[發(fā)明專利]一種公務用車管理系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910868920.8 | 申請日: | 2019-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN110675041A | 公開(公告)日: | 2020-01-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | 莊清溪;鄭敏珊;曾海峰;陳峰;殷慧媛;陸家寶;郭峰 | 申請(專利權)人: | 廣州如約數(shù)據(jù)科技有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06 |
| 代理公司: | 44202 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 | 代理人: | 顏希文;麥小嬋 |
| 地址: | 510630 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用車申請 管理單元 空閑 車輛使用信息 車輛信息管理 用戶所屬部門 車輛調(diào)度 公務車輛 選取單元 車輛定位數(shù)據(jù) 車輛基本信息 車輛運行軌跡 目的地地址 查找 訂單管理 公務用車 管理系統(tǒng) 起始地址 用戶發(fā)起 響應 機關 監(jiān)督 | ||
1.一種公務用車管理系統(tǒng),其特征在于,包括:車輛信息管理模塊、用車申請模塊及車輛調(diào)度模塊;其中,所述車輛信息管理模塊包括車輛基本信息管理單元及車輛使用信息管理單元;所述車輛調(diào)度模塊包括車輛選取單元和訂單管理單元;
所述車輛基本信息管理單元,用于存儲公務車輛基本信息;所述公務車輛基本信息包括:車牌號、車輛所屬部門、車輛所屬司機信息;
所述車輛使用信息管理單元,用于存儲并更新公務車輛使用信息,所述公務車輛使用信息包括:車輛當前使用者姓名、車輛當前使用狀態(tài)和車輛運行軌跡;所述車輛當前使用狀態(tài)包括正在使用和空閑;所述車輛運行軌跡,由所述車輛使用信息管理單元接收設置在車輛上導航定位設備實時采集的車輛定位數(shù)據(jù),并根據(jù)所述定位數(shù)據(jù)生成車輛運行軌跡;
所述用車申請模塊,用于響應用戶發(fā)起的用車申請操作,生成用車申請信息;其中,所述用車申請信息包括用戶姓名、用戶所屬部門、起始地址和目的地地址;
所述車輛選取單元,用于根據(jù)所述用戶所屬部門查找是否存在車輛所屬部門與所述用戶所屬部門一致,且車輛當前使用狀態(tài)為空閑狀態(tài)的車輛;若存在,則從查找到的車輛中選取待使用車輛;若不存在,則查找車輛所屬部門與所述用戶所屬部門不一致,但車輛當前使用狀態(tài)為空閑狀態(tài)的車輛,從查找到的車輛中選取待使用車輛;
所述訂單管理單元,用于在獲得所述待使用車輛后,生成用車訂單并根據(jù)所述待使用車輛對應的車輛所屬司機信息,將所述用車訂單發(fā)送至對應的司機;繼而響應司機確認接單的操作,將所述用車申請信息發(fā)送至所述車輛使用信息管理單元,以使所述車輛使用信息管理單元,將所述待使用車輛的車輛當前使用者姓名更新為所述用戶姓名、將所述待使用車輛的車輛當前使用狀態(tài)更新為正在使用。
2.如權利要求1所述的公務用車管理系統(tǒng),其特征在于,所述車輛使用信息管理單元,還用于根據(jù)實時接收的車輛定位數(shù)據(jù),判斷對應的車輛在預設的時長內(nèi)的運行狀態(tài)及所在位置;
若所述車輛在預設的時長內(nèi)處于運行狀態(tài),則判定所述車輛處于正在使用狀態(tài);將所述車輛當前使用狀態(tài)設定為正在使用;
若所述車輛在預設的時長內(nèi)處于靜止狀態(tài),且所述車輛的位置位于指定區(qū)域,則判定所述車輛處于空閑狀態(tài),將所述車輛當前使用狀態(tài)設定為空閑;
若所述車輛在預設的時長內(nèi)處于靜止狀態(tài),且所述車輛的位置不位于指定區(qū)域,則判定所述車輛處于正在使用狀態(tài);將所述車輛當前使用狀態(tài)設定為正在使用。
3.如權利要求1所述的公務用車管理系統(tǒng),其特征在于,所述車輛使用信息管理單元,還用于響應用戶結束用車的操作,生成車輛使用記錄并存儲;
其中,所述車輛使用記錄包括:所述用戶姓名、用戶所屬部門、起始地址、目的地地址、使用起始時間和使用終止時間。
4.如權利要求1所述的公務用車管理系統(tǒng),其特征在于,所述公務車輛基本信息還包括車輛車型;所述用車申請信息還包括車輛所屬車型;
所述車輛選取單元,用于在查找到車輛所屬部門與所述用戶所屬部門一致,且車輛當前使用狀態(tài)為空閑狀態(tài)的車輛時,從所有查找到的車輛中,選取車輛車型與所述車輛所屬車型一致的車輛,作為所述待使用車輛;
所述車輛選取單元,還用于在查找到車輛所屬部門與所述用戶所屬部門不一致,但車輛當前使用狀態(tài)為空閑狀態(tài)的車輛時,從所有查找到的車輛中,選取車輛車型與所述車輛所屬車型一致的車輛,作為所述待使用車輛。
5.如權利要求1所述的公務用車管理系統(tǒng),其特征在于,所述訂單管理單元,還用于響應司機確認接單的操作,向所述用戶反饋用車成功的提示信息;
所述訂單管理單元,還用于響應司機拒絕接單的操作,向所述用戶反饋用車失敗的提示信息。
6.如權利要求1所述的公務用車管理系統(tǒng),其特征在于,還包括用車審核模塊,所述用車申請信息還包括審核人員信息;
所述用車審核模塊,用于接收所述用車申請信息并根據(jù)所述審核人員信息,將所述用車申請信息發(fā)送至對應的審核人員,以使審核人員進行審核;
所述用車審核模塊,還用于在響應所述審核人執(zhí)行審批通過的操作,將所述用車申請發(fā)送至所述車輛調(diào)度模塊。
所述用車審核模塊,還用于在響應所述審核人執(zhí)行審批不通過的操作,控制所述用車申請模塊重新發(fā)起申請流程。
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預測目的的處理系統(tǒng)或方法
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G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機輔助管理





