[發明專利]一種送料小車及送料系統在審
| 申請號: | 201910823219.4 | 申請日: | 2019-09-02 |
| 公開(公告)號: | CN110406921A | 公開(公告)日: | 2019-11-05 |
| 發明(設計)人: | 張劍;劉藝;羅會文 | 申請(專利權)人: | 湖南遠大住工智能裝備有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113 | 代理人: | 魏國先;王麗霞 |
| 地址: | 410000 湖南省長沙市長沙高*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 行走梁組件 送料小車 行走梁 罐體組件 鉸接結構 送料系統 從動輪 主動輪 第一驅動裝置 主動輪驅動 輸送效率 自適應 漏料 彎軌 生產 | ||
1.一種送料小車,包括兩個行走梁總成和一個罐體組件,所述兩個行走梁總成設于所述罐體組件的兩端其特征在于,所述行走梁總成包括行走梁組件、設于行走梁組件一端的主動輪、設于行走梁組件另一端的從動輪以及與所述主動輪驅動連接的第一驅動裝置,所述行走梁組件上設有多個鉸接結構,通過該多個鉸接結構使所述主動輪和從動輪自適應轉向。
2.根據權利要求1所述的送料小車,其特征在于,所述行走梁組件包括主梁和支梁,所述支梁鉸接于所述主梁的兩端,所述主梁與所述罐體組件鉸接,一所述支梁的末端鉸接所述主動輪,另一所述支梁的末端鉸接所述從動輪。
3.根據權利要求2所述的送料小車,其特征在于,所述主動輪和從動輪均通過輪架固定,所述輪架與所述支梁鉸接。
4.根據權利要求3所述的送料小車,其特征在于,所述支梁的一端鉸接于所述主梁的末端,所述支梁的另一端鉸接于所述輪架的中部,上述安裝結構沿送料小車的縱向中心線對稱設置。
5.根據權利要求1~4任一項所述的送料小車,其特征在于,多鉸點的旋轉軸與送料小車行駛方向垂直。
6.根據權利要求2所述的送料小車,其特征在于,所述罐體組件包括罐體、兩吊框和連接件,所述罐體的兩端分別與所述吊框水平鉸接,兩所述吊框之間用兩所述連接件連接,所述主梁的中心位置與所述吊框鉸接。
7.根據權利要求6所述的送料小車,其特征在于,所述主梁的中心位置設有鉸接孔,所述鉸接孔的中心軸線與送料小車行駛方向垂直。
8.根據權利要求4所述的送料小車,其特征在于,還包括第二驅動裝置,所述第二驅動裝置固設于一側的吊框中,且該側的所述罐體與吊框的鉸接軸與所述第二驅動裝置的輸出軸連接,所述第二驅動裝置為可操作地驅動所述罐體相對于吊框旋轉。
9.根據權利要求4所述的送料小車,其特征在于,所述連接件設在所述罐體兩邊沿的上方。
10.一種送料系統,其特征在于,包括環形軌道和如權利要求1~9任一項所述的送料小車,所述送料小車通過主動輪和從動輪行駛于所述環形軌道上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于湖南遠大住工智能裝備有限公司,未經湖南遠大住工智能裝備有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910823219.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 同類專利
- 專利分類
B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





