[發(fā)明專利]被動式物聯(lián)網(wǎng)傳感器系統(tǒng)及方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201910853362.8
• 申請日: 2019-09-10
• 公開（公告）號: CN110673551A
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發(fā)明（設計）人: 侯枕岍
• 申請（專利權）人: 上海鵠恩信息科技有限公司
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418;G01D21/02;H02J50/00;H02J50/90;H02J7/00
• 代理公司: 11212 北京輕創(chuàng)知識產權代理有限公司
• 代理人: 厲洋洋

本發(fā)明公開了一種被動式物聯(lián)網(wǎng)傳感器系統(tǒng)及方法。該方法包括：無人車，用于向被動傳感子系統(tǒng)發(fā)送電源能量；根據(jù)獲取的第一實時路線運行檢測被動傳感子系統(tǒng)，獲取第一預設范圍內的傳感器，并將第一預設范圍內的傳感器作為第一目標傳感器，獲取第一目標傳感器發(fā)送的第一被測數(shù)據(jù)；被動傳感子系統(tǒng)，用于接收無人車發(fā)送的電源能量，啟動被動傳感子系統(tǒng)中的第一目標傳感器獲取第一被測數(shù)據(jù)，并發(fā)送給無人車，使得被動傳感子系統(tǒng)中的傳感器不需要自身配置電源，降低了傳感器的購買成本，并實現(xiàn)了僅在需要用到哪個傳感器獲取第一被測數(shù)據(jù)時，才向被動傳感子系統(tǒng)中對應的該第一目標傳感器提供電源能量，有效提高了電源能量的利用率。

技術領域

本發(fā)明涉及傳感器技術領域，尤其涉及一種被動式物聯(lián)網(wǎng)傳感器系統(tǒng)及方法。

背景技術

隨著現(xiàn)代化農業(yè)的不斷發(fā)展，很多農業(yè)場景中需要大面積鋪設傳感器。在實際應用中，為了更好更全面地觀察了解農作物生長情況，需要全方位搭建傳感器以獲取更加全面的數(shù)據(jù)。如測量土壤情況的傳感器、測量光照的傳感器和氣象傳感器。但由于目前市場上的傳感器大多采用太陽能供電或者自身攜帶有電源，導致傳感器單價相對較高。另外，每個傳感器在工作時都需要供電，但根據(jù)實際需要，傳感器不需要一直處于工作狀態(tài)，實際工作時長累積較短。若采用有線的方式對傳感器持續(xù)充電，由于傳感器不需要持續(xù)工作采集數(shù)據(jù)，因此，會造成電源能量浪費。

發(fā)明內容

本發(fā)明為了解決上述背景技術中傳感器由于需要獲取電源能量造成的成本太高和電源能量浪費的問題，提供一種被動式物聯(lián)網(wǎng)傳感器系統(tǒng)及方法。

本發(fā)明解決上述技術問題的技術方案如下：一種被動式物聯(lián)網(wǎng)傳感器系統(tǒng)，包括：

無人車，用于向被動傳感子系統(tǒng)發(fā)送電源能量；根據(jù)獲取的第一實時路線運行檢測被動傳感子系統(tǒng)，獲取第一預設范圍內的傳感器，并將所述第一預設范圍內的傳感器作為第一目標傳感器，獲取所述第一目標傳感器發(fā)送的第一被測數(shù)據(jù)；

被動傳感子系統(tǒng)，用于接收所述無人車發(fā)送的電源能量，啟動所述被動傳感子系統(tǒng)中的第一目標傳感器獲取第一被測數(shù)據(jù)，并發(fā)送給所述無人車。

本發(fā)明的有益效果是：通過無人車向被動傳感子系統(tǒng)發(fā)送電源能量，使得被動傳感子系統(tǒng)中的傳感器不需要自身配置電源，降低了傳感器的購買成本。無人車根據(jù)獲取的第一實時路線運行，并檢測被動傳感子系統(tǒng)，以獲取第一預設范圍內的第一目標傳感器，實現(xiàn)了僅在需要用到哪個傳感器獲取第一被測數(shù)據(jù)時，才向被動傳感子系統(tǒng)中對應的該第一目標傳感器提供電源能量，有效提高了電源能量的利用率。

在上述技術方案的基礎上，本發(fā)明還可以做如下改進。

進一步，無人車包括無人車電池、無人車電源管理電路、無人車數(shù)據(jù)存儲模塊、無人車導航模塊、無人車控制電路、無人車通信管理電路、無人車通信天線和能量發(fā)射模塊；

無人車電池，用于向所述無人車和所述被動傳感子系統(tǒng)提供電源能量；

無人車電源管理電路，用于管理無人車電池，并將所述無人車電池的電源能量發(fā)送給能量發(fā)射模塊和無人車控制電路；

無人車數(shù)據(jù)存儲模塊，用于存儲所述無人車對應的數(shù)據(jù)；

無人車導航模塊，用于根據(jù)所述無人車數(shù)據(jù)存儲模塊中的第一實時路線指導所述無人車移動；

無人車控制電路，用于控制所述無人車電源管理電路、所述無人車數(shù)據(jù)存儲模塊、所述無人車導航模塊和所述無人車通信管理電路的運行；

無人車通信管理電路，用于控制所述無人車通信天線運行；

無人車通信天線，用于控制所述無人車與所述被動傳感子系統(tǒng)進行通信；

能量發(fā)射模塊，用于發(fā)射電源能量給所述被動傳感子系統(tǒng)。