[發明專利]車輪維護裝置

在審

• 申請號: 201910859390.0
• 申請日: 2019-09-11
• 公開（公告）號: CN112477510A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 張衛;張力
• 申請（專利權）人: 張衛;張力
• 主分類號: B60B29/00
• 分類號: B60B29/00
• 代理公司: 深圳市賽恩倍吉知識產權代理有限公司 44334
• 代理人: 唐芳芳;肖昀

一種車輪維護裝置，包括機座、拆裝螺母機構、夾持機構、機械臂機構及轉位存取機構，所述機械臂機構包括旋轉平移機構、升降定位機構、輪胎拆卸機構及輪胎安裝機構，所述旋轉平移機構用于控制所述升降定位機構與車輪的距離以及朝向，所述升降定位機構用于對車輪進行定位以及固定，所述夾持機構、所述拆裝螺母機構以及所述升降定位機構配合用于將車輪從車輛上卸下并固定，通過與所述輪胎拆卸機構配合將車輪的輪胎卸下，通過所述旋轉平移機構調整所述升降定位機構朝向所述轉位存取機構，將卸下的輪胎放置于所述轉位存取機構進行維護并重新裝胎后裝上車輛。上述車輪維護裝置，集車輪裝卸、輪胎裝卸等功能為一體，減輕勞動強度和作業難度，效率高。

技術領域

本發明涉及汽車維修領域，尤其涉及一種車輪維護裝置。

背景技術

車輛輪胎在使用周期中須經常實施日常維護以提高輪胎使用安全性，延長輪胎的使用壽命。因此輪胎的維護與服務是汽車領域一個重要的剛需服務產業。但隨著技術的發展和人力成本的不斷提高，尤其是近年來輪胎技術、控制技術以及智能技術的迅速發展，輪胎維護服務裝備的創新、提高升級已成為迫切解決的重要任務，具有較大的發展空間和市場前景。現有相關的設備多是單獨功能的如立式或臥式扒胎機等，這些設備功能單一，占地大，無法活動作業，需較多的手工作業，工作效率低，勞動強度大且安全性較低。

發明內容

有鑒于此，有必要提供一種改進的車輪維護裝置，其具備多種輪胎維護功能。

本發明提供一種車輪維護裝置，包括機座與拆裝螺母機構，所述車輪維護裝置還包括夾持機構、機械臂機構及轉位存取機構，所述機械臂機構包括旋轉平移機構、裝設于所述旋轉平移機構上的升降定位機構以及裝設于所述升降定位機構上且相對設置的輪胎拆卸機構及輪胎安裝機構，所述拆裝螺母機構、所述旋轉平移機構及轉位存取機構均裝設于所述機座上，所述夾持機構分別與所述輪胎拆卸機構及所述輪胎安裝機構連接，所述旋轉平移機構用于控制所述升降定位機構與車輪的距離以及所述升降定位機構朝向，所述升降定位機構用于對車輪進行定位以及固定，所述夾持機構、所述拆裝螺母機構以及所述升降定位機構配合用于將車輪從車輛上卸下并由所述升降定位機構固定所述車輪，所述升降定位機構通過與所述輪胎拆卸機構配合將車輪的輪胎卸下，通過所述旋轉平移機構調整所述升降定位機構朝向所述轉位存取機構，將卸下的輪胎放置于所述轉位存取機構進行維護，所述升降定位機構與所述輪胎安裝機構配合將維護后的輪胎重新安裝，并通過所述升降定位機構與拆裝螺母機構將重新安裝后的車輪裝上車輛。

進一步的，所述機座包括主體機座、輔助機座及導向軸，所述主體機座與輔助機座通過所述導向軸活動連接，所述主體機座包括第一驅動裝置，所述第一驅動裝置裝設于所述主體機座的底部并與所述輔助機座連接，所述主體機座與所述輔助機座間的距離通過所述第一驅動裝置調節。

進一步的，所述夾持機構包括，夾持組件，所述夾持組件包括延伸臂、連接柱和擋板，所述延伸壁與所述升降定位機構連接，所述連接柱固定于所述延伸臂上，所述擋板裝設于所述連接柱上。

進一步的，所述旋轉平移機構包括滑軌架以及裝設于所述滑軌架上的第三電機、第一絲杠組件和立柱，所述滑軌架轉動設置于所述主體機座上，所述第三電機與所述第一絲杠組件連接，所述第一絲杠組件設置于所述滑軌架內且與所述立柱的底部連接，所述第三電機與第一絲杠組件用于驅動所述立柱在所述滑軌架上移動。

進一步的，所述升降定位機構包括滑動設置于所述立柱上的第一滑座、多爪夾頭組件、固定機械臂組件和旋轉機械臂組件，所述多爪夾頭組件與固定機械臂組件分別與所述第一滑座固定連接，所述旋轉機械臂組件與所述多爪夾頭組件連接，所述輪胎拆卸機構裝設于所述固定機械臂組件上，所述輪胎安裝機構裝設于所述旋轉機械臂組件上。