[發(fā)明專利]一種電動軌道式錘擊模板振搗系統(tǒng)及其施工方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910827610.1 | 申請日: | 2019-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN110607911A | 公開(公告)日: | 2019-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 辛海京;齊玉順;趙彥林;辛文韜;吳東湖 | 申請(專利權(quán))人: | 中建一局華江建設(shè)有限公司;中國建筑一局(集團)有限公司 |
| 主分類號: | E04G21/06 | 分類號: | E04G21/06 |
| 代理公司: | 11004 北京中建聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 周娓娓;晁璐松 |
| 地址: | 100161 北京市豐臺*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 振搗 軌道裝置 振搗裝置 電機 傳送齒條 豎向結(jié)構(gòu) 振搗系統(tǒng) 軌道 錨固件 澆筑 水平支撐件 電動軌道 兩側(cè)模板 齒輪 拔出 錘擊 滾輪 施工 混凝土 | ||
本發(fā)明公開了一種電動軌道式錘擊模板振搗系統(tǒng)及其施工方法,振搗系統(tǒng)包含連接于豎向結(jié)構(gòu)兩側(cè)模板上的水平錨固件、連接于水平錨固件上的軌道裝置以及連接于軌道裝置上的振搗裝置;軌道裝置包含軌道、連接于軌道靠近模板一側(cè)的傳送齒條和連接于軌道和水平支撐件間的卡件;所述振搗裝置包含振搗錘、與振搗錘連接的電機、連接于電機一側(cè)的齒輪以及連接于電機上方的滾輪。施工時,通過軌道裝置和振搗裝置的設(shè)置,在模板外側(cè)對混凝土進行振搗,一方面滿足了豎向結(jié)構(gòu)澆筑時整體或底部的振搗要求,另一方面振搗時不易拔出和振搗不到底部的問題;通過軌道的多級S形設(shè)置和傳送齒條的結(jié)合設(shè)置,利于在澆筑過程中的均勻和實時振搗。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于建筑模板施工領(lǐng)域,特別涉及一種電動軌道式錘擊模板振搗系統(tǒng)及其施工方法。
背景技術(shù)
隨著建筑工程的不斷發(fā)展,建筑的樣式和高度也呈現(xiàn)了長足的變化,而今建筑上墻、柱和豎板等豎向結(jié)構(gòu)在高度上不斷增加。對于建筑物豎向結(jié)構(gòu)多采用混凝土澆筑而成,混凝土澆筑時需要支設(shè)模板和進行振搗。而在較高的豎向結(jié)構(gòu),如混凝土剪力墻澆筑時,為了結(jié)構(gòu)的密實性,常采用插入式振搗棒,但實際操作中,對于鋼筋密集或高度較高的混凝土墻體,振搗棒插入后,振搗完成后無法順利抽出或無法插入到底部進行振搗,由于以上情況的存在,則會造成拆模后振搗不密實,易出現(xiàn)蜂窩、麻面、孔洞、漏筋等質(zhì)量缺陷;尤其對于清水混凝土墻體或板體,振搗幾乎無法滿足設(shè)計要求,會給后續(xù)施工帶來了很大的困難。因此,需要提供一種可對豎向結(jié)構(gòu)混凝土澆筑時易于實用、便捷安裝和可重復(fù)利用的振搗系統(tǒng)及其施工方法。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種電動軌道式錘擊模板振搗系統(tǒng)及其施工方法,用以解決豎向結(jié)構(gòu)尤其是混凝土墻體澆筑時振搗、振搗的密實性、結(jié)構(gòu)澆筑振搗時便捷安裝和可重復(fù)利用以及節(jié)省人力等技術(shù)問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種電動軌道式錘擊模板振搗系統(tǒng),包含連接于豎向結(jié)構(gòu)兩側(cè)模板上的水平錨固件、連接于水平錨固件上的軌道裝置以及連接于軌道裝置上的振搗裝置;
所述水平錨固件包含在模板垂向上間隔設(shè)置的水平支撐件和連接于模板兩側(cè)水平支撐件間的對拉錨固件;
所述軌道裝置在模板垂向上呈多級S形分布,軌道裝置包含軌道、連接于軌道靠近模板一側(cè)的傳送齒條和連接于軌道和水平支撐件間的卡件;
所述振搗裝置包含振搗錘、與振搗錘連接的電機、連接于電機一側(cè)的齒輪以及連接于電機上方的滾輪;所述齒輪與傳送齒條對應(yīng)咬合連接,滾輪對應(yīng)軌道滑動連接,振搗錘對應(yīng)模板設(shè)置。
進一步的,所述振搗錘為柱狀體,振搗錘長向垂直模板設(shè)置;振搗錘可伸縮連接于電機內(nèi)側(cè)中心處;所述電機外側(cè)中心通過連桿連接齒輪,連桿與齒輪間可轉(zhuǎn)動連接。
進一步的,所述電機頂面通過立桿連接滾輪,電機與立桿間為固定連接,立桿與滾輪間為可轉(zhuǎn)動連接。
進一步的,所述滾輪包含滾軸和連接于滾軸兩端的導(dǎo)輪,滾軸內(nèi)端部與立桿連接;兩導(dǎo)輪對應(yīng)連接于軌道上。
進一步的,所述軌道在模板水平向通長設(shè)置且拼裝組成,軌道橫截面為H形或U形,軌道上開口一側(cè)邊對應(yīng)連接于滾輪的兩導(dǎo)輪中間。
進一步的,所述水平支撐件為圓柱形桿件,在模板上一處有兩個水平支撐件上下并排通長設(shè)置。
進一步的,所述對拉錨固件包含對拉桿和連接在對拉桿兩端的山字形錨件;所述對拉桿穿接模板兩側(cè)的水平支撐件且對拉桿位于一處的兩水平支撐件中間,山字形錨件對應(yīng)卡接在兩水平支撐件外側(cè)。
進一步的,所述卡件包含U形件和連接于U形件底板外側(cè)的限位桿,所述U形件開口側(cè)對應(yīng)連接于水平支撐件外側(cè)。
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