[發明專利]一種太陽能充電故障的檢測方法、裝置及可讀存儲介質

有效

• 申請號: 201910843427.0
• 申請日: 2019-09-06
• 公開（公告）號: CN111835281B
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 羅霄;王中帥;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 北京騎勝科技有限公司
• 主分類號: H02S50/10
• 分類號: H02S50/10;B60L3/00
• 代理公司: 北京超成律師事務所 11646
• 代理人: 劉靜

1.一種太陽能充電故障的檢測方法，其特征在于，所述檢測方法包括：

獲取在當前檢測周期內，待檢測區域中的車輛檢測數據；

根據所述車輛檢測數據，確定每個車輛上設置的太陽能充電裝置在所述當前檢測周期內是否產生過充電電流；

將在所述當前檢測周期內未產生過充電電流的太陽能充電裝置對應的車輛確定為潛在太陽能充電故障車輛；

針對每個潛在太陽能充電故障車輛，根據所述當前檢測周期中的每個運維周期中的車輛運維數據，確定每個潛在太陽能充電故障車輛上的太陽能充電裝置在每個運維周期中是否產生過充電電流；所述當前檢測周期包括多個運維周期；

將在每個運維周期內均未產生充電電流的太陽能充電裝置對應的潛在太陽能充電故障車輛確定為目標太陽能充電故障車輛。

2.根據權利要求1所述的檢測方法，其特征在于，在所述獲取在當前檢測周期內，待檢測區域中的車輛檢測數據之后，所述檢測方法還包括：

校驗所述車輛檢測數據是否符合預設檢測條件；

若所述車輛檢測數據符合預設檢測條件，執行所述根據所述車輛檢測數據，確定每個車輛上設置的太陽能充電裝置在所述當前檢測周期內是否產生過充電電流的步驟。

3.根據權利要求2所述的檢測方法，其特征在于，通過以下步驟確定所述車輛檢測數據符合所述預設檢測條件：

基于所述車輛檢測數據，確定出在所述當前檢測周期內的第一個運維周期中電池剩余電量大于預設剩余電量值，最后一個運維周期中電池剩余電量小于所述預設剩余電量值，并且在任意兩個運維周期中電量增加值均大于預設電量變化閾值的目標車輛；

若所述目標車輛的數量在所述待檢測區域中所有車輛的總數量中的占比大于或者等于預設比例閾值，確定所述車輛檢測數據符合所述預設檢測條件。

4.根據權利要求1所述的檢測方法，其特征在于，通過以下步驟確定所述車輛中未產生過充電電流：

根據所述車輛檢測數據，確定所述車輛在所述當前檢測周期中的第一電量變化信息；

若所述第一電量變化信息指示的電量隨時間變化的第一電量變化曲線中不存在指示電量連續上升的曲線段，和/或所述第一電量變化信息指示在所述當前檢測周期內沒有充電監測電流大于零的時段，則確定所述車輛中未產生過充電電流。

5.根據權利要求1所述的檢測方法，其特征在于，通過以下步驟確定所述潛在太陽能充電故障車輛中未產生過充電電流：

根據所述當前檢測周期中的每個運維周期中的車輛運維數據，確定所述潛在太陽能充電故障車輛在每個運維周期中的第二電量變化信息；

若所述第二電量變化信息指示的電量隨時間變化的第二電量變化曲線中不存在指示電量連續上升的曲線段，和/或所述第二電量變化信息指示在所述當前檢測周期內沒有的充電監測電流大于零的時段，則確定所述潛在太陽能充電故障車輛中未產生過充電電流。

6.根據權利要求1所述的檢測方法，其特征在于，在所述將在每個運維周期內均未產生充電電流的太陽能充電裝置對應的潛在太陽能充電故障車輛確定為目標太陽能充電故障車輛之后，所述檢測方法還包括：

檢測在所述當前檢測周期內，每個目標太陽能充電故障車輛是否存在對應的歷史出行訂單；

基于所述車輛檢測數據指示的每個目標太陽能充電故障車輛的電量變化信息，確定每個存在對應歷史出行訂單的目標太陽能充電故障車輛在所述當前檢測周期中的目標電量變化值；

按照目標電量變化值從高到低的次序，從存在對應歷史出行訂單的多個目標太陽能充電故障車輛中篩選出預設數量的目標太陽能充電故障車輛；

確定篩選出的所述預設數量的目標太陽能充電故障車輛，以及在所述當前檢測周期內沒有對應歷史出行訂單的目標太陽能充電故障車輛為需要優先處理的待運維車輛。