[發明專利]鎖定裝置

在審

• 申請號: 201910840556.4
• 申請日: 2019-09-06
• 公開（公告）號: CN112460256A
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 鄭飛翔;徐志力
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術股份兩合公司
• 主分類號: F16H63/30
• 分類號: F16H63/30;F16H63/34
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司 11258
• 代理人: 柳春雷

1.一種鎖定裝置，用于將駐車機構鎖定在駐車或釋放位置，所述鎖定裝置包括殼體(1)和用于推動所述駐車機構的活塞(2)，所述活塞(2)可滑動地安裝在所述殼體(1)的空腔中，

其特征在于，

所述鎖定裝置還包括可轉動地安裝在所述殼體(1)中的鎖定桿(3)以及向所述鎖定桿(3)施加彈性力的復位機構；

當所述鎖定桿(3)未受到驅動力時，所述復位機構的彈性力能夠使所述鎖定桿(3)保持在與所述活塞(2)接合的第一位置，從而鎖定所述活塞(2)在所述空腔中的位置；并且

當所述鎖定桿(3)受到驅動力時，所述鎖定桿(3)能夠克服所述復位機構的彈性力而相對于所述殼體(1)轉動到脫離所述活塞(2)的第二位置，從而使所述活塞(2)能夠在所述空腔中滑動。

2.根據權利要求1所述的鎖定裝置，其特征在于，所述鎖定桿(3)的轉動平面垂直于所述活塞(2)在所述殼體(1)中的滑動方向。

3.根據權利要求1所述的鎖定裝置，其特征在于，所述復位機構包括安裝在所述殼體(1)中的彈簧(6)，所述彈簧(6)的一端抵接所述殼體(1)，另一端抵接所述鎖定桿(3)。

4.根據權利要求3所述的鎖定裝置，其特征在于，所述復位機構還包括安裝在所述彈簧(6)的端部上的導套(5)，所述彈簧(6)通過所述導套(5)抵接所述鎖定桿(3)。

5.根據權利要求1所述的鎖定裝置，其特征在于，所述活塞(2)具有用于接合所述鎖定桿(3)的凹槽(21)，當所述鎖定桿(3)位于所述第一位置時，所述鎖定桿(3)的一部分卡入所述凹槽(21)中。

6.根據權利要求1所述的鎖定裝置，其特征在于，所述鎖定桿(3)具有圓柱形的軸部(33)，所述軸部(33)形狀配合地安裝在所述殼體(1)中，從而引導所述鎖定桿(3)相對于所述殼體(1)轉動。

7.根據權利要求6所述的鎖定裝置，其特征在于，所述軸部(33)具有形成在軸向端面中心處的凹部(34)，所述殼體(1)具有與所述凹部(34)對應的凸起(12)，當所述鎖定桿(3)安裝在所述殼體(1)中時，所述凸起(12)插入所述凹部(34)中。

8.根據權利要求7所述的鎖定裝置，其特征在于，當所述凸起(12)插入所述凹部(34)中時，所述凸起(12)與所述凹部(34)之間為間隙配合。

9.根據權利要求6所述的鎖定裝置，其特征在于，所述鎖定桿(3)還具有用于接合驅動機構(1)的第一臂(31)和用于接合所述活塞(2)的第二臂(32)，所述第一臂(31)和所述第二臂(32)分別從所述軸部(33)開始沿所述鎖定桿(3)的轉動平面向不同的方向延伸。

10.根據權利要求1至9中任一項所述的鎖定裝置，其特征在于，使所述鎖定桿(3)克服所述彈性力的驅動力由螺線管驅動機構(4)提供。