,將陽極氧化膜和分子篩膜結合,不僅與鋁合金表面的結合力更好,還結合了兩種表面處理技術的優勢,環境友好,經濟有效,提高了鋁合金部件表面的硬度和耐腐蝕性能,應用前景廣泛。
技術領域
本發明屬于鋁合金表面處理工藝技術領域,具體涉及一種用于車削機鋁合金部件的表面處理工藝。
背景技術
車削機,用于車削的機器,也指車床加工,車床加工是機械加工的一部分。車床加工主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件,是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工。
鋁合金,指在純鋁中加入一定量的其它元素如Si、Mg、Mn、Ti、Ni等。按加入合金元素的不同可分為超硬鋁(LC)、硬鋁(LY)、鍛鋁(LD)、防銹鋁(LF)、包覆鋁(LB)、特殊鋁(LT)及釬焊鋁(LQ)等七類。鋁合金的出現,不僅保持了純鋁密度小等優點,而且還具有許多獨特的性能。鋁合金擁有較高的強度,鋁合金的塑性好,加工過程中對零件形狀、大小的限制較少。鋁合金還具有較高的導電性能、導熱性能和優良的耐蝕性能,因此,在運輸、動力、化工、醫藥、機械等方面應用十分廣泛。車削機的部件常用鋁合金進行制造,自身的結構重量可減輕50%以上。
和其他金屬一樣,鋁合金也面臨著嚴重的腐蝕問題。因此,有必要進一步對鋁合金進行表面處理工藝。為了克服鋁合金表面耐蝕性、耐磨性等方面的缺陷,提高其耐蝕性能,需要在鋁合金上形成耐腐蝕和耐污染的表面層。目前,針對鋁合金的表面處理技術的研究正在如火如荼地進行。由鋁合金的腐蝕機理可知,只有把金屬表面與腐蝕介質隔離開才能有效控制腐蝕的發生,主要方式為表面處理,包括陽極化、電鍍、涂層、化學轉換涂層等。
中國專利申請號為CN201811171600.9公開了一種鋁合金表面處理工藝,采用的是預處理脫脂與堿蝕、陽極氧化、活化、染色、封孔、形貌處理、覆膜,步驟繁瑣,不利于工業生產和推廣。
發明內容
發明目的:為了克服以上不足,本發明的目的是提供一種用于車削機鋁合金部件的表面處理工藝,工藝簡單,將陽極氧化膜和分子篩膜結合,不僅與鋁合金表面的結合力更好,還結合了兩種表面處理技術的優勢,環境友好,經濟有效,提高了鋁合金部件表面的硬度和耐腐蝕性能,應用前景廣泛。
本發明的目的是通過以下技術方案實現的:
一種用于車削機鋁合金部件的表面處理工藝,其特征在于,包括如下步驟:
(1)鋁合金的預處理:用酒精對鋁合金表面進行清潔處理;逐級打磨鋁合金表面,去除表面劃痕,使表面光亮,并用去離子水清洗;對鋁合金進行浸蝕處理;浸蝕處理后,用去離子水清洗烘干,再用乙醇超聲清洗;
(2)陽極氧化處理:對預處理后的鋁合金進行陽極氧化處理;
(3)分子篩膜合成液的制備:所述分子篩膜合成液為四丙基氫氧化銨、正硅酸乙酯、去離子水的混合液,所述四丙基氫氧化銨、正硅酸乙酯、去離子水的混合液的摩爾比為0.35:1:170;
(4)鋁合金陽極氧化膜-分子篩膜的制備:將陽極氧化處理好的鋁合金用去離子水清洗干凈,用銅線將其懸掛于反應釜內,倒入配置的分子篩膜合成液至反應釜的4/5處,反應釜蓋緊,并擰緊不銹鋼外套,反應釜溫度為180℃,反應時間8h-10h,反應完成后,用去離子水清洗鋁合金,于60℃下干燥。
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