[發明專利]葉片組結構、車輛的空調出風口結構及車輛有效
| 申請號： | 201910820103.5 | 申請日： | 2019-08-31 |
| 公開（公告）號： | CN112440677B | 公開（公告）日： | 2022-07-15 |
| 發明（設計）人： | 童小艷;張經科;劉公正;楊敏濤;王達寧 | 申請（專利權）人： | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/34 | 分類號： | B60H1/34 |
| 代理公司： | 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陳慶超 |
| 地址： | 518118 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 葉片 結構 車輛 調出 風口 | ||
1.一種葉片組結構，應用于車輛的空調出風口結構，其特征在于，包括驅動裝置、沿第一方向延伸的A葉片(10)、以及多個沿第二方向延伸的B葉片(20)，多個所述B葉片(20)沿所述第一方向間隔布置，所述驅動裝置包括動力件(30)和傳動機構，所述動力件(30)通過所述傳動機構同時驅動所述A葉片(10)繞沿所述第一方向延伸的軸線轉動、所述B葉片(20)繞沿所述第二方向延伸的軸線轉動；
多個所述B葉片(20)分為第一葉片組(100)和第二葉片組(200)，所述第一葉片組(100)中的所述B葉片(20)聯動，所述第二葉片組(200)中的所述B葉片(20)聯動，所述動力件(30)能夠驅動所述第一葉片組(100)中的所述B葉片(20)和所述第二葉片組(200)中的所述B葉片(20)朝著相同或相反方向轉動；
所述傳動機構包括軌跡滾筒(40)、軌跡盤(50)、C傳動件(61)、D傳動件(62)、第一齒輪(71)、第二齒輪(72)、第三齒輪(73)及第四齒輪(74)，所述第一齒輪(71)設置于所述A葉片(10)上，所述第一葉片組(100)和第二葉片組(200)分別位于所述第一齒輪(71)的兩側，所述C傳動件(61)的一端可滑動地設置于所述軌跡滾筒(40)的外周壁的S1軌跡槽(41)內且另一端設置有用于與所述第一齒輪(71)嚙合的齒條結構(611)，所述S1軌跡槽(41)被配置為當所述軌跡滾筒(40)周向轉動時，所述C傳動件(61)能夠沿所述第二方向平移，
所述第一葉片組(100)中的其中一個所述B葉片(20)設置有所述第二齒輪(72)和第三齒輪(73)，所述D傳動件(62)的一端可滑動地設置于所述軌跡盤(50)側壁的S2軌跡槽(51)內且另一端設置有用于與所述第二齒輪(72)嚙合的G1齒輪結構(621)，所述S2軌跡槽(51)被配置為當所述軌跡盤(50)周向轉動時，所述D傳動件(62)能夠繞設置于其自身的第三轉軸(622)轉動以驅動所述第二齒輪(72)轉動，
所述第二葉片組(200)中的其中一個所述B葉片(20)設置有所述第四齒輪(74)，所述第四齒輪(74)用于與所述第三齒輪(73)外嚙合；
或，所述傳動機構包括軌跡盤(50)、D傳動件(62)、E傳動件(63)、第一錐齒輪(76)、第二齒輪(72)、第三齒輪(73)及第四齒輪(74)，所述第一錐齒輪(76)設置于所述A葉片(10)上，所述第一葉片組(100)和第二葉片組(200)分別位于所述第一錐齒輪(76)的兩側，所述E傳動件(63)的一端可滑動地設置于所述軌跡盤(50)的S3軌跡槽(52)內且另一端設置有用于與所述第一錐齒輪(76)嚙合的錐齒輪結構(631)，所述S3軌跡槽(52)被配置為當所述軌跡盤(50)周向轉動時，所述錐齒輪結構(631)能夠帶動所述第一錐齒輪(76)轉動，
