[發明專利]鐵路施工防護方法、服務器和鐵路施工防護系統

有效

• 申請號: 201910864761.4
• 申請日: 2019-09-12
• 公開（公告）號: CN110682941B
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 鄭亞平;張志文;劉華偉
• 申請（專利權）人: 中國神華能源股份有限公司神朔鐵路分公司
• 主分類號: B61L23/06
• 分類號: B61L23/06;H04L29/06
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 于麗君

1.一種鐵路施工防護方法，其特征在于，所述方法包括：

利用實時動態載波相位差分技術獲取在鐵路營業線上的施工地點部署的施工安全防護標的位置，其中，所述施工地點包括區間線路的上下行，站內線路的股道以及站內道岔；

根據所述施工安全防護標的位置和所述施工地點的端點處位置，確定所述施工安全防護標對應的防護距離；

若所述防護距離滿足預設的安全防護距離需求，則向第一終端發送施工安全防護合規信息，其中，所述第一終端用于向施工現場負責人輸出所述施工安全防護合規信息。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

獲取所述施工安全防護標的標志信息；

獲取施工內容中應部署的參考施工安全防護標的參考標志信息；

若所述標志信息與所述參考標志信息相一致，則確定所述施工安全防護標使用正確；

所述若所述防護距離滿足預設的安全防護距離需求，則向第一終端發送施工安全防護合規信息，包括：

若所述防護距離滿足預設的安全防護距離需求，且所述施工安全防護標使用正確，則向第一終端發送施工安全防護合規信息。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

獲取駐站聯絡員的第一位置和現場防護人員的第二位置；

若所述第一位置位于車站行車室，則確定所述駐站聯絡員已到位；

若所述第二位置位于指定防護位置，則確定所述現場防護人員已到位；

所述若所述防護距離滿足預設的安全防護距離需求，且所述施工安全防護標使用正確，則向第一終端發送施工安全防護合規信息，包括：

若所述防護距離滿足預設的安全防護距離需求，且所述施工安全防護標使用正確，且所述駐站聯絡員和所述現場防護人員已到位，則向第一終端發送施工安全防護合規信息。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

獲取所述駐站聯絡員的第一身份信息和所述現場防護人員的第二身份信息；

將所述第一身份信息和所述第二身份信息分別與預存的資質人員的身份信息進行匹配；

若匹配成功，則確定所述駐站聯絡員和所述現場防護人員具有資質；

所述若所述防護距離滿足預設的安全防護距離需求，且所述施工安全防護標使用正確，且所述駐站聯絡員和所述現場防護人員已到位，則向第一終端發送施工安全防護合規信息，包括：

若所述防護距離滿足預設的安全防護距離需求，且所述施工安全防護標使用正確，且所述具有資質的駐站聯絡員和所述具有資質的現場防護人員已到位，則向第一終端發送施工安全防護合規信息。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述施工安全防護標的位置通過安裝在所述施工安全防護標上的定位裝置利用實時動態載波相位差分技術采集獲得。

6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述施工安全防護標包括移動停車信號牌、作業標、移動減速信號牌、減速地點標、帶“T”字的移動減速信號牌和減速防護地段終端信號牌中的一種或多種。

7.根據權利要求1-6任一所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

接收所述第一終端響應于所述施工安全防護合規信息發送的施工準備就緒信息；

根據所述施工準備就緒信息，向第二終端發送施工封鎖命令請求，其中，所述第二終端用于向車站值班員輸出所述施工封鎖命令請求。

8.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

向所述定位裝置發送狀態查詢請求；

若未接收到所述定位裝置根據所述狀態查詢請求發送的狀態響應時，則確定所述定位裝置未啟動，并向所述定位裝置發送啟動信號，以使所述定位裝置成功啟動。

9.一種服務器，包括存儲器和處理器，所述存儲器存儲有計算機程序，其特征在于，所述處理器執行所述計算機程序時實現權利要求1至8中任一項所述的方法的步驟。

10.一種鐵路施工防護系統，其特征在于，所述系統包括施工安全防護設備和如權利要求9所述的服務器，所述施工安全防護設備與所述服務器通信連接；

其中，所述施工安全防護設備包括施工安全防護標、定位裝置和通信裝置，所述定位裝置和所述通信裝置安裝在所述施工安全防護標上，所述定位裝置與所述通信裝置連接；

所述定位裝置用于采集所述施工安全防護標的位置；

所述通信裝置用于將所述施工安全防護標的位置發送至所述服務器。