[發明專利]一種運動平穩的電動車輪及其密封結構

在審

• 申請號: 201910826313.5
• 申請日: 2019-09-03
• 公開（公告）號: CN110406315A
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 蔡金成
• 申請（專利權）人: 蔡金成
• 主分類號: B60B19/00
• 分類號: B60B19/00;B60B19/10;B60K7/00;H02K5/10;H02K5/16;H02K7/00;H02K7/116
• 代理公司: 河南大象律師事務所 41129
• 代理人: 尹周

1.一種運動平穩的電動車輪及其密封結構，包括輪轂(1)和主軸(3)，所述主軸(3)安裝在輪轂(1)的安裝腔(21)內，且主軸(3)的兩端與電動車的車體固定安裝，其特征在于：所述輪轂(1)的左側通過左端蓋(18)封閉，且輪轂(1)的右側通過右端蓋(2)密封，所述左端蓋(18)和右端蓋(2)均通過主軸承(17)與主軸(3)安裝，且左端蓋(18)和右端蓋(2)上均設置有用于密封主軸承(17)的軸承蓋(5)；

所述主軸(3)上通過平鍵或者花鍵安裝有固定架(14)，且固定架(14)上開設有相應的鍵槽(24)，所述主軸(3)上一體成型有電機定子(12)，且安裝腔(21)內套接安裝有與電機定子(12)匹配的電機殼體(11)，所述電機殼體(11)上安裝有與電機定子(12)匹配的磁極，且安裝腔(21)的內壁一體成型有用于限位電機殼體(11)的限位隔板(20)；

所述電機殼體(11)上一體成型有主動輪(15)，且安裝腔(21)的內壁一體成型有與主動輪(15)位置對應的內齒輪(19)，所述固定架(14)上通過軸承安裝有用于同時嚙合主動輪(15)和內齒輪(19)的至少三個行星輪(13)，且固定架(14)在行星輪(13)之間一體成型有用于保持行星輪(13)位置和形狀的限位凸起(22)，所述主軸(3)、固定架(14)、輪轂(1)、電機殼體(11)和限位隔板(20)之間共同形成密封潤滑腔(16)；

所述輪轂(1)在對應電機殼體(11)的右側處安裝有用于限位電機殼體(11)的內隔離板(6)，且內隔離板(6)與主軸(3)通過軸承安裝，所述內隔離板(6)與右端蓋(2)之間形成冷卻腔(10)，且內隔板(6)上安裝有用于連接冷卻腔(10)和電機殼體(11)內部的熱管(7)，所述主軸(3)上安裝有與外部冷氣供應設備相連的進氣口(4)，且主軸(3)內開設有與進氣口(4)相連的主流道(8)，所述主軸(3)上開設有用于連通主流道(8)和冷卻腔(10)的分流孔(9)，且右端蓋(2)上安裝有連通冷卻腔(10)和外界的彈簧單向閥(23)。

2.根據權利要求1所述的一種運動平穩的電動車輪及其密封結構，其特征在于：所述行星輪(13)為金屬齒輪，且內隔離板(6)為導熱金屬板。

3.根據權利要求1所述的一種運動平穩的電動車輪及其密封結構，其特征在于：所述固定架(14)與安裝腔(21)之間通過橡膠墊密封，且限位隔板(20)與電機殼體(11)之間安裝有軸向接觸軸承。