[發明專利]一種安全聯鎖操縱裝置及具有其的氣密艙門

有效

• 申請號: 201910844356.6
• 申請日: 2019-09-06
• 公開（公告）號: CN110594428B
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 姜國純;崔文博;趙鋼;蔡曉光;劉亮亮
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所
• 主分類號: F16K1/36
• 分類號: F16K1/36;F16K1/46;F16K11/04;F16K11/044;F16K27/02;F16K31/524;E06B7/23
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 劉傳準

1.一種安全聯鎖操縱裝置，其特征在于，包括：

安裝板(15)，所述安裝板(15)包括呈板狀的第一安裝部和呈筒狀的第二安裝部，所述第一安裝部上安裝有保護蓋(3)和電氣控制開關(4)，所述第二安裝部的上端與所述第一安裝部連接，所述第二安裝部的側壁上開設有通氣孔，所述第二安裝部的內壁上設置有限動擋圈(17)和限位部；

外殼(14)，所述外殼(14)的上端套設在所述第二安裝部的下端，所述外殼(14)與所述第二安裝部共同形成第一空腔，所述第一空腔包括上部腔體、中部腔體和下部腔體，所述中部腔體中設置有導向密封組件，所述外殼(14)上設置有與所述下部腔體連通的出口接管嘴，所述出口接管嘴下方的所述外殼(14)的內部設置有環形刃口；

端蓋(10)，所述端蓋(10)套設在所述外殼(14)的下端，所述端蓋(10)與所述外殼(14)共同形成第二空腔，所述端蓋(10)上設置有與所述第二空腔連通的進口接管嘴；

導氣桿(16)，所述導氣桿(16)設置在所述第一空腔中，能夠在所述保護蓋(3)的推動下向下運動，所述導氣桿(16)的內部設置有下端開口的通氣通道，側壁上開設有通氣孔，所述導氣桿(16)上安裝有位于所述上部腔體中的彈簧支撐盤(18)和復位彈簧(5)，所述復位彈簧(5)的上端抵接所述彈簧支撐盤(18)，下端抵接所述第二安裝部上的限位部，所述復位彈簧(5)通過所述彈簧支撐盤(18)推動所述導氣桿(16)實現復位，所述導氣桿(16)復位后，所述彈簧支撐盤(18)抵接所述限動擋圈(17)，所述導氣桿(16)的通氣通道與所述出口接管嘴連通；

活塞(11)，所述活塞(11)設置在所述第二空腔中，所述活塞(11)的下端通過活塞彈簧(9)與所述端蓋(10)抵接，所述活塞彈簧(9)能夠推動所述活塞(11)使其上端抵接所述環形刃口，所述活塞(11)的外壁上設置有多個滑塊，多個所述滑塊之間具有間隙，當所述導氣桿(16)的下端推動所述活塞(11)遠離所述環形刃口時，所述間隙能夠使得所述第二空腔中的氣體進入所述第一空腔的下部腔體。

2.根據權利要求1所述的安全聯鎖操縱裝置，其特征在于，所述安裝板(15)的第一安裝部上設置有保護蓋支撐部，所述保護蓋支撐部上設置有耳片，所述耳片用于安裝所述保護蓋(3)，所述第一安裝部上還開設有安裝孔，所述安裝孔用于安裝所述電氣控制開關(4)。

3.根據權利要求2所述的安全聯鎖操縱裝置，其特征在于，所述保護蓋(3)的一端設置有雙耳，所述雙耳通過轉軸(2)安裝在所述保護蓋支撐部上，所述雙耳的兩個耳片之間設置有凸輪，所述凸輪能夠推動所述導氣桿(16)向下運動，所述保護蓋(3)的另一端設置有手摳結構，所述保護蓋(3)上還設置有擋塊，所述擋塊能夠推動所述電氣控制開關(4)的撥桿按鈕使其復位。

4.根據權利要求3所述的安全聯鎖操縱裝置，其特征在于，所述導氣桿(16)設置有外螺紋，所述彈簧支撐盤(18)螺紋安裝在所述導氣桿(16)上，所述彈簧支撐盤(18)上端的所述導氣桿(16)上螺紋連接有頂帽(1)，所述頂帽(1)能夠在所述保護蓋(3)凸輪的推動下帶動所述導氣桿(16)向下運動。

5.根據權利要求4所述的安全聯鎖操縱裝置，其特征在于，還包括調節墊片(19)，所述調節墊片(19)套設在所述頂帽(1)與所述彈簧支撐盤(18)之間的所述導氣桿(16)上。

6.根據權利要求5所述的安全聯鎖操縱裝置，其特征在于，所述調節墊片(19)包括多種不同厚度規格。