[發明專利]一種發動機測試臺架水溫控制系統

在審

• 申請號: 201910816680.7
• 申請日: 2019-08-30
• 公開（公告）號: CN110673668A
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 唐新和;夏承睿;李祖藝;許華光;韋健;謝曉東;劉念;李偉健
• 申請（專利權）人: 廣汽乘用車有限公司
• 主分類號: G05D23/20
• 分類號: G05D23/20
• 代理公司: 44102 廣州粵高專利商標代理有限公司
• 代理人: 陳偉斌

1.一種發動機測試臺架水溫控制系統，其特征在于：包括PLC(1)和循環回路，所述循環回路包括

水泵(2)，用于增加水壓，促進水流流動循環；

加熱裝置(3)，用于對水流進行加熱；

換熱器(4)，用于水流降溫；

補液管(5)，用于排出水流中的氣泡，并補充發動機(6)液位損失；

所述水泵(2)、加熱裝置(3)、換熱器(4)、補液管(5)依次管路連通，所述循環回路還設有用于連接發動機(6)進水口、出水口的A端、B端，所述A端位于補液管(5)出水一側，所述B端位于水泵(2)入水一側；所述PLC(1)與循環回路的各部件均電連接并集中控制；所述循環回路還包括用于實時調節水溫的溫控比例閥(7)，溫控比例閥(7)設于發動機(6)進出水口(53)；

水流依次流經水泵(2)、加熱裝置(3)、換熱器(4)、補液管(5)，并從A端進入發動機(6)，隨后從B端流出，重新進入水泵(2)，以此循環流動。

2.根據權利要求1所述的一種發動機測試臺架水溫控制系統，其特征在于：所述補液管(5)包括管體(51)、進水口(52)和出水口(53)，管體(51)豎直設置，頂部挖空，進水口(52)位于管體(51)中上部，出水口(53)位于管體(51)底部，所述管體(51)的直徑大于出水口(53)的口徑。

3.根據權利要求1所述的一種發動機測試臺架水溫控制系統，其特征在于：所述加熱裝置(3)包括金屬加熱管(31)和受控于PLC(1)的電磁加熱器，所述金屬加熱管(31)接入循環回路中以供水流通過，電磁加熱器對金屬加熱管(31)進行加熱。

4.根據權利要求3所述的一種發動機測試臺架水溫控制系統，其特征在于：所述金屬加熱管(31)的表層還覆蓋有隔熱保溫層。

5.根據權利要求1所述的一種發動機測試臺架水溫控制系統，其特征在于：所述換熱器(4)單獨連接有用于提供冷水的冷水管(8)，所述冷水管(8)設有用于控制冷水量的氣動球閥(9)，氣動球閥(9)受控于PLC(1)。

6.根據權利要求2所述的一種發動機測試臺架水溫控制系統，其特征在于：所述補液管(5)還設有用于檢測補液管(5)中水量的液位開關(10)，液位開關(10)受控于PLC(1)。

7.根據權利要求1所述的一種發動機測試臺架水溫控制系統，其特征在于：所述循環回路還包括用于實時監測水流量的流量開關(11)，流量開關(11)設于B端位置處，受控于PLC(1)。

8.根據權利要求2所述的一種發動機測試臺架水溫控制系統，其特征在于：所述補液管(5)還設有用于顯示管內液位的液位器，所述液位器為液位顯示管或光電液位計。

9.根據權利要求1所述的一種發動機測試臺架水溫控制系統，其特征在于：還包括固定柜(12)，所述水泵(2)、加熱裝置(3)、換熱器(4)、補液管(5)均安置于固定柜(12)中。

10.根據權利要求9所述的一種發動機測試臺架水溫控制系統，其特征在于：所述PLC(1)還連接有電柜(13)，所述電柜(13)安置于固定柜(12)中，與固定柜(12)鉸接。