[發(fā)明專利]一種新能源電動工程車空調(diào)系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910827972.0 | 申請日： | 2019-09-03 |
| 公開（公告）號： | CN111284292A | 公開（公告）日： | 2020-06-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 郭園寶;謝金紅 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江寶佳利工程機械配件有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 杭州中利知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33301 | 代理人： | 韓洪 |
| 地址： | 323700 浙江省麗水*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 新能源 電動 工程車 空調(diào) 系統(tǒng) | ||
1.一種新能源電動工程車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于：包括HVAC總成(1)、壓縮機(5)、氣液分離器(6)、四通換向閥(4)、冷凝器總成(3)、儲液器(2)、干燥過濾器(25)、第一管道(21)、第二管道(22)、第一連接管(41)、第二連接管(42)、第三連接管(43)、第四連接管(44)、第五連接管(56)，所述儲液器(2)通過第一管道(21)與HVAC總成(1)相連，第一管道(21)上安裝有干燥過濾器(25)，儲液器(2)通過第二管道(22)與冷凝器總成(3)相連，所述冷凝器總成(3)通過第一連接管(41)與四通換向閥(4)相連，四通換向閥(4)還與第二連接管(42)、第三連接管(43)、第四連接管(44)相連，第二連接管(42)與HVAC總成(1)相連，第三連接管(43)與壓縮機(5)相連，第四連接管(44)與氣液分離器(6)相連，壓縮機(5)與氣液分離器(6)之間通過第五連接管(56)相連。
2.如權(quán)利要求1所述的一種新能源電動工程車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于：所述冷凝器總成(3)為平行流冷凝器總成(3)，冷凝器總成(3)的尺寸為620mm*330mm*16mm，冷凝器總成(3)包含有若干鋁扁管和形成百葉窗結(jié)構(gòu)的若干鋁翅片。
3.如權(quán)利要求2所述的一種新能源電動工程車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于：所述鋁翅片為雙面復(fù)合鋁翅片，鋁翅片的寬度為16mm，鋁翅片的高度為7.5mm，鋁翅片的間距為2.65mm，鋁翅片的厚度為0.1mm，鋁扁管的數(shù)量為34根，鋁扁管的尺寸為570mm*16mm*2mm，鋁扁管的內(nèi)流道數(shù)為12，鋁扁管的邊管直徑為25mm。
4.如權(quán)利要求1所述的一種新能源電動工程車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于：所述HVAC總成(1)安裝在新能源電動工程車的駕駛室內(nèi)，冷凝器總成(3)安裝在新能源電動工程車的駕駛室外。
5.如權(quán)利要求1所述的一種新能源電動工程車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于：所述HVAC總成(1)的送風(fēng)口位于新能源電動工程車的駕駛室的頂棚上。
6.如權(quán)利要求1所述的一種新能源電動工程車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于：所述第一管道(21)上安裝有一個視液鏡(26)，視液鏡(26)位于儲液器(2)和干燥過濾器(25)之間的管路上。
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