[發明專利]一種自適應調光的智能航標燈及其使用方法在審
| 申請號: | 201910852807.0 | 申請日: | 2019-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN110645501A | 公開(公告)日: | 2020-01-03 |
| 發明(設計)人: | 陽建云;李維運;蔣瑋;王曉峰;秦艷丹;褚懿俊 | 申請(專利權)人: | 中交上海航道勘察設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/00 | 分類號: | F21S8/00;F21V3/06;F21V21/02;F21V23/04;F21V23/00;H05B33/08;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200120 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能航標燈 燈座結構 透明燈罩 天線罩 光強度控制器 電纜接口 航標燈 主板 航標 光源使用壽命 船舶 節能效果 內置天線 使用壽命 智能化 自適應 燈器 調光 光強 增設 能源 安全 維護 | ||
1.一種自適應調光的智能航標燈,其特征在于,包括:AIS天線罩(100)、透明燈罩(200)、燈座結構(300)、電纜接口(400)和智能航標燈(500),所述AIS天線罩(100)與透明燈罩(200)上部連接,所述燈座結構(300)與透明燈罩(200)下方連接,所述電纜接口(400)與燈座結構(300)一側連接,所述智能航標燈(500)與燈座結構(300)上方連接,所述智能航標燈(500)設于AIS天線罩(100)和透明燈罩(200)內部;
其中,所述智能航標燈(500)包括:AIS內置天線(510)、AIS主板(520)、燈器主板(530)、LED光源圈(540)和智能航標燈光強度控制器(550),所述AIS內置天線(510)下端穿過透明燈罩(200)與AIS主板(520)連接,所述AIS主板(520)下端與燈器主板(530)連接,所述LED光源圈(540)與燈器主板(530)下端連接,所述LED光源圈(540)與燈座結構(300)上端連接,所述智能航標燈光強度控制器(550)與燈器主板(530)連接。
2.根據權利要求1所述的一種自適應調光的智能航標燈,其特征在于:所述燈座結構(300)包括:燈座(310)、安裝底板(320)和螺栓組件(330),所述安裝底板(320)與燈座(310)下方連接,所述安裝底板(320)通過螺栓組件(330)與現場安裝平臺連接,所述燈座(310)的材質為鋁合金材料。
3.根據權利要求1所述的一種自適應調光的智能航標燈,其特征在于:所述智能航標燈光強度控制器(550)包括:AIS信號接收器(551)、信號解碼器(552)、光強控制器(553)、日光控制器(554)、編碼控制器(555)和電源控制器(556),所述AIS信號接收器(551)與信號解碼器(552)連接,所述信號解碼器(552)與光強控制器(553)、日光控制器(554)、編碼控制器(555)和電源控制器(556)連接,所述光強控制器(553)、日光控制器(554)、編碼控制器(555)和電源控制器(556)與LED光源圈(540)連接。
4.一種自適應調光的智能航標燈的使用方法,其特征在于,包括:
步驟1:當航標燈在夜晚開始工作時,正常開啟弱檔光強,以滿足小型船舶夜間正常行駛需要,同時開啟AIS接收模塊,通過不斷接收附近船舶發出的AIS信息,判斷附近是否有大型船舶;
步驟2:當有大型船舶時判斷大型船舶是否靠近,如果是,則開啟強檔光強,當其駛離時,恢復成弱檔;
步驟3:當附近沒有大型船舶,但是有中型船舶時,判斷是否靠近,如果是,則開啟中檔光強,直至其駛離,則恢復成弱檔光強;
步驟4:當AIS未能采集到大、中型船舶,則一直保持弱檔光強,滿足小型船舶正常夜間航行燈光需求。
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