[發明專利]一種用于汽車的可監控體重的方法、裝置及存儲介質有效
| 申請號: | 201910860746.2 | 申請日: | 2019-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN110667594B | 公開(公告)日: | 2021-04-23 |
| 發明(設計)人: | 孫海燕;戴大力;趙超 | 申請(專利權)人: | 浙江合眾新能源汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60W40/08 | 分類號: | B60W40/08;B60R16/02 |
| 代理公司: | 浙江千克知識產權代理有限公司 33246 | 代理人: | 趙衛康 |
| 地址: | 314500 浙江省嘉興市桐*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 汽車 監控 體重 方法 裝置 存儲 介質 | ||
1.一種用于汽車的可監控體重的方法,其特征在于,包括以下步驟:
獲取當前身份信息,根據當前身份信息生成用戶ID信息,包括:
識別當前駕駛座上的身份信息;
當檢測到所述身份信息與預設身份信息匹配時,生成第一用戶ID信息,并調取所述第一用戶ID信息預留的體重檢測數據;
當檢測到所述身份信息不與預設身份信息匹配時,向預設身份對應的終端發送當前身份信息的驗證請求信息;
在接收到所述終端的驗證請求信息的確認后,生成第二用戶ID信息,并將該第二用戶ID信息保存為預設身份信息;
獲取當前行駛記錄信息,當檢測到所述當前行駛記錄信息為預設行駛狀態,獲取體重檢測數據;
發送所述用戶ID信息的體重檢測數據。
2.根據權利要求1所述的一種用于汽車的可監控體重的方法,其特征在于,所述“獲取當前行駛記錄信息,當檢測到所述當前行駛記錄信息為預設行駛狀態,獲取體重檢測數據”具體包括:調取當前行駛記錄信息,其包括路況信息和車速狀態信息;若檢測到路況信息和車速狀態信息與預設行駛狀態不一致,發送變更路況和車速的請求提示信息;在接收到請求提示信息的確認后,發送與預設行駛狀態一致的變更服務信息。
3.根據權利要求2所述的一種用于汽車的可監控體重的方法,其特征在于,所述“獲取當前行駛記錄信息,當檢測到所述當前行駛記錄信息為預設行駛狀態,獲取體重檢測數據”具體還包括:若檢測到路況信息和車速狀態信息與預設行駛狀態一致,獲取用戶ID信息;當檢測到第一用戶ID信息時,獲取當前體重檢測數據,并與之前調取的預留的體重檢測數據對比;若低于預設差值時,生成并記錄當前體重檢測數據;若高于預設差值時,發送數據偏差較大的提示信息;在接收到提示信息的確認后,生成并記錄當前體重檢測數據。
4.根據權利要求3所述的一種用于汽車的可監控體重的方法,其特征在于,所述“在接收到提示信息的確認后,生成并記錄當前體重檢測數據”之后還包括:當檢測到第二用戶ID信息時,獲取當前體重檢測數據,發送包含獲取當前體重檢測數據的提示信息;在接收到提示信息的確認后,生成并記錄當前體重檢測數據。
5.根據權利要求1所述的一種用于汽車的可監控體重的方法,其特征在于,所述“獲取當前身份信息,根據當前身份信息生成用戶ID信息”之后還包括:獲取當前車輛檢測信息,并根據當前車輛檢測信息生成安全提示信息。
6.一種用于汽車的可監控體重的裝置,其特征在于,包括
第一獲取模塊,用于獲取當前身份信息,根據當前身份信息生成用戶ID信息,包括:
識別當前駕駛座上的身份信息;
當檢測到所述身份信息與預設身份信息匹配時,生成第一用戶ID信息,并調取所述第一用戶ID信息預留的體重檢測數據;
當檢測到所述身份信息不與預設身份信息匹配時,向預設身份對應的終端發送當前身份信息的驗證請求信息;
在接收到所述終端的驗證請求信息的確認后,生成第二用戶ID信息,并將該第二用戶ID信息保存為預設身份信息;
第二獲取模塊,用于獲取當前車輛檢測信息,并根據當前車輛檢測信息生成安全提示信息;
檢測模塊,用于獲取當前行駛記錄信息,當檢測到所述當前行駛記錄信息為預設行駛狀態,獲取體重檢測數據;
發送模塊,用于發送所述用戶ID信息的體重檢測數據。
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