[發明專利]車輛解鎖方法及相關裝置有效
| 申請號: | 201910822195.0 | 申請日: | 2019-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN112440937B | 公開(公告)日: | 2022-08-09 |
| 發明(設計)人: | 潘凱;胡力 | 申請(專利權)人: | 華為技術有限公司 |
| 主分類號: | B60R25/24 | 分類號: | B60R25/24;G07C9/00 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;熊永強 |
| 地址: | 518129 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 解鎖 方法 相關 裝置 | ||
1.一種車輛解鎖方法,其特征在于,所述方法包括:
車載終端從移動網絡的接入網設備獲取車輛的第一位置;
所述車載終端向電子鑰匙發送解鎖檢測信號,所述解鎖檢測信號攜帶第一位置信息,所述第一位置信息用于指示所述第一位置;
所述電子鑰匙根據所述第一位置信息,確定所述電子鑰匙的第二位置與所述第一位置之間的距離值小于預設距離閾值;
所述電子鑰匙向所述車載終端發送解鎖響應信號;
所述車載終端根據所述解鎖響應信號確定所述第二位置與所述第一位置之間的距離值小于預設距離閾值;
所述車載終端解鎖所述車輛。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述車載終端根據所述解鎖響應信號確定所述第二位置與所述第一位置之間的距離值小于預設距離閾值,包括:
所述車載終端根據所述解鎖響應信號從所述接入網設備獲取所述第二位置;
所述車載終端確定所述第二位置與所述第一位置之間的距離值小于預設距離閾值。
3.根據權利要求2所述的方法,其特征在于,所述車載終端根據所述解鎖響應信號從所述接入網設備獲取所述第二位置,具體包括:
所述車載終端根據所述解鎖響應信號向所述接入網設備發送第一位置獲取請求;
所述車載終端接收所述接入網設備發送的第一位置獲取響應;
所述車載終端根據所述第一位置響應獲取所述第二位置。
4.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述車載終端根據所述解鎖響應信號確定所述第二位置與所述第一位置之間的距離值小于預設距離閾值,包括:
所述車載終端根據所述解鎖響應信號從所述接入網設備接收車輛解鎖消息,所述車輛解鎖消息是所述接入網設備基于所述第二位置與所述第一位置之間的距離值小于預設距離閾值的判斷結果向所述車載終端發送的。
5.根據權利要求1-4任一項所述的方法,其特征在于,所述電子鑰匙根據所述第一位置信息,確定所述電子鑰匙的第二位置與所述第一位置之間的距離值小于預設距離閾值之前,所述方法還包括:
所述電子鑰匙向所述接入網設備發送位置信息獲取請求;
所述電子鑰匙接收所述接入網設備發送的位置信息獲取響應;
所述電子鑰匙根據所述位置信息獲取響應獲取所述第二位置。
6.根據權利要求1-4任一項所述的方法,其特征在于,車載終端從移動網絡的接入網設備獲取所述車輛的第一位置,具體包括:
所述車載終端向所述接入網設備發送第二位置獲取請求;
所述車載終端接收所述接入網設備發送的第二位置獲取響應;
所述車載終端從所述第二位置獲取響應中獲取所述第一位置。
7.根據權利要求5所述的方法,其特征在于,車載終端從移動網絡的接入網設備獲取所述車輛的第一位置,具體包括:
所述車載終端向所述接入網設備發送第二位置獲取請求;
所述車載終端接收所述接入網設備發送的第二位置獲取響應;
所述車載終端從所述第二位置獲取響應中獲取所述第一位置。
8.一種車輛解鎖系統,其特征在于,所述系統包括車載終端和電子鑰匙,
所述車載終端用于從移動網絡的接入網設備獲取車輛的第一位置,向電子鑰匙發送解鎖檢測信號,所述解鎖檢測信號攜帶第一位置信息,所述第一位置信息用于指示所述第一位置;
所述電子鑰匙用于根據所述第一位置信息,確定所述電子鑰匙的第二位置與所述第一位置之間的距離值小于預設距離閾值,向所述車載終端發送解鎖響應信號;
所述車載終端還用于根據所述解鎖響應信號確定所述第二位置與所述第一位置之間的距離值小于預設距離閾值,解鎖所述車輛。
9.根據權利要求8所述的車輛解鎖系統,其特征在于,所述車載終端具體用于:
根據所述解鎖響應信號從所述接入網設備獲取所述第二位置;確定所述第二位置與所述第一位置之間的距離值小于預設距離閾值。
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