[發(fā)明專(zhuān)利]一種暗挖地鐵區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)斷面隧道用模板臺(tái)車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910872718.2
• 申請(qǐng)日: 2019-09-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110578534B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 遲子利;鄭仔弟;史磊磊;蘆玉杰;彭明玉;賈碩;馬曉春;戴建偉;崔少龍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京市市政四建設(shè)工程有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): E21D11/10
• 分類(lèi)號(hào): E21D11/10
• 代理公司: 北京智橋聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11560
• 代理人: 洪余節(jié)

1.一種暗挖地鐵區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)斷面隧道用模板臺(tái)車(chē)，其特征在于，主要包括可變支架（1）、頂模板（5）、左模板（6）、右模板（7）、延長(zhǎng)模板（8）；

所述可變支架（1）包括左支腿（11）、右支腿（12）、控制主架（2）、上頂板（4）；

所述控制主架（2）內(nèi)中心設(shè)有中心齒桿（22），控制主架（2）前后側(cè)面與所述中心齒桿（22）位置對(duì)應(yīng)處均設(shè)有一個(gè)控制塊（21），中心齒桿（22）的左側(cè)下方從后到前依次設(shè)有左支腿傳動(dòng)齒板a（23a）、升降傳動(dòng)齒板a（25a）、左支腿傳動(dòng)齒板b（23b），中心齒桿（22）的右側(cè)上方從后到前依次設(shè)有右支腿傳動(dòng)齒板a（24a）、升降傳動(dòng)齒板b（25b）、右支腿傳動(dòng)齒板b（24b），所述左支腿傳動(dòng)齒板a（23a）、升降傳動(dòng)齒板a（25a）、左支腿傳動(dòng)齒板b（23b）、右支腿傳動(dòng)齒板a（24a）、升降傳動(dòng)齒板b（25b）、右支腿傳動(dòng)齒板b（24b）交錯(cuò)分布，且分別與中心齒桿（22）嚙合傳動(dòng)；所述左支腿傳動(dòng)齒板a（23a）、左支腿傳動(dòng)齒板b（23b）、右支腿傳動(dòng)齒板a（24a）、右支腿傳動(dòng)齒板b（24b）下底面遠(yuǎn)端均設(shè)有支腿連接塊（26），所述升降傳動(dòng)齒板a（25a）、升降傳動(dòng)齒板b（25b）上表面遠(yuǎn)端均設(shè)有升降連接塊（28），控制主架（2）下底面和上表面分別對(duì)應(yīng)設(shè)有支腿移動(dòng)槽（27）、升降移動(dòng)槽（29）；

所述左支腿（11）上表面通過(guò)左支腿傳動(dòng)齒板a（23a）、左支腿傳動(dòng)齒板b（23b）的支腿連接塊（26）連接固定，所述右支腿（12）上表面通過(guò)右支腿傳動(dòng)齒板a（24a）、右支腿傳動(dòng)齒板b（24b）的支腿連接塊（26）連接固定，所述控制主架（2）上表面的兩個(gè)升降移動(dòng)槽（29）位置所在處各設(shè)有一個(gè)升降調(diào)節(jié)板（41），所述升降調(diào)節(jié)板（41）為兩個(gè)支板通過(guò)中心軸交叉呈X型設(shè)置的結(jié)構(gòu)，其中一個(gè)支板下端與升降移動(dòng)槽（29）連接固定，上端與所述上頂板（4）底面活動(dòng)連接，另一個(gè)支板下端與控制主架（2）上表面固定，上端與上頂板（4）底面固定連接；

所述左支腿（11）左頂角、右支腿（12）右頂角處均設(shè)有支撐凹槽（14），所述支撐凹槽（14）內(nèi)均置有斜液壓支撐（10c），左支腿（11）左側(cè)面、右支腿（12）右側(cè)面設(shè)有多個(gè)側(cè)液壓支撐（10b），所述上頂板（4）上表面設(shè)有多個(gè)頂液壓支撐（10a）；所述左支腿（11）、右支腿（12）下端均設(shè)有移動(dòng)輪（9）；左支腿（11）、右支腿（12）豎向段前后側(cè)面均等間距設(shè)有多個(gè)卡孔（13）；

所述頂模板（5）、左模板（6）和右模板（7）、延長(zhǎng)模板（8）分別通過(guò)頂液壓支撐（10a）、側(cè)液壓支撐（10b）、斜液壓支撐（10c）與上頂板（4）、左支腿（11）、右支腿（12）對(duì)應(yīng)連接；

所述左支腿（11）、右支腿（12）橫向段前后側(cè)面均設(shè)有一個(gè)導(dǎo)向槽（15），所述左支腿（11）、右支腿（12）橫向段前后方均設(shè)有一個(gè)導(dǎo)向支撐板（37），所述導(dǎo)向支撐板（37）通過(guò)其兩端設(shè)有的導(dǎo)向塊（371）與左支腿（11）、右支腿（12）的導(dǎo)向槽（15）分別滑動(dòng)連接，導(dǎo)向支撐板（37）通過(guò)其左右兩側(cè)設(shè)置的加固板（372）與控制主架（2）固定連接；所述導(dǎo)向槽（15）外側(cè)均設(shè)有三角液壓組件（3），所述三角液壓組件（3）包括左撐桿（31）、右撐桿（32）、轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊（36）、液壓橫桿（38）；所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊（36）固定在導(dǎo)向槽（15）外側(cè)面中心，所述左撐桿（31）、右撐桿（32）上端均與轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊（36）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述液壓橫桿（38）位于左撐桿（31）、右撐桿（32）之間，且其兩端與左撐桿（31）、右撐桿（32）的中部連接，左撐桿（31）、右撐桿（32）的上部外側(cè)面各設(shè)有一個(gè)導(dǎo)塊（34），兩個(gè)所述導(dǎo)塊（34）通過(guò)弧形軌（35）連接，左撐桿（31）、右撐桿（32）下端均設(shè)有一個(gè)卡耳（39），左撐桿（31）、右撐桿（32）底部固定有支撐塊（33），所述液壓橫桿（38）上設(shè)有控制器b（381）；所述左支腿（11）、右支腿（12）下端外側(cè)面設(shè)有與左撐桿（31）、右撐桿（32）下端位置對(duì)應(yīng)的卡接塊（16），所述卡接塊（16）與卡耳（39）位置對(duì)應(yīng)一側(cè)設(shè)有接槽（162），所述接槽（162）與外側(cè)面等間距設(shè)有多個(gè)通孔（161），所述卡接塊（16）用于通過(guò)卡銷(xiāo)（163）穿過(guò)通孔（161）、卡耳（39）進(jìn)行固定限位。