[發明專利]一種電動軌道式錘擊模板振搗系統及其施工方法

在審

• 申請號: 201910827610.1
• 申請日: 2019-09-03
• 公開（公告）號: CN110607911A
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 辛海京;齊玉順;趙彥林;辛文韜;吳東湖
• 申請（專利權）人: 中建一局華江建設有限公司;中國建筑一局(集團)有限公司
• 主分類號: E04G21/06
• 分類號: E04G21/06
• 代理公司: 11004 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 周娓娓;晁璐松

1.一種電動軌道式錘擊模板振搗系統，其特征在于，包含連接于豎向結構（1）兩側模板（2）上的水平錨固件（3）、連接于水平錨固件（3）上的軌道裝置（4）以及連接于軌道裝置（4）上的振搗裝置（5）；

所述水平錨固件（3）包含在模板（2）垂向上間隔設置的水平支撐件（31）和連接于模板（2）兩側水平支撐件（31）間的對拉錨固件（32）；

所述軌道裝置（4）在模板（2）垂向上呈多級S形分布，軌道裝置（4）包含軌道（41）、連接于軌道（41）靠近模板（2）一側的傳送齒條（42）和連接于軌道（41）和水平支撐件（31）間的卡件（43）；

所述振搗裝置（5）包含振搗錘（51）、與振搗錘（51）連接的電機（52）、連接于電機（52）一側的齒輪（53）以及連接于電機（52）上方的滾輪（56）；所述齒輪（53）與傳送齒條（42）對應咬合連接，滾輪（56）對應軌道（41）滑動連接，振搗錘（51）對應模板（2）設置。

2.如權利要求1所述的一種電動軌道式錘擊模板振搗系統，其特征在于，所述振搗錘（51）為柱狀體，振搗錘（51）長向垂直模板（2）設置；振搗錘（51）可伸縮連接于電機（52）內側中心處；所述電機（52）外側中心通過連桿（54）連接齒輪（53），連桿（54）與齒輪（53）間可轉動連接。

3.如權利要求2所述的一種電動軌道式錘擊模板振搗系統，其特征在于，所述電機（52）頂面通過立桿（55）連接滾輪（56），電機（52）與立桿（55）間為固定連接，立桿（55）與滾輪（56）間為可轉動連接。

4.如權利要求3所述的一種電動軌道式錘擊模板振搗系統，其特征在于，所述滾輪（56）包含滾軸（561）和連接于滾軸（561）兩端的導輪（562），滾軸（561）內端部與立桿（55）連接；兩導輪（562）對應連接于軌道（41）上。

5.如權利要求4所述的一種電動軌道式錘擊模板振搗系統，其特征在于，所述軌道（41）在模板（2）水平向通長設置且拼裝組成，軌道（41）橫截面為H形或U形，軌道（41）上開口一側邊對應連接于滾輪（56）的兩導輪（562）中間。

6.如權利要求1所述的一種電動軌道式錘擊模板振搗系統，其特征在于，所述水平支撐件（31）為圓柱形桿件，在模板（2）上一處有兩個水平支撐件（31）上下并排通長設置。

7.如權利要求1或6所述的一種電動軌道式錘擊模板振搗系統，其特征在于，所述對拉錨固件（32）包含對拉桿（321）和連接在對拉桿（321）兩端的山字形錨件（322）；所述對拉桿（321）穿接模板（2）兩側的水平支撐件（31）且對拉桿（321）位于一處的兩水平支撐件（31）中間，山字形錨件（322）對應卡接在兩水平支撐件（31）外側。

8.如權利要求1所述的一種電動軌道式錘擊模板振搗系統，其特征在于，所述卡件（43）包含U形件（431）和連接于U形件（431）底板外側的限位桿（432），所述U形件（431）開口側對應連接于水平支撐件（31）外側。

9.如權利要求8所述的一種電動軌道式錘擊模板振搗系統，其特征在于，所述限位桿（432）為L形件且水平設置，限位桿（432）一端與U形件（431）相連，另一端與軌道（41）轉彎段外側面連接；限位桿（432）與U形件（431）連接一側長度適應振搗裝置（5）長度和軌道裝置（4）寬度之和，限位桿（432）與軌道（41）連接一側長度適應振搗裝置（5）的寬度。

10.如權利要求1至9任意一項所述一種電動軌道式錘擊模板振搗系統的施工方法，其特征在于，具體步驟如下：

步驟一、基于豎向結構（1）和模板（2）的尺寸，選用水平錨固件（3）和預制軌道裝置（4），根據模板（2）的高度設計軌道裝置（4）層數和段數，針對模板（2）的長度設計軌道裝置（4）和水平支撐件（31）水平向的長度；其中設計完成后將軌道裝置（4）每層和每段依次編號；

步驟二、根據豎向結構（1）澆筑的混凝土平整度和密實度要求，選用振搗裝置（5）中的振搗錘（51）及其配套的電機（52）；結合豎向結構（1）的施工時間和豎向結構（1）澆筑振搗的時間要求，確定所需振搗裝置（5）的個數；振搗裝置（5）制作時，振搗裝置（5）中滾輪（56）和齒輪（53）分別配套軌道裝置（4）中的軌道（41）和傳送齒條（42）；

步驟三、在現場豎向結構（1）外側支設模板（2），并在模板（2）外側連接水平錨固件（3）；水平錨固件（3）的錨固強度大于兩側模板（2）對拉所需錨固強度、此外水平錨固件（3）錨固強度滿足軌道裝置（4）和振搗裝置（5）自身重量和施工振動所需的強度；

步驟四、在水平支撐件（31）外側通過卡件（43）安裝連接軌道裝置（4），軌道裝置（4）依據編號依次拼裝，而后在軌道裝置（4）上安裝振搗裝置（5）；其中，軌道裝置（4）和振搗裝置（5）安裝完成后，需檢查軌道（41）拼接處的平順度和振搗錘（51）端部距模板（2）的距離，若不符合要求及時調整；

步驟五、運行電機（52），在電機（52）作用下，振搗錘（51）自側向垂直振動模板（2），振搗裝置（5）在齒輪（53）和滾輪（56）的共同作用下，自下而上的勻速運動；其中，豎向結構（1）分層澆筑或一體化澆筑時均在對應高度處布設振搗裝置（5），且及時檢查振搗后豎向結構（1）的密實度和平整度，調整優化布設振搗裝置（5）個數、振搗頻率和強度等參數，直至符合振搗設計要求。