[發明專利]一種用于壓縮機外殼上蓋加工的生產線

有效

• 申請號: 201910816092.3
• 申請日: 2019-08-30
• 公開（公告）號: CN110509074B
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 張傳如
• 申請（專利權）人: 六安市龍興汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23P23/06
• 分類號: B23P23/06
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

1.一種用于壓縮機外殼上蓋加工的生產線，其特征在于：包括拼裝柜(1)、前送座(3)、三個吸送架(4)、第一壓臺(5)、鉆修臺(6)、側磨座(7)和后輸送帶(9)，所述前送座(3)設置在拼裝柜(1)上端面一端，且前送座(3)一側設置豎向設置有第一壓臺(5)，第一壓臺(5)一側下方設置有鉆修臺(6)，且鉆修臺(6)一側設置有側磨座(7)，所述側磨座(7)一側設置有后輸送帶(9)，三個吸送架(4)分別設置在前送座(3)與鉆修臺(6)、鉆修臺(6)與側磨座(7)、側磨座(7)與后輸送帶(9)之間；

其中，所述鉆修臺(6)一側豎向設置有第二壓臺(8)；

所述前送座(3)兩側均設置有側托架(11)，且兩個側托架(11)之間兩端均設置有第一電機(12)，且兩個第一電機(12)之間兩端均套設有前輸送帶(13)，所述側托架(11)內側中部等間距設置有若干個圓柱形的軸承(14)；

所述吸送架(4)上豎向設置有圓柱形的豎支桿(15)，且所述豎支桿(15)側壁豎向設置有第一傳送帶(16)，所述第一傳送帶(16)上套設有第二電機(17)，且所述第二電機(17)一端貫穿設置有橫支桿(18)，所述橫支桿(18)側壁設置有第二傳送帶(19)，且橫支桿(18)上套設有第三電機(20)，所述第三電機(20)上貫穿設置有連軸(21)，且所述連軸(21)底部設置有電磁吸板(22)；

所述第一壓臺(5)和第二壓臺(8)上方均水平設置有第一套軌(23)，且第一套軌(23)上套設有第四電機(24)，所述第四電機(24)為L形結構，且第四電機(24)底部四角均豎向貫穿設置有沖座(25)，所述沖座(25)頂部設置有第一液壓油缸(26)，所述第一液壓油缸(26)下方伸動連接有第一液壓柱(27)，且所述第一液壓柱(27)底部為圓弧形結構，且第四電機(24)上設置有與第一液壓柱(27)相適配的套筒(28)；

所述鉆修臺(6)底部水平設置有第二套軌(29)，且所述第二套軌(29)套設有夾滑塊(291)，所述第二套軌(29)上方一側設置有第五電機(30)，且所述第五電機(30)中部側壁轉動連接有圓柱形的轉軸(31)，所述轉軸(31)下方轉動連接有翻板(32)，且所述翻板(32)一端上方設置有鉆臺(33)，所述鉆臺(33)，且所述鉆臺(33)一側設置有磨架(34)；

其中，所述夾滑塊(291)中部并排設置有兩個第二液壓油缸(35)，且兩個第二液壓油缸(35)一端均伸動連接有第二液壓柱(36)，所述第二液壓柱(36)一端垂直設置有夾板(37)，兩個第二液壓油缸(35)底部均設置有第六電機(38)，且第六電機(38)一端轉動連接有滾齒(39)；

所述磨架(34)中部下方設置有第七電機(40)，且第七電機(40)上方轉動連接有旋板(41)，所述旋板(41)兩端下方均設置有第三液壓油缸(42)，且第三液壓油缸(42)上方伸動連接有第三液壓柱(43)，所述第三液壓柱(43)底部設置有第八電機(44)，且第八電機(44)底部轉動連接有旋磨片(45)；

所述鉆臺(33)上設置有第四液壓油缸(46)，且第四液壓油缸(46)下方伸動連接有第四液壓柱(47)，所述第四液壓柱(47)底部設置有第九電機(48)，且所述第九電機(48)下方轉動連接有鉆桿(49)；

其中，所述側磨座(7)頂部水平設置有中空結構的托裝框(50)，且托裝框(50)兩端均設置有第五液壓油缸(51)，且第五液壓油缸(51)一端通過第五液壓柱伸動連接夾斗，且夾斗中豎向設置有轉磨筒(52)。

2.根據權利要求1所述的一種用于壓縮機外殼上蓋加工的生產線，其特征在于，所述拼裝柜(1)上方蓋設有支擋框(2)，且所述支擋框(2)為倒U形結構，支擋框(2)頂部為水平設置。

3.根據權利要求1所述的一種用于壓縮機外殼上蓋加工的生產線，其特征在于，所述拼裝柜(1)上端面兩個均設置有周轉臺(10)，且拼裝柜(1)上端面一側設置有貼片座(53)。

4.根據權利要求1所述的一種用于壓縮機外殼上蓋加工的生產線，其特征在于，所述第二電機(17)通過滾輪在豎支桿(15)的第一傳送帶(16)上與電磁吸板(22)活動連接，且第三電機(20)通過滾輪在橫支桿(18)的第二傳送帶(19)上與電磁吸板(22)活動連接。