[發(fā)明專利]折疊收納座椅及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910817278.0 | 申請日: | 2019-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN112109608B | 公開(公告)日: | 2023-03-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 符大興;梁福廣;李登云;劉華官;梁神佑 | 申請(專利權)人: | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/30 | 分類號: | B60N2/30 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產(chǎn)權代理事務所 44287 | 代理人: | 郭春芳 |
| 地址: | 545007 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 折疊 收納 座椅 汽車 | ||
1.一種折疊收納座椅,設于安裝板上,所述安裝板下凹形成收容槽,其特征在于,所述折疊收納座椅包括基座、靠背、調(diào)角器、前安裝腳以及連桿支撐機構;所述靠背通過所述調(diào)角器與所述基座鉸接,所述調(diào)角器用于調(diào)節(jié)所述基座與靠背間的夾角;所述前安裝腳的一端與所述基座鉸接,所述前安裝腳的另一端用于與所述安裝板鎖止;所述連桿支撐機構包括后安裝腳與主連桿,所述后安裝腳的一端與所述基座鉸接,所述后安裝腳的另一端用于與所述安裝板鎖止;所述主連桿的一端與所述后安裝腳連接,所述主連桿的另一端與所述收容槽的內(nèi)壁鉸接;所述前安裝腳與所述后安裝腳均與所述安裝板鎖止時,所述前安裝腳與所述后安裝腳共同支撐所述基座;所述前安裝腳和所述后安裝腳均與所述安裝板解除鎖止時,所述主連桿能夠相對所述收容槽的內(nèi)壁轉動以將所述折疊收納座椅收納于所述收容槽內(nèi);其中,
所述安裝板包括依次連接的第一連接板、第二連接板、第三連接板以及第四連接板,所述第一連接板的高度高于所述第三連接板的高度,所述第一連接板與所述第二連接板連接處形成凸臺,所述第二連接板、第三連接板以及第四連接板圍成所述收容槽;所述前安裝腳用于與所述第一連接板鎖止,所述后安裝腳用于與所述凸臺鎖止,所述主連桿與所述第三連接板鉸接;
所述連桿支撐機構還包括輔助連桿,所述輔助連桿的一端與所述基座鉸接,所述輔助連桿的另一端與所述第二連接板鉸接;
所述后安裝腳上設置有驅動組件,所述驅動組件與所述前安裝腳連接,且用于驅動所述前安裝腳相對所述基座轉動;
所述驅動組件包括驅動連桿、限位支架以及彈性件,所述驅動連桿的一端與所述前安裝腳鉸接,所述驅動連桿的另一端與所述限位支架鉸接,所述限位支架遠離所述驅動連桿的一端與所述彈性件連接,所述彈性件與所述后安裝腳連接,所述輔助連桿上設有限位件;所述前安裝腳與所述后安裝腳均與所述安裝板鎖止時,所述彈性件被所述限位件止擋;所述前安裝腳與所述后安裝腳均與所述安裝板解除鎖止時,所述輔助連桿能夠相對所述第二連接板轉動,所述限位件與所述彈性件脫離,所述彈性件轉動能夠帶動所述驅動連桿向靠近所述后安裝腳的方向移動,以使所述前安裝腳向靠近所述基座的方向轉動。
2.如權利要求1所述的折疊收納座椅,其特征在于,所述主連桿與所述第三連接板之間設置有扭簧。
3.如權利要求1所述的折疊收納座椅,其特征在于,所述折疊收納座椅還包括彈性緩沖件,所述彈性緩沖件的一端與所述后安裝腳連接,所述彈性緩沖件的另一端與所述基座的靠近所述前安裝腳的一端連接。
4.如權利要求1所述的折疊收納座椅,其特征在于,所述折疊收納座椅還包括解鎖拉帶,所述解鎖拉帶用于控制所述調(diào)角器解鎖或鎖止,所述調(diào)角器解鎖時,所述靠背能夠相對所述基座轉動;所述調(diào)角器鎖止時,所述靠背與所述基座相對固定。
5.如權利要求1所述的折疊收納座椅,其特征在于,所述折疊收納座椅還包括解鎖手柄,所述解鎖手柄用于控制所述前安裝腳與所述安裝板解鎖以及所述后安裝腳與所述安裝板解鎖。
6.一種汽車,其特征在于,包括安裝板以及設置于所述安裝板上的如權利要求1至5中任一項所述的折疊收納座椅。
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