[發明專利]一種公務用車管理系統在審
| 申請號: | 201910868920.8 | 申請日: | 2019-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN110675041A | 公開(公告)日: | 2020-01-10 |
| 發明(設計)人: | 莊清溪;鄭敏珊;曾海峰;陳峰;殷慧媛;陸家寶;郭峰 | 申請(專利權)人: | 廣州如約數據科技有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06 |
| 代理公司: | 44202 廣州三環專利商標代理有限公司 | 代理人: | 顏希文;麥小嬋 |
| 地址: | 510630 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用車申請 管理單元 空閑 車輛使用信息 車輛信息管理 用戶所屬部門 車輛調度 公務車輛 選取單元 車輛定位數據 車輛基本信息 車輛運行軌跡 目的地地址 查找 訂單管理 公務用車 管理系統 起始地址 用戶發起 響應 機關 監督 | ||
本發明公開了一種公務用車管理系統,包括車輛信息管理模塊、用車申請模塊及車輛調度模塊;車輛信息管理模塊包括車輛基本信息管理單元及車輛使用信息管理單元;車輛調度模塊包括車輛選取單元和訂單管理單元;車輛使用信息管理單元能接收車輛定位數據,生成車輛運行軌跡;用車申請模塊響應用戶發起的用車申請操作,生成包含用戶姓名、用戶所屬部門、起始地址和目的地地址的用車申請信息;車輛選取單元先查找與用戶所屬部門一致的空閑車輛,作為待使用車輛,若未找到部門相同且空閑的車輛,就查找部門不同但空閑的車輛作為待使用車輛;通過實施本發明實施例能提高機關內公務車輛的利用率,實現公務車輛使用過程中的有效監督。
技術領域
本發明涉及公務用車技術領域,尤其涉及一種公務用車管理系統。
背景技術
隨著北斗導航定位技術的迅速發展,通過車載北斗導航定位設備實現對車輛運行位置、運行狀態和運行軌跡的監控技術已趨于成熟,傳統的公務用車在使用的過程中,不能對車輛的使用過程進行有效的監管,易導致“公車私用”的現象發生。另外,各用車部門都有自己的公務車輛,各部門的公務車輛僅供本部門內人員使用,由于使用時間上的差異,存在部分公務車輛閑置的現象,公務車輛的利用率低下。
發明內容
本發明實施例提供一種公務用車管理系統能實現對公務車輛的實時監控,并實現公務車輛的跨部門調用,解決公務車輛利用率低的問題。
本發明一實施例提供了一種公務用車管理系統,包括車輛信息管理模塊、用車申請模塊及車輛調度模塊;其中,所述車輛信息管理模塊包括車輛基本信息管理單元及車輛使用信息管理單元;所述車輛調度模塊包括車輛選取單元和訂單管理單元;
所述車輛基本信息管理單元,用于存儲公務車輛基本信息;所述公務車輛基本信息包括:車牌號、車輛所屬部門、車輛所屬司機信息;
所述車輛使用信息管理單元,用于存儲并更新公務車輛使用信息,所述公務車輛使用信息包括:車輛當前使用者姓名、車輛當前使用狀態和車輛運行軌跡;所述車輛當前使用狀態包括正在使用和空閑;所述車輛運行軌跡,由所述車輛使用信息管理單元接收設置在車輛上導航定位設備實時采集的車輛定位數據,并根據所述定位數據生成車輛運行軌跡;
所述用車申請模塊,用于響應用戶發起的用車申請操作,生成用車申請信息;其中,所述用車申請信息包括用戶姓名、用戶所屬部門、起始地址和目的地地址;
所述車輛選取單元,用于根據所述用戶所屬部門查找是否存在車輛所屬部門與所述用戶所屬部門一致,且車輛當前使用狀態為空閑狀態的車輛;若存在,則從查找到的車輛中選取待使用車輛;若不存在,則查找車輛所屬部門與所述用戶所屬部門不一致,但車輛當前使用狀態為空閑狀態的車輛,從查找到的車輛中選取待使用車輛;
所述訂單管理單元,用于在獲得所述待使用車輛后,生成用車訂單并根據所述待使用車輛對應的車輛所屬司機信息,將所述用車訂單發送至對應的司機;繼而響應司機確認接單的操作,將所述用車申請信息發送至所述車輛使用信息管理單元,以使所述車輛使用信息管理單元,將所述待使用車輛的車輛當前使用者姓名更新為所述用戶姓名、將所述待使用車輛的車輛當前使用狀態更新為正在使用。
進一步的,所述車輛使用信息管理單元,還用于根據實時接收的車輛定位數據,判斷對應的車輛在預設的時長內的運行狀態及所在位置;
若所述車輛在預設的時長內處于運行狀態,則判定所述車輛處于正在使用狀態;將所述車輛的當前使用狀態設定為正在使用;
若所述車輛在預設的時長內處于靜止狀態,且所述車輛的位置位于指定區域,則判定所述車輛處于空閑狀態,將所述車輛的當前使用狀態設定為空閑;
若所述車輛在預設的時長內處于靜止狀態,且所述車輛的位置不位于指定區域,則判定所述車輛處于正在使用狀態,將所述車輛的當前使用狀態設定為正在使用。
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