[發明專利]一種載人潛水器高精度深海鋪纜裝備

有效

• 申請號: 201910868783.8
• 申請日: 2019-09-16
• 公開（公告）號: CN110601089B
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 許可;姚晨佼;顧炳
• 申請（專利權）人: 中國船舶科學研究中心（中國船舶重工集團公司第七0二研究所）
• 主分類號: H02G1/10
• 分類號: H02G1/10;B63C11/52;B63G8/00;G02B6/50
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 聶啟新

本發明涉及一種載人潛水器高精度深海鋪纜裝備，包括載人潛水器，所述載人潛水器的中部設置有載人艙，所述載人艙內安裝有控制柜，所述載人潛水器艉部從后往前依次安裝有分線箱、橫向槽道推進器和吊放絞車，所述吊放絞車上纏繞有多層起吊臍帶纜，起吊臍帶纜的末端連接有自動調整器；所述載人艙下方的載人潛水器上安裝有超短基線換能器；所述載人潛水器的艏部安裝有垂直槽道推進器，所述載人艙與垂直槽道推進器之間安裝有儲纜卷筒，所述儲纜卷筒的下方安裝有輸送履帶，所述儲纜卷筒上纏繞有待鋪設的海底光纜，所述海底光纜的起始端從輸送履帶的上下履帶之間穿過，然后穿過自動調整器，通過海底光纜重力的作用，落于海床上。鋪設方便。

技術領域

本發明涉及載人潛水器深海鋪設設備技術領域，尤其是一種載人潛水器高精度深海鋪纜裝備。

背景技術

隨著全球通信、深海海底探測和深海能源開發等需求的不斷擴大，深海海纜的使用越來越廣泛，特別是在水下信息搜尋、水下觀測網建設領域，深海海纜的使用及鋪設任務量巨大。然而采用傳統的水面鋪纜船進行深海海纜的鋪設，受海上風浪情況影響較大，作業時間受到一定限制，另外從水面鋪纜船上將海纜鋪設3000多米水深的海底，由于水面風浪的影響造成船體本身位置的漂移，難以保證鋪纜船能夠按照預定的鋪纜航線航行，同時由于海流的影響，也極易造成從鋪纜船上釋放至深海段的海纜漂移，造成海纜落地點的位置與預設的位置產生偏移，從而導致海纜鋪設路由與預設的路由產生較大的位移偏差，從而造成鋪設精度低、鋪設余量過大，甚至造成鋪設任務失敗等狀況發生。

發明內容

本申請人針對上述現有生產技術中的缺點，提供一種載人潛水器高精度深海鋪纜裝備，從而有效的克服了水面鋪纜船深海鋪纜作業存在的易受海面風浪影響大、鋪設精度低的缺點，大大提高了使用可靠性，方便鋪纜作業。

本發明所采用的技術方案如下：

一種載人潛水器高精度深海鋪纜裝備，包括載人潛水器，所述載人潛水器的中部設置有載人艙，所述載人艙內安裝有控制柜，所述載人潛水器艉部從后往前依次安裝有分線箱、橫向槽道推進器和吊放絞車，所述吊放絞車上纏繞有多層起吊臍帶纜，起吊臍帶纜的末端連接有自動調整器；所述載人艙下方的載人潛水器上安裝有超短基線換能器；所述載人潛水器的艏部安裝有垂直槽道推進器，所述載人艙與垂直槽道推進器之間安裝有儲纜卷筒，所述儲纜卷筒的下方安裝有輸送履帶，所述儲纜卷筒上纏繞有待鋪設的海底光纜，所述海底光纜的起始端從輸送履帶的上下履帶之間穿過，然后穿過自動調整器，通過海底光纜重力的作用，落于海床上。

其進一步技術方案在于：

所述自動調整器的整體外形呈梭子狀。

所述自動調整器的具體結構為：包括基體結構，所述基體結構的頂部呈錐形狀，底部呈圓臺狀，基體結構的頂部中間位置設置有承重頭，所述承重頭頂部硫化固定在起吊臍帶纜上，基體結構上部右側位置固定有水聲信標，位于水聲信標下部的基體結構內間隔安裝有側向推進器，位于側向推進器下方的基體結構上設置有貫通的光纜通道，所述光纜通道內穿過海底光纜；所述基體結構底部圓臺中心位置處安裝有高度計。

所述側向推進器有兩組，呈左右對稱布置在基體結構的內部。

還包括電控系統，所述電控系統的結構為：包括載人艙，所述載人艙的內部設置有控制柜，所述控制柜包括有電源模塊和控制器模塊，所述載人艙的艙壁上設置有強電水密接插件和弱電水密接插件；

還包括分線箱，所述分線箱的內部設置有強電接線排和弱電接線排，所述分線箱的兩端和底部均設置有多組強電水密接插件和弱電水密接插件，在分線箱內部，所有強電水密接插件與強電接線排連接，所有弱電水密接插件與弱電接線排連接；

分線箱的左端通過水密電纜與載人艙連接；