[發(fā)明專利]破冰船

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910841490.0
• 申請日: 2019-09-06
• 公開（公告）號: CN110466698B
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭世璽;高愛華;劉金華;查晶晶;羅小林
• 申請（專利權(quán)）人: 上海外高橋造船有限公司
• 主分類號: B63B35/08
• 分類號: B63B35/08;B63B1/06;B63B1/08
• 代理公司: 上海弼興律師事務(wù)所 31283
• 代理人: 薛琦;楊東明

1.一種破冰船，所述破冰船的船首一端具有位置一、位置二和位置三的三個特征位置，所述位置一為所述破冰船的45％至55％寬位置處，所述位置二為所述破冰船的70％至80％寬位置處，所述位置三為所述破冰船的90％至95％寬位置處，其特征在于，所述破冰船的船首具有球鼻艏；所述位置一處的半進(jìn)流角小于30°；所述位置二處的半進(jìn)流角小于20°；所述位置三處距船首的水平距離大于40米；

所述破冰船的船尾包括三個部分，部分一為主船體部分；部分二為破冰部分，用于破冰及形成排冰通道；部分三為呆舵部分，用于保持船舶航行時航向的穩(wěn)定性；

所述破冰部分位于所述主船體部分的底部一端兩側(cè)，所述破冰部分為軸對稱結(jié)構(gòu)，所述破冰部分包括推進(jìn)器安裝平臺部分和前進(jìn)作用部分，所述前進(jìn)作用部分的橫截面為“V”形，所述前進(jìn)作用部分的下邊緣為所述破冰部分的母線，所述母線與水平線的夾角為15°至25°之間，位于所述主船體部分的底部一端兩側(cè)的所述破冰部分與所述主船體部分之間形成一凹槽，所述凹槽用于將船體下方的碎冰排出。

2.如權(quán)利要求1所述的破冰船，其特征在于，所述位置一為所述破冰船的50％寬位置處，所述位置二為所述破冰船的75％寬位置處，所述位置三為所述破冰船的95％寬位置處。

3.如權(quán)利要求1所述的破冰船，其特征在于，所述位置一處的半進(jìn)流角為20°至25°，所述位置二處的半進(jìn)流角為10°至15°。

4.如權(quán)利要求3所述的破冰船，其特征在于，所述位置一處的半進(jìn)流角為23°，所述位置二處的半進(jìn)流角為13°。

5.如權(quán)利要求1所述的破冰船，其特征在于，所述主船體部分的尾部下邊緣與水平線之間的夾角為18°至22°之間。

6.如權(quán)利要求1所述的破冰船，其特征在于，所述破冰部分的兩條所述母線之間的水平距離為18至22米之間。

7.如權(quán)利要求1所述的破冰船，其特征在于，所述破冰部分的水平長度為15米至25米之間。

8.如權(quán)利要求1所述的破冰船，其特征在于，所述推進(jìn)器安裝平臺部分的下表面為一水平面，所述水平面與所述破冰船的最低點(diǎn)的垂直距離大于8米。

9.如權(quán)利要求8所述的破冰船，其特征在于，所述推進(jìn)器安裝平臺部分的下表面為一圓形，所述圓形的半徑大于5米。

10.如權(quán)利要求1所述的破冰船，其特征在于，所述破冰船的船尾一端設(shè)置有一尾封板，所述尾封板垂直固定于所述破冰船的尾部，所述破冰部分的一端連接于所述尾封板的下邊緣，所述尾封板的下邊緣與所述破冰船的最低點(diǎn)的垂直距離大于15米，所述尾封板的下邊緣高于所述破冰船的結(jié)構(gòu)吃水線1米。

11.如權(quán)利要求1所述的破冰船，其特征在于，所述呆舵部分位于所述主船體部分的下表面，所述呆舵部分為軸對稱結(jié)構(gòu)，其剖面為機(jī)翼形，所述呆舵部分從兩個所述推進(jìn)器安裝平臺部分的中間位置處延伸至所述破冰船的船底中部。