[發明專利]一種多旋翼無人機避障裝置在審
| 申請號: | 201910882425.2 | 申請日: | 2019-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN111114807A | 公開(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發明(設計)人: | 王澤宇;陳武雄;張群興;朱江;江中偉;楊錦程 | 申請(專利權)人: | 重慶嘉陵華光光電科技有限公司 |
| 主分類號: | B64D47/00 | 分類號: | B64D47/00;B64C27/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 40070*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多旋翼 無人機 裝置 | ||
1.一種多旋翼無人機避障裝置,包括安裝箱(1),其特征在于,所述安裝箱(1)底部外壁的四角處均通過螺栓固定有支腳(2),所述安裝箱(1)底部外壁通過螺栓固定有固定箱(3),且固定箱(3)的四側外壁均開設有矩形開口,四個所述矩形開口的內壁均粘接有透明玻璃(4),所述安裝箱(1)的兩側外壁均設置有通風窗(5),所述固定箱(3)的兩側內壁均通過螺栓固定有同一個網孔板(12),且網孔板(12)頂部外壁和固定箱(3)頂部內壁通過軸承固定有連接軸(6),所述連接軸(6)的外壁套接有安裝套(7),且安裝套(7)的兩側外壁均設置有驅動機構(8),兩個所述驅動機構(8)的一端均設置有滑塊(11),所述安裝套(7)的兩側外壁均設置有滑軌(9),兩個所述滑塊(11)均滑動連接在兩個滑軌(9)的內壁上,兩個所述滑塊(11)頂部外壁均設置有激光雷達傳感器(10),兩個所述激光雷達傳感器(10)的尺寸和矩形開口的尺寸相匹配。
2.根據權利要求1所述的一種多旋翼無人機避障裝置,其特征在于,所述驅動機構(8)包括安裝管(16),且安裝管(16)底部內壁通過螺栓固定有電磁鐵(17)。
3.根據權利要求2所述的一種多旋翼無人機避障裝置,其特征在于,所述安裝管(16)的兩側內壁滑動連接有同一個支撐柱(20),且支撐柱(20)的底部內壁通過螺栓固定有磁鐵(19)。
4.根據權利要求3所述的一種多旋翼無人機避障裝置,其特征在于,所述電磁鐵(17)和支撐柱(20)之間連接有同一個彈簧(18)。
5.根據權利要求1所述的一種多旋翼無人機避障裝置,其特征在于,所述安裝箱(1)的底部內壁通過螺栓固定有減速電機(15),且減速電機(15)的輸出軸連接在連接軸(6)。
6.根據權利要求1所述的一種多旋翼無人機避障裝置,其特征在于,所述網孔板(12)底部外壁通過螺栓固定有控制箱(13),所述固定箱(3)底部設置有箱門(14),所述激光雷達傳感器(10)通過信號線連接有微處理器。
7.根據權利要求1所述的一種多旋翼無人機避障裝置,其特征在于,四個所述矩形開口的內壁均設置有橡膠墊,且四個橡膠墊的尺寸和激光雷達傳感器(10)的尺寸相匹配。
8.根據權利要求1所述的一種多旋翼無人機避障裝置,其特征在于,所述箱門(14)底部外壁均開設有等距離分布的散熱孔,兩個所述驅動機構(8)關于安裝套(7)對稱,所述固定箱(3)的內表面為圓周結構,兩個所述滑軌(9)的長度和固定箱(3)的內徑相匹配。
9.根據權利要求2所述的一種多旋翼無人機避障裝置,其特征在于,所述電磁鐵(17)和減速電機(15)均通過導線連接有開關,且開關通過導線和微處理器相連接。
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