[發明專利]一種協同網關集成于智能警車提高數據傳輸能力的方法

在審

• 申請號: 201910847139.2
• 申請日: 2019-09-09
• 公開（公告）號: CN111435974A
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發明（設計）人: 吳波;曹官山;呂榮忠;黃季陽;胡雄飛
• 申請（專利權）人: 漢騰汽車有限公司
• 主分類號: H04N5/262
• 分類號: H04N5/262;H04N5/268;H04W4/48;H04W28/08;H04W56/00;H04W88/16;H04B1/3816;H04B1/3822
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本發明公開了一種協同網關集成于智能警車提高數據傳輸能力的方法，包括以下步驟：S1：智能網關設備的選取；S2：SIM卡的安裝；S3：多路智能協同網關的集成安裝；S4：傳輸天線的集成安裝；S5信號連接傳輸，本發明通過采用多路智能協同網關集成到智能警車上，放置位置在汽車后背箱備胎位置，再把天線集成在車頂上，給車載服務器需要網絡傳輸的設備提供高速穩定的網絡，同時多路智能協同網關連接到云端，多路4G智能協同網關可以安裝1－8張4GSIM卡，并通過智能容錯、同步，把傳輸大幅提高，最高可提高到原一路速度的5倍左右，從而解決多路視頻傳輸帶寬不足的問題，提高了數據傳輸能力，保證了視頻傳輸的穩定性。

技術領域

本發明屬于警車數據傳輸技術領域，具體涉及一種協同網關集成于智能警車提高數據傳輸能力的方法。

背景技術

數據傳輸是數據從一個地方傳送到另一個地方的通信過程。數據傳輸系統通常由傳輸信道和信道兩端的數據電路終接設備(DCE)組成，在某些情況下，還包括信道兩端的復用設備。傳輸信道可以是一條專用的通信信道，也可以由數據交換網、電話交換網或其他類型的交換網路來提供。數據傳輸系統的輸入輸出設備為終端或計算機，統稱數據終端設備(DTE)，它所發出的數據信息一般都是字母、數字和符號的組合，為了傳送這些信息，就需將每一個字母、數字或符號用二進制代碼來表示。常用的二進制代碼有國際五號碼(IA5)、EBCDIC碼、國際電報二號碼(ITA2)和漢字信息交換碼(見數據通信代碼)

警車上安裝了許多的視頻設備用來監測實時信息，目前市場上的警車在將4G把數據(主要是車載多路視頻數據)傳輸到后臺的時候，一般用的是一路4G，會出現傳輸帶寬存在不足的情況。

發明內容

本發明的目的在于提供一種協同網關集成于智能警車提高數據傳輸能力的方法，通過采用多路智能協同網關集成到智能警車上，放置位置在汽車后背箱備胎位置，再把天線集成在車頂上，給車載服務器需要網絡傳輸的設備提供高速穩定的網絡，同時多路智能協同網關連接到云端，多路4G智能協同網關可以安裝1－8張4GSIM卡，并通過智能容錯、同步，把傳輸大幅提高，最高可提高到原一路速度的5倍左右，從而解決多路視頻傳輸帶寬不足的問題，提高了數據傳輸能力，保證了視頻傳輸的穩定性，以解決上述背景技術中提出現有技術中的問題。

為實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：一種協同網關集成于智能警車提高數據傳輸能力的方法，包括以下步驟：

S1：智能網關設備的選取，選取適合于汽車后備箱備胎附近或一體化集成車頂內空間大小的多路智能協同網關作為傳輸設備，備用；

S2：SIM卡的安裝，將4G SIM卡安裝插入到多路智能協同網關設備上，備用；

S3：多路智能協同網關的集成安裝，打開汽車后備箱備胎位置或一體化集成車頂位置，將多路智能協同網關集成安裝固定在警車后備箱備胎位置或放置在一體化集成車頂內；

S4：傳輸天線的集成安裝，將傳輸天線集成安裝在警車的車頂位置固定；

S5：信號連接傳輸，將多路智能協同網關和天線信號連接，再將天線與車載服務器(攝像頭、NVR)進行信號連接，通過多路智能協同網關給車載服務器需要網絡傳輸的設備提供高速穩定的網絡，同時多路智能協同網關連接到云端。

優選的，所述步驟S1中多路智能協同網關采用模塊化的數據接入板卡(PON，CM，EOC),實現快速更換，網絡適應性更強，具備多路解調，多路解擾能力，IP分發能力，保證至少4個以上的視頻顯示設備或移動設備接入。

優選的，所述步驟S1中多路智能協同網關支持4KP60，H.265解碼，支持TVOS，安卓多種操作系統，支持2.4G/5G雙頻11AC。