所述第一葉片組(100)中的其中一個所述B葉片(20)設置有所述第二齒輪(72)和第三齒輪(73)，所述D傳動件(62)的一端可滑動地設置于所述軌跡盤(50)側壁的S2軌跡槽(51)內且另一端設置有用于所述第二齒輪(72)嚙合的G1齒輪結構(621)，所述S2軌跡槽(51 )被配置為當所述軌跡盤(50)周向轉動時，所述D傳動件(62)能夠繞設置于其自身第三轉軸(622)轉動以驅動所述第二齒輪(72)轉動，
所述第二葉片組(200)中的其中一個所述B葉片(20)設置有所述第四齒輪(74)，所述第四齒輪(74)用于與所述第三齒輪(73)外嚙合；
或，所述傳動機構包括軌跡滾筒(40)、軌跡盤(50)、C傳動件(61)、D傳動件(62)、F傳動件(64)、第一齒輪(71)、第二齒輪(72)、第五齒輪(75)，所述第一齒輪(71)設置于所述A葉片(10)上，所述第一葉片組(100)和第二葉片組(200)分別位于所述第一齒輪(71)的兩側，所述C傳動件(61)的一端可滑動地設置于所述軌跡滾筒(40)的外周壁的S1軌跡槽(41)內且另一端設置有用于與所述第一齒輪(71)嚙合的齒條結構(611)，所述S1軌跡槽(41)被配置為當所述軌跡滾筒(40)周向轉動時，所述C傳動件(61)能夠沿所述第二方向平移，
所述第一葉片組(100)中的其中一個所述B葉片(20)設置有所述第二齒輪(72)，所述D傳動件(62)的一端可滑動地設置于所述軌跡盤(50)側壁的S2軌跡槽(51)內且另一端設置有用于所述第二齒輪(72)嚙合的G1齒輪結構(621)，所述S2軌跡槽(51)被配置為當所述軌跡盤(50)周向轉動時，所述D傳動件(62)能夠繞設置于其自身的第三轉軸(622)轉動以驅動所述第二齒輪(72)轉動，
所述第二葉片組(200)中的其中一個所述B葉片(20)設置有所述第五齒輪(75)，所述F傳動件(64)的一端可滑動地設置于所述軌跡盤(50)側壁的S4軌跡槽(53)內且另一端設置有用于所述第五齒輪(75)嚙合的G2齒輪結構(641)，所述S4軌跡槽(53)被配置為當所述軌跡盤(50)周向轉動時，所述F傳動件(64)能夠繞設置于其自身的第四轉軸(642)轉動，以驅動所述第五齒輪(75)轉動；
或，所述傳動機構包括軌跡盤(50)、D傳動件(62)、E傳動件(63)、F傳動件(64)、第一錐齒輪(76)、第二齒輪(72)、第五齒輪(75)，所述第一錐齒輪(76)設置于所述A葉片(10)上，所述第一葉片組(100)和第二葉片組(200)分別位于所述第一錐齒輪(76)的兩側，所述E傳動件(63)的一端可滑動地設置于所述軌跡盤(50)的S3軌跡槽(52)內且另一端設置有用于與所述第一錐齒輪(76)嚙合的錐齒輪結構(631)，所述S3軌跡槽(52)被配置為當所述軌跡盤(50)周向轉動時，所述錐齒輪結構(631)能夠帶動所述第一錐齒輪(76)轉動，
所述第一葉片組(100)中的其中一個所述B葉片(20)設置有所述第二齒輪(72)，所述D傳動件(62)的一端可滑動地設置于所述軌跡盤(50)側壁的S2軌跡槽(51)內且另一端設置有用于所述第二齒輪(72)嚙合的G1齒輪結構(621)，所述S2軌跡槽(51)被配置為當所述軌跡盤(50)周向轉動時，所述D傳動件(62)能夠繞設置于其自身的第三轉軸(622)轉動，以驅動所述第二齒輪(72)轉動，
所述第二葉片組(200)中的其中一個所述B葉片(20)設置有所述第五齒輪(75)，所述F傳動件(64)的一端可滑動地設置于所述軌跡盤(50)側壁的S4軌跡槽(53)內且另一端設置有用于所述第五齒輪(75)嚙合的G2齒輪結構(641)，所述S4軌跡槽(53)被配置為當所述軌跡盤(50)周向轉動時，所述F傳動件(64)能夠繞設置于其自身的第四轉軸(642)轉動，以驅動所述第五齒輪(75)轉動。
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