[發明專利]一種高效過濾的新能源汽車空氣過濾器

在審

• 申請號: 201910856744.6
• 申請日: 2019-09-11
• 公開（公告）號: CN110873008A
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發明（設計）人: 龔瓊
• 申請（專利權）人: 合肥眾建翔新能源有限公司
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024;F02M35/02;F02M35/08
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 蘇友娟

本發明公開了一種高效過濾的新能源汽車空氣過濾器，包括第一過濾網板和殼體，所述第一過濾網板的底部固定連接有滑板，并且滑板的背面通過支撐板固定連接有電機，所述電機的輸出軸貫穿滑板并延伸至滑板的表面，并且電機輸出軸延伸至滑板表面的一端固定連接有圓盤，本發明涉及新能源汽車技術領域。該高效過濾的新能源汽車空氣過濾器，具有高效率過濾的功能，具有防堵塞的效果，毛刷可以對過濾網板上的殘留物進行清除，避免了過濾網板堵塞，大大提高了空氣過濾的效率，具有緩沖的效果，避免了對毛刷造成損壞，節省了空氣過濾的時間，也降低了使用者的勞動強度，安裝使用便捷，確保進入發動機汽缸氣體質量。

技術領域

本發明涉及新能源汽車技術領域，具體為一種高效過濾的新能源汽車空 氣過濾器。

背景技術

新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車，包括燃料 電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等，其廢氣排放量 比較低，據不完全統計，全世界現有超過400萬輛液化石油氣汽車，100多萬 輛天然氣汽車，目前市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車和純電動汽 車，新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用 燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術， 形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車，空氣過濾器一般安裝在 發動機進氣口，作用是為這些機械設備提供清潔的空氣，以防這些機械設備 在工作中吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機率，空氣過濾器的 主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔著氣體的過 濾工作，而機殼是為濾芯提供必要保護的外部結構，空氣過濾器的工作要求 是能承擔高效率的空氣過濾工作，保持良好的過濾效果，并能長時間連續工 作，一般的汽車空氣過濾器在空氣進入之后通過壓力直接進入濾芯，未能充 分利用空氣過濾器，造成額外浪費能源，同時消耗成本，目前常使用的汽車空氣過濾器都是采用二級紙質濾芯空氣過濾器其透氣性較差，進氣阻力大、 過濾效率較差、容易造成汽車發動機汽缸體磨損大、燃燒不充分、制造和運 行成本較高的問題，現有的新能源汽車空氣過濾器不具有高效率過濾的功能。

傳統的新能源汽車空氣過濾器，大多數是很簡單的裝置，不具有高效率 過濾的功能，不具有防堵塞的效果，毛刷難以對過濾網板上的殘留物進行清 除，容易造成過濾網板堵塞，降低了空氣過濾的效率，不具有緩沖的效果， 容易對毛刷造成損壞，浪費了空氣過濾的時間，提高了使用者的勞動強度， 安裝使用不夠便捷，難以確保進入發動機汽缸氣體質量。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種高效過濾的新能源汽車空氣過 濾器，解決了新能源汽車空氣過濾器不具有高效率過濾的功能、不具有防堵 塞的效果和安裝使用不夠便捷的問題。

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種高效過濾的 新能源汽車空氣過濾器，包括第一過濾網板和殼體，所述第一過濾網板的底 部固定連接有滑板，并且滑板的背面通過支撐板固定連接有電機，所述電機 的輸出軸貫穿滑板并延伸至滑板的表面，并且電機輸出軸延伸至滑板表面的 一端固定連接有圓盤，所述圓盤的表面固定連接有第一固定塊，所述滑板的 底部滑動連接有滑桿，所述滑板的表面且位于圓盤的頂部活動連接有活動桿， 所述活動桿表面的頂部和底部分別開設有與第一固定塊和第二固定塊相配合 使用的第一滑槽和第二滑槽。

優選的，所述滑桿頂部的兩側均固定連接有盒體，并且盒體內腔的底部 固定連接有第一緩沖板，并且第一緩沖板頂部的兩側均固定連接有伸縮桿。

優選的，所述伸縮桿的頂端固定連接有第二緩沖板，并且第二緩沖板底 部的兩側且位于伸縮桿的表面固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的底端與 第一緩沖板的頂部固定連接。

優選的，所述第一緩沖板頂部的兩側且位于兩個第一彈簧之間均活動連 接有活動板，兩個所述活動板之間固定連接有第二彈簧，所述活動板的頂部 與第二緩沖板的底部活動連接。