[發明專利]托槽裝置及托移機在審
| 申請號： | 201910860435.6 | 申請日： | 2019-09-11 |
| 公開（公告）號： | CN110540052A | 公開（公告）日： | 2019-12-06 |
| 發明（設計）人： | 盧正臻;劉琮訓;石效榮;王建偉;王寶進;于仁紅;付樂;孫燕;馮霞 | 申請（專利權）人： | 山東鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號： | B65G47/74 | 分類號： | B65G47/74 |
| 代理公司： | 11387 北京五洲洋和知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人： | 劉春成<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址： | 250101 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 運轉輪 托槽 傳動軸 固定輪 軸心線 驅動裝置 轉動 軸心線轉動 固定設置 機構設置 間隔設置 開口向上 轉運設備 不重合 運轉 重合 聯動 移機 轉運 鏈條 驅動 | ||
1.一種托槽裝置，其特征在于，所述托槽裝置包括托移機構、傳動軸、連接部和固定輪；
所述托移機構包括托槽和運轉輪，所述托槽開口向上，所述運轉輪與所述托槽固定連接，所述托移機構設置在所述連接部上，且所述托移機構能繞所述運轉輪的軸心線旋轉；
所述連接部與所述傳動軸固定連接，所述連接部繞所述傳動軸的軸心線轉動；
所述托移機構和所述傳動軸分別設置在所述連接部的兩側，且所述運轉輪的軸心線與所述傳動軸的軸心線不重合；
所述固定輪固定設置，所述固定輪的軸心線與所述傳動軸的軸心線重合，所述固定輪與所述運轉輪聯動，且所述固定輪與所述運轉輪的運轉直徑相同，以連接部做參考系來看，所述運轉輪繞所述運轉輪的軸心線的轉動方向與所述連接部的轉動方向相反。
2.如權利要求1所述的托槽裝置，其特征在于，所述固定輪和所述運轉輪均為鏈輪，所述固定輪與所述運轉輪通過傳動鏈條連接形成鏈傳動。
3.如權利要求1所述的托槽裝置，其特征在于，所述運轉輪的軸心線與所述傳動軸的軸心線平行設置；所述運轉輪的軸心線與所述托槽的橫截面垂直設置；
優選地，所述托移機構與所述連接部之間為銷軸連接，所述托移機構繞所述銷軸旋轉。
4.如權利要求1所述的托槽裝置，其特征在于，所述托槽裝置還包括底座，所述底座具有支撐承載作用，所述固定輪固定設置在所述底座上；所述傳動軸設置在所述底座上，所述傳動軸能自由轉動。
5.如權利要求1所述的托槽裝置，其特征在于，所述連接部為連桿，所述托移機構和所述傳動軸分別與所述連桿的兩端連接。
6.如權利要求1所述的托槽裝置，其特征在于，所述連接部上設置有至少兩個托移機構，至少兩個所述托移機構的運轉輪的軸心線與所述傳動軸的軸心線之間的距離相等，至少兩個所述托移機構分別與所述固定輪聯動；
優選地，至少兩個所述托移機構沿所述傳動軸的周向均勻分布。
7.一種采用權利要求1-6任一項所述托槽裝置的托移機，其特征在于，所述托移機包括托槽裝置和驅動裝置；
所述托槽裝置設置有至少兩個，至少兩個所述托槽裝置間隔設置，相鄰兩個所述托槽裝置的托移機構對應設置，對應設置的托移機構的運轉輪的軸心線位于同一直線；所述托槽裝置的傳動軸上設置有從動輪；
所述驅動裝置同時驅動至少兩個所述托槽裝置的傳動軸同步轉動。
8.如權利要求7所述的托移機，其特征在于，所述驅動裝置包括電機、減速機和驅動軸，所述電機通過所述減速機帶動所述驅動軸轉動，所述驅動軸上間隔設置有驅動輪，所述驅動輪與所述托槽裝置上的從動輪聯動。
9.如權利要求8所述的托移機，其特征在于，所述托移機還包括制動裝置，用于電機的制動；
優選地，所述制動裝置為液壓推力制動器。
10.如權利要求8所述的托移機，其特征在于，所述驅動輪和所述從動輪均為鏈輪，所述驅動輪與所述從動輪之間通過驅動鏈條連接形成鏈傳動。
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