[發明專利]一種協同網關集成于智能警車提高數據傳輸能力的方法在審
| 申請號: | 201910847139.2 | 申請日: | 2019-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN111435974A | 公開(公告)日: | 2020-07-21 |
| 發明(設計)人: | 吳波;曹官山;呂榮忠;黃季陽;胡雄飛 | 申請(專利權)人: | 漢騰汽車有限公司 |
| 主分類號: | H04N5/262 | 分類號: | H04N5/262;H04N5/268;H04W4/48;H04W28/08;H04W56/00;H04W88/16;H04B1/3816;H04B1/3822 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 334100 江西省上*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 協同 網關 集成 智能 警車 提高 數據傳輸 能力 方法 | ||
1.一種協同網關集成于智能警車提高數據傳輸能力的方法,其特征在于:包括以下步驟:
S1:智能網關設備的選取,選取適合于汽車后備箱備胎附近或一體化集成車頂內空間大小的多路智能協同網關作為傳輸設備,備用;
S2:SIM卡的安裝,將4G SIM卡安裝插入到多路智能協同網關設備上,備用;
S3:多路智能協同網關的集成安裝,打開汽車后備箱備胎位置或一體化集成車頂位置,將多路智能協同網關集成安裝固定在警車后備箱備胎位置或放置在一體化集成車頂內;
S4:傳輸天線的集成安裝,將傳輸天線集成安裝在警車的車頂位置固定;
S5:信號連接傳輸,將多路智能協同網關和天線信號連接,再將天線與車載服務器(攝像頭、NVR)進行信號連接,通過多路智能協同網關給車載服務器需要網絡傳輸的設備提供高速穩定的網絡,同時多路智能協同網關連接到云端。
2.根據權利要求1所述的一種協同網關集成于智能警車提高數據傳輸能力的方法,其特征在于:所述步驟S1中多路智能協同網關采用模塊化的數據接入板卡(PON,CM,EOC),實現快速更換,網絡適應性更強,具備多路解調,多路解擾能力,IP分發能力,保證至少4個以上的視頻顯示設備或移動設備接入。
3.根據權利要求1所述的一種協同網關集成于智能警車提高數據傳輸能力的方法,其特征在于:所述步驟S1中多路智能協同網關支持4KP60,H.265解碼,支持TVOS,安卓多種操作系統,支持2.4G/5G雙頻11AC。
4.根據權利要求1所述的一種協同網關集成于智能警車提高數據傳輸能力的方法,其特征在于:所述步驟S1中多路智能協同網關視頻解碼/編碼格式滿足H.265/HEVC、H.264/AVC、AVS+、MVC、MPEG2、MPEG4、VC-1、VP6、VP8、VP9等多種格式的高清視頻解碼高性能的H.264編碼;圖片解碼為JPEG,PNG硬解,最大6400萬像素。
5.根據權利要求1所述的一種協同網關集成于智能警車提高數據傳輸能力的方法,其特征在于:所述步驟S2中多路智能協同網關設備安裝4G SIM卡的數量為1-8張。
6.根據權利要求1所述的一種協同網關集成于智能警車提高數據傳輸能力的方法,其特征在于:所述步驟S4中傳輸天線集成了GPS模塊和4G通信模塊,頻率范圍在800-2700MHz。
7.根據權利要求6所述的一種協同網關集成于智能警車提高數據傳輸能力的方法,其特征在于:所述GPS模塊集成了RF射頻芯片、基帶芯片、核心CPU和相關外圍電路而組成的一個集成電路;所述4G通信模塊支持FDD LTE/TD-LTE兩種LTE制式,兼容2G/3G,支持TD-SCDMA/WCDMA/EDGE/GPRS/GSM/CDMA1X/EVDO模式,在數據業務下行速率最高可以達到100Mbps,上行速率最高可以達到50Mbps。
8.根據權利要求1所述的一種協同網關集成于智能警車提高數據傳輸能力的方法,其特征在于:所述步驟S5中多路智能協同網關給車載服務器需要網絡傳輸的設備提供高速穩定的網絡,同時多路智能協同網關連接到云端速度達到5倍。
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