[發明專利]用于車輛的車門外側壓條

在審

• 申請號: 201910831753.X
• 申請日: 2019-09-04
• 公開（公告）號: CN111845585A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 趙成龍
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: B60R13/04
• 分類號: B60R13/04;B60J10/16;B60J10/86;B60J10/23
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;郭海娜

1.一種用于車輛的車門外側壓條，所述車門外側壓條包括：

芯板，其提供所述車門外側壓條的框架；

PVC表皮層，其通過在所述芯板的內表面和外表面上擠出而設置；

PVC輔助翼，其通過整體地模制在所述PVC表皮層的內側上端而設置；以及

TPV主翼，其通過在所述芯板的內側外表面的部分區段上擠出而設置。

2.根據權利要求1所述的用于車輛的車門外側壓條，其中，PVC粘合劑施加到所述芯板的內表面和外表面，TPV粘合劑施加到所述芯板的內側外表面的部分區段。

3.根據權利要求2所述的用于車輛的車門外側壓條，其中，施加到所述芯板的內側外表面的PVC粘合劑和TPV粘合劑以在粘合劑之間有1mm至3mm緩沖區段的方式進行施加，以防止粘合劑混合在一起。

4.根據權利要求1所述的用于車輛的車門外側壓條，其中，所述芯板包括：

連接端，其插入車門板的內側并具有垂直豎立的形狀；

外模塑端，其從所述連接端的上端部向外彎曲；以及

外支撐端，其從所述外模塑端的下端部向內彎曲，

其中，所述連接端和所述外模塑端之間的彎曲部分以及所述外模塑端和所述外支撐端之間的彎曲部分形成有1mm至30mm范圍的曲率半徑。

5.根據權利要求4所述的用于車輛的車門外側壓條，其中，除了在所述連接端的內側外表面的上端和下端之間的部分之外，所述PVC表皮層通過在所述連接端的整個表面上、所述外模塑端的內表面和外表面上、以及所述外支撐端的外表面上擠出而設置。

6.根據權利要求5所述的用于車輛的車門外側壓條，其中，除了在所述連接端的內側外表面的上端和下端之間的部分之外，PVC粘合劑施加到所述連接端的整個表面、所述外模塑端的內表面和外表面、以及所述外支撐端的外表面，然后在其上擠出所述PVC表皮層。

7.根據權利要求4所述的用于車輛的車門外側壓條，其中，在所述連接端的內側外表面的上端和下端之間的部分上，所述TPV主翼通過擠出而設置。

8.根據權利要求7所述的用于車輛的車門外側壓條，其中，TPV粘合劑以與上方PVC表皮層和下方PVC表皮層之間各具有1mm至3mm的緩沖區段的方式施加到所述連接端的內側外表面的上端和下端之間的部分，然后，當所述TPV主翼通過擠出而設置時，所述TPV主翼附接到其上。

9.根據權利要求1所述的用于車輛的車門外側壓條，其中，當所述TPV主翼通過擠出而設置時，所述TPV主翼的與所述PVC輔助翼接觸的端部設置成具有比其他部分更高的硬度。