[發明專利]應用于沖溝地段的透水路堤結構及其施工方法

有效

• 申請號: 201910848471.0
• 申請日: 2019-09-09
• 公開（公告）號: CN110528347B
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 張璐;楊廣慶;馬學謙;張棟樑;盛景;侯立成;路華麗;朱冀軍;張歐陽;左政;閆濤;劉偉超;熊保林
• 申請（專利權）人: 中國建設基礎設施有限公司;石家莊鐵道大學;中建二局第三建筑工程有限公司;河北省交通規劃設計院
• 主分類號: E01C3/04
• 分類號: E01C3/04;E01C3/00;E02D3/00
• 代理公司: 石家莊輕拓知識產權代理事務所(普通合伙) 13128
• 代理人: 李瑞妍

本發明公開了一種應用于沖溝地段的透水路堤結構及其施工方法，屬于路基施工技術領域，該路堤結構包括鋪設于沖溝溝底及溝壁的防水結構層，防水結構層上方鋪中粗砂，沖溝內設多層硬質巖石塊，硬質巖石塊的底部及相鄰兩層硬質巖石塊之間均鋪土工格柵，路基兩側邊坡的網箱裝滿碎石逐層碼砌在每層硬質巖石塊兩側，網箱與硬質巖石塊間豎向鋪設反濾土工布；頂層硬質巖石塊上方覆蓋中粗砂，延伸至溝壁外側防水結構層兩端返包頂層硬質巖石塊，在頂部硬質巖石塊上方依次鋪設中粗砂及填料。本發明結構簡單、方便運輸、施工簡便，耐腐蝕性能高，使用壽命長，對周圍環境的影響小，造價低，減少施工所耗費的人力物力財力；同時容易回收，進一步降低材料損耗。

技術領域

本發明屬于路基施工技術領域，尤其涉及一種應用于沖溝地段的透水路堤結構及其施工方法。

背景技術

隨著國民經濟的快速發展，國家科技水平的不斷提高，中國公路建設突飛猛進。中國公路里程不斷增長，極大地促進了各地區的經濟發展，方便沿線人民的出行，改善人民的生活方式。隨著公路修建技術的不斷提高，公路修建開始向地質條件復雜的山區發展，但由于山區的自然地質與地貌條件限制，很多特殊地段的施工存在各種各樣的問題，沖溝地段的施工就是其中之一。特別是對于大型沖溝，設置過水涵洞等路基形式顯得費力費事費財，而透水路基即填石路基因其取材和施工簡單、降低成本、透水性以及強度均較高等優點，而被廣泛應用。

公路填石路基技術涵蓋了公路工程的方方面面。首先，填石路基碎石填料主要由開挖邊坡與隧道爆破開采石料或其他建筑廢棄石料組成，其性能決定了公路工程的整體性能；其次，由于構筑填石路基的原料多為粒徑較大的填料，其透水性以及強度均較高。因此，與傳統工程中應用的填石路基有較大的差異，傳統填石路基多采用石料用于路基的填埋工作，而公路填石路基工程可有效替代傳統填石路基工程，同時極大地降低了建設成本，并極大地提升了公路工程的整體質量及安全性能，具有較好的應用前景。國內填石路基的研究起步較晚，對大粒徑碎石這一填料的工程特性和施工工藝沒有較為系統深入的研究和完善的總結，并且以往的經驗也缺少一定的理論指導和支持。所以，目前山區采用的填石路基都存在著各種各樣的問題。在沖溝地段做填石路基之前，需要對溝壁以及溝底進行防滲處理，而一般的處理方法是用漿砌片石或混凝土進行處理，對于這種圬工材料，隨著時間的積累以及溫度的變化，難免會出現不同程度的開裂，導致水浸入路基當中，造成路基沉降。

如申請號為201620992224.X的名稱為防止填石路基過水沉降的裝置的發明專利，該專利提供了一種防止填石路基過水沉降的裝置，能防止過水將填石路基中的沙石移位，確保了填石路基自身不會發生沉降，但是沒有考慮透水路基底及側壁可能會由于各種原因造成水浸入路基中，造成路基沉降、路基面層破損等，進一步體現出利用土工合成材料防水浸入路基的重要性。

綜上所述，現有技術中在沖溝地段做填石路基存在整體結構防水處理不完善，容易導致水浸入路基，造成路基沉降的問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種應用于沖溝地段的透水路堤結構及其施工方法，旨在解決上述現有技術中沖溝地段做填石路基存在防水處理不完善，容易導致水浸入路基，造成路基沉降的技術問題。

為解決上述技術問題，本發明所采取的技術方案是：

一種應用于沖溝地段的透水路堤結構，包括鋪設于沖溝的溝底及溝壁的防水結構層，所述防水結構層的上方覆蓋中粗砂，所述沖溝內自下而上依次鋪設多層硬質巖石塊，硬質巖石塊的底部及相鄰兩層硬質巖石塊之間均鋪設土工格柵，用于對路基兩側邊坡加固的網箱逐層碼砌在每層硬質巖石塊的兩側，所述網箱內裝滿碎石，所述網箱緊鄰硬質巖石塊一側豎向鋪設反濾土工布；頂層的硬質巖石塊上方覆蓋中粗砂，延伸至溝壁外側的防水結構層兩端返包頂層硬質巖石塊并固定，所述路堤結構的頂部硬質巖石塊上方依次鋪設中粗砂及填料。

優選的，所述防水結構層包括自下而上鋪設的編織土工布、低透水性材料及無紡土工布，所述編織土工布、低透水性材料及無紡土工布通過針刺設備連成整體。