[發明專利]汽車保險杠及其制造方法

在審

• 申請號: 201910873774.8
• 申請日: 2019-09-16
• 公開（公告）號: CN110466465A
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: A·諾克;宋強
• 申請（專利權）人: 戴姆勒股份公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02;B60R19/03;B29C45/00;B26F1/02
• 代理公司: 11247 北京市中咨律師事務所
• 代理人: 吳鵬;殷玲<國際申請>=<國際公布>=<

1.一種用于制造保險杠的方法，包括：

通過注射成型工藝形成保險杠原件，該保險杠原件包括本體(10)和成型輔助體(20)，其中，本體(10)限定出充電孔(30)，本體的外表面(11)與充電孔的內壁面(31)之間以倒圓或倒角(13)相連，成型輔助體(20)通過聯接部(21)一體地附接至本體的內表面(12)并且遮蔽充電孔(30)，并且成型輔助體的聯接部(21)的厚度小于本體(10)的厚度；

施加作用力至成型輔助體(20)以使所述聯接部(21)斷裂，從而使成型輔助體(20)脫離本體(10)，以敞開所述充電孔(30)。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

使用沖壓工具從保險杠原件剪除所述成型輔助體(20)，以敞開設置于所述本體上的充電孔(30)。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于：

在保險杠原件中，成型輔助體(20)的內表面上設置有定位突部(40)，以用于將保險杠原件定位至沖壓工具。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

在使成型輔助體(20)從本體(10)脫離之前，對所述保險杠原件實施噴漆。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

在去除所述成型輔助體(20)后，安裝充電活門(50)在本體(10)上以能在操作下敞開或關閉充電孔，充電活門(50)與充電孔的內壁(31)配合以避免在成型輔助體從本體上脫落后留下的尖邊或者毛刺對使用者造成安全危險或者影響保險杠的使用外觀。

6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于：

聯接部(21)的厚度比本體的厚度和成型輔助體的厚度均更小。

7.一種汽車保險杠，其包括通過注射成型工藝形成的本體，本體(10)限定出充電孔(30)，本體的外表面(11)與充電孔的內壁面(31)之間以倒圓或倒角(13)相連，其特征在于，所述本體上的充電孔(30)以及倒圓或倒角(13)均在注射成型步驟一種形成。

8.根據權利要求7所述的汽車保險杠，其特征在于，所述本體上安裝有充電活門(50)，該充電活門被設置為能在操作下敞開或關閉充電孔，充電活門(50)與充電孔的內壁(31)配合以避免充電孔內邊緣的尖邊或者毛刺對使用者造成安全危險或者影響保險杠的使用外觀。