[發(fā)明專利]機(jī)動(dòng)車防爆內(nèi)胎在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910877326.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-09-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110561977A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-12-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張龍武 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張龍武 |
| 主分類號(hào): | B60C5/20 | 分類號(hào): | B60C5/20 |
| 代理公司: | 11514 北京酷愛(ài)智慧知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 袁克來(lái) |
| 地址: | 362000 福建省泉州市晉*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 內(nèi)胎本體 防爆內(nèi)胎 儲(chǔ)氣腔 內(nèi)胎 內(nèi)腔分隔 爆胎 內(nèi)腔 隔膜 連通 普及率 機(jī)動(dòng)車 優(yōu)化 | ||
1.一種機(jī)動(dòng)車防爆內(nèi)胎,包括內(nèi)胎本體;其特征在于:所述內(nèi)胎本體的內(nèi)腔設(shè)有多個(gè)隔膜用于將內(nèi)胎本體的內(nèi)腔分隔成多個(gè)儲(chǔ)氣腔,并且多個(gè)所述儲(chǔ)氣腔連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車防爆內(nèi)胎,其特征在于:所述隔膜均朝向內(nèi)胎本體的徑向。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車防爆內(nèi)胎,其特征在于:每個(gè)所述隔膜均設(shè)有一個(gè)通氣孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)動(dòng)車防爆內(nèi)胎,其特征在于:所述通氣孔設(shè)于隔膜的圓心處且通氣孔的直徑為2-4mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車防爆內(nèi)胎,其特征在于:所述內(nèi)胎本體包括橫斷面為半圓形的胎體,兩個(gè)所述胎體的開(kāi)口側(cè)密封固定連接以及一個(gè)胎體內(nèi)側(cè)面的多個(gè)半圓形隔膜的直徑邊均一一對(duì)應(yīng)地與另外一個(gè)胎體內(nèi)側(cè)面的多個(gè)半圓形隔膜的直徑密封固定連接,進(jìn)而使兩個(gè)半圓形的胎體形成一個(gè)內(nèi)胎本體。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機(jī)動(dòng)車防爆內(nèi)胎,其特征在于:所述半圓形隔膜的圓弧邊均固定連接于對(duì)應(yīng)胎體的內(nèi)側(cè)面。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車防爆內(nèi)胎,其特征在于:所述內(nèi)胎本體的氣門嘴與其中一個(gè)儲(chǔ)氣腔連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的機(jī)動(dòng)車防爆內(nèi)胎,其特征在于:所述隔膜設(shè)有十二個(gè),并且十二個(gè)隔膜沿著內(nèi)胎本體的周向等間距分布,通過(guò)十二個(gè)隔膜進(jìn)行將內(nèi)胎本體的內(nèi)腔分隔成十二個(gè)儲(chǔ)氣腔。
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- 專利分類
B60C 車用輪胎
B60C5-00 充氣輪胎或內(nèi)胎
B60C5-01 . 沒(méi)有實(shí)際簾線增強(qiáng)層的,例如無(wú)簾輪胎,澆鑄輪胎
B60C5-02 . 有單獨(dú)內(nèi)裝充氣零件的,例如內(nèi)胎;用于潤(rùn)滑、通氣、防止輪胎與內(nèi)胎之間相對(duì)移動(dòng)的裝置
B60C5-10 . 組成單一分段的環(huán),其鄰接端是可連在一起的
B60C5-12 . 無(wú)單獨(dú)內(nèi)裝充氣零件的,例如無(wú)內(nèi)胎輪胎,其橫截面朝輪輞是開(kāi)的
B60C5-18 . 組合胎,例如包含可更換的拱形零件





