[發明專利]發動機滑油系統的性能檢測方法及裝置、存儲介質、終端有效
| 申請號: | 201910833892.6 | 申請日: | 2019-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN112441254B | 公開(公告)日: | 2022-07-05 |
| 發明(設計)人: | 馬祥麗;高磊;李飛 | 申請(專利權)人: | 上海杰之能軟件科技有限公司 |
| 主分類號: | B64F5/60 | 分類號: | B64F5/60 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 杜金玲;張振軍 |
| 地址: | 200072 上海市靜安*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 系統 性能 檢測 方法 裝置 存儲 介質 終端 | ||
一種發動機滑油系統的性能檢測方法及裝置、存儲介質、終端,方法包括:從發動機滑油系統的歷史數據獲取多個樣本數據,樣本數據包括性能指標影響因素信息及性能指標值,性能指標值通過性能指標影響因素信息計算獲得;利用性能指標影響因素信息及性能指標值,訓練得到滑油系統模型;獲取預設時間段內包括性能指標影響因素信息的待檢測數據;基于待檢測數據的性能指標影響因素信息計算性能指標實際值;利用待檢測數據的性能指標影響因素信息及滑油系統模型,計算性能指標期望值;計算性能指標實際值與性能指標期望值的偏差值,基于偏差值判斷發動機滑油系統預設時間段內的性能是否出現異常。本發明的技術方案可以對發動機滑油系統進行預測和檢測。
技術領域
本發明涉及交通工具健康管理技術領域,具體地涉及一種發動機滑油系統的性能檢測方法及裝置、存儲介質、終端。
背景技術
發動機滑油系統是影響飛機飛行安全的重要系統,主要用于向發動機內部齒輪箱、軸承等各個摩擦表面提供潤滑油,以減少機件的摩擦并對其進行潤滑和冷卻,同時,還用于向螺旋槳提供順槳所必需的工作液。滑油系統的正常工作是確保發動機安全工作的重要保障,一旦發生故障可能會導致不可挽回的后果。為了確保飛機各系統安全可靠運行,發動機滑油系統加裝了大量具有很高精度的傳感器對發動機滑油系統的工作參數進行了嚴格的監測,并且具有一定的診斷能力,能夠檢測到部分故障并自動采取主動安全措施。另外,民用客機的日常檢修也能對包括滑油系統在內的各類故障起到一定程度上的主動發現和防范的作用。
但是,目前各航空公司對滑油系統的狀態檢測和日常檢修主要側重于已經發生的故障,對于故障的早期檢測和預警尚且缺乏適用的方法和有效的技術,其維修策略也主要是定時維修和事后維修,不能滿足提高民用客機運行效率及降低運營和維修成本的要求。
類似地,可以從飛機發動機滑油系統擴展至其他交通工具滑油系統,其他交通工具滑油系統也存在類似技術問題和缺陷。因此,為了提高飛機和其他交通工具運行效率,降低運營成本,對交通工具等發動機滑油系統進行性能檢測,構建發動機滑油系統預警分析是非常必要的。
發明內容
本發明解決的技術問題是如何對發動機滑油系統進行性能檢測。
為解決上述技術問題,本發明實施例提供一種發動機滑油系統的性能檢測方法,包括:從發動機滑油系統正常運行產生的歷史數據中獲取多個樣本數據,其中,每個樣本數據包括性能指標影響因素信息及其關聯的性能指標值,所述性能指標值通過所述性能指標影響因素信息計算獲得;利用所述性能指標影響因素信息及其關聯的性能指標值,訓練得到所述發動機滑油系統的滑油系統模型;獲取預設時間段內的待檢測數據,所述待檢測數據包括性能指標影響因素信息;基于所述待檢測數據內的性能指標影響因素信息,計算得到性能指標實際值;利用所述待檢測數據內的性能指標影響因素信息及所述滑油系統模型,計算得到性能指標期望值;計算所述性能指標實際值與所述性能指標期望值之間的偏差值,并基于所述偏差值判斷所述發動機滑油系統在所述預設時間段內的性能是否出現異常。
可選的,所述性能指標影響因素信息包括:所述發動機滑油系統中的滑油壓力值、所述發動機滑油系統的發動機轉速。
可選的,所述發動機滑油系統的性能指標值指的是所述發動機滑油系統中的滑油壓力相對噪聲比,所述滑油壓力相對噪聲比指的是所述發動機滑油系統的滑油壓力信噪比與發動機轉速信噪比之商。
可選的,所述基于所述偏差值判斷所述發動機滑油系統在所述預設時間段內的性能是否出現異常包括:如果所述性能指標實際值與所述性能指標期望值之間的偏差值超過預設閾值,則判斷所述發動機滑油系統在所述預設時間段內存在異常風險。
可選的,所述性能指標值通過所述性能指標影響因素信息計算獲得包括:對所述性能指標影響因素信息進行小波變換,計算得到所述性能指標影響因素信息關聯的性能指標值。
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