[發明專利]全自動相框組裝線

在審

• 申請號: 201910836117.6
• 申請日: 2019-08-24
• 公開（公告）號: CN110606343A
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 李樹明
• 申請（專利權）人: 深圳市中發技術有限公司
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00;B65G49/06;B65G47/91;B65G27/00;B65G47/88;B05C13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.本發明所述的自動相框組裝線是采用直線式皮帶線運動，在該001(相框工位輸送線)下裝有：001-6(相框送料下皮帶線)，001-7(支座)，001-8(馬達鏈輪鏈條)，上面裝有：001-1(導桿氣缸)，001-2(前導向板)(該導向板上裝有001-1(導桿氣缸)可以活動夾放)，001-3(皮帶)，001-4(阻擋器)，該阻擋器是與每個工位相連的，裝在一塊長條板上，固定在線體中，調試時可同步移動，001-5(后導向板)，001-9(擋板)，001-10(下皮帶線調速器)，001-11(上皮帶線調速器)，001-12(上皮帶線馬達)。

2.在該01(相框升降臺)下面裝有：01-14(底板)，01-15(支腳)，01-1(鏈條)，01-2(鏈輪)，01-3(馬達)，左側裝有：01-4(直線導軌)，01-5(支架)，06-6(導桿)，01-7(推料板)，01-8(升降鏈條)，上面裝有：01-9(支板)，01-10(平移氣缸)，01-11(支柱)，01-12(擋板)，01-13(擋板)，中間是裝相框。

3.在該02(送玻璃機械手)下面裝有：02-1(馬達)，02-2(料架)，02-3(玻璃)，02-4(底板)，02-5(升降絲桿)，02-6(升降臺)，02-11(升降板)，上面裝有：02-8(推料板)，02-9(平移氣缸)，02-7(支架)，02-10(導軌)，02-12(擋板)，02-13(氣缸)，02-14(導桿)，02-15(支板)，02-16(直線軸承)，02-17(導桿)。

4.在該03(送相紙機械手)上面裝有：：03-3(橫梁)，03-14(立柱)，03-7(支座)，03-8(支座)，03-9(緩沖器)，03-10(平移氣缸)，03-12(滑塊)，03-13(直線軸承)，在該03-12(滑塊)下面裝有：03-1(上下氣缸)，03-2(導桿)，03-11(導桿)，03-4(支板)，03-5(吸盤接頭)，03-6(吸盤)。

5.在該04(送紙板部分)上面裝有：04-1(氣缸)，04-2(支座)，04-3(導軌)，04-4(支板)，04-5(料位傳感器)，04-6(料架)，04-7(紙板)，04-8(支座)，04-9(推板)，04-10(擋板)，04-6(料架)是裝在04-9(推板)上，04-10(擋板)是裝在04-6(料架)的右邊，改變推板的厚度可得到需要不同張數紙板一次送到位。

6.在該06(放背板部分)的06-1(支架)上面裝有：06-20(立柱)，06-19(橫梁)，06-9(導桿)，06-10(氣缸)，06-11(支板)，06-12(分料氣缸)，(該分料氣缸包含：06-28齒輪和06-29)，06-13(支座)，06-14(滑塊)，06-17(緩沖器)，06-18(支座)，06-21(氣缸)，06-22(滑輪)，06-23(支柱)，06-2(直線震動器)，在該滑塊下面裝有：06-15(支座)，06-16(導桿)，06-24(支板)，06-25(吸盤)，在該(直線震動器)上裝有06-4(料軌)，06-3(支座)，06-5(料軌調節手輪)，06-8(絲桿)，06-6(背板)，06-7(擋料板)，該(擋料板)拴有06-26(繩子)和06-27(配重)，也可以采用方案二的結構，將06-2(直線震動器)改成06a-1(馬達)和06a-2(皮帶)傳動，該結構的特點是調試方便加料不停機。

7.在該07(背板壓力機部分)裝上面有：07-3(立柱)，07-5(支板)，07-6(氣缸)，07-7(導桿)，07-8(氣缸接頭)，07-4(壓板)，該下面裝有：07-1(定位塊)，07-2(定位手柄)，07-9(壓縮海棉)，07-10(相框和背板)。