[發(fā)明專利]基于衛(wèi)星定位的電動自行車監(jiān)控系統(tǒng)及監(jiān)控方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910808472.2
• 申請日: 2019-08-29
• 公開（公告）號: CN110673574A
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉貴生;李稚松;陳仁波;李樸之
• 申請（專利權(quán)）人: 北斗航天衛(wèi)星應(yīng)用科技集團(tuán)有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02;B60R25/102;B60R25/32;B60R25/33;B60R25/34
• 代理公司: 11504 北京力量專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙)
• 代理人: 王鴻遠(yuǎn)

1.一種基于衛(wèi)星定位的電動自行車監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括：

車載端，安裝在電動自行車上，用于實(shí)時(shí)采集電動自行車的車速參數(shù)和位置參數(shù)并存儲；實(shí)時(shí)判斷位置參數(shù)是否符合預(yù)設(shè)的報(bào)警區(qū)域，若符合，則根據(jù)位置參數(shù)編輯報(bào)警指令發(fā)送至報(bào)警控制模塊、顯示控制模塊，以及無線發(fā)送至遠(yuǎn)程無線終端；實(shí)時(shí)判斷車速參數(shù)是否符合預(yù)設(shè)的車速報(bào)警閾值，若符合，則根據(jù)車速參數(shù)編輯報(bào)警指令發(fā)送至報(bào)警控制模塊、顯示控制模塊，以及無線發(fā)送至遠(yuǎn)程無線終端；

遠(yuǎn)程無線終端，用于無線接收報(bào)警指令，并將報(bào)警指令中的車速參數(shù)和位置參數(shù)顯示出來。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于衛(wèi)星定位的電動自行車監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，車載端包括：

安裝在電動自行車車把上的衛(wèi)星實(shí)時(shí)定位模塊，用于實(shí)時(shí)采集電動自行車的位置參數(shù)，并發(fā)送至電動自行車參數(shù)數(shù)據(jù)庫和車載控制模塊；

安裝在電動自行車車輪上的車速參數(shù)實(shí)時(shí)采集模塊，用于實(shí)時(shí)采集電動自行車的車速參數(shù)，并發(fā)送至電動自行車參數(shù)數(shù)據(jù)庫和車載控制模塊；

電動自行車參數(shù)數(shù)據(jù)庫，用于接收位置參數(shù)和車速參數(shù)，并進(jìn)行存儲；

車載控制模塊，用于接收位置參數(shù)，并判斷該位置參數(shù)是否符合預(yù)設(shè)的報(bào)警區(qū)域，若符合，則根據(jù)該位置參數(shù)編輯報(bào)警指令發(fā)送至報(bào)警控制模塊、顯示控制模塊，以及無線發(fā)送至遠(yuǎn)程無線終端；還用于接收車速參數(shù)，并判斷該車速參數(shù)是否符合預(yù)設(shè)的車速報(bào)警閾值，若符合，則根據(jù)該車速參數(shù)編輯報(bào)警指令發(fā)送至報(bào)警控制模塊、顯示控制模塊，以及無線發(fā)送至遠(yuǎn)程無線終端；

報(bào)警控制模塊，用于接收報(bào)警指令并控制報(bào)警器報(bào)警；

顯示控制模塊，用于接收報(bào)警指令并控制顯示器將位置參數(shù)和車速參數(shù)顯示出來。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于衛(wèi)星定位的電動自行車監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，車載端還包括：

電量參數(shù)實(shí)時(shí)采集模塊，用于實(shí)時(shí)采集電動自行車的電量參數(shù)，并發(fā)送至電動自行車參數(shù)數(shù)據(jù)庫和車載控制模塊；

車鎖狀態(tài)參數(shù)實(shí)時(shí)采集模塊，用于實(shí)時(shí)采集電動自行車的車鎖狀態(tài)參數(shù)，并發(fā)送至電動自行車參數(shù)數(shù)據(jù)庫和車載控制模塊；

電動自行車參數(shù)數(shù)據(jù)庫，用于接收電量參數(shù)和車鎖狀態(tài)參數(shù)，并進(jìn)行存儲；

車載控制模塊，用于接收電量參數(shù)，并判斷該電量參數(shù)是否符合預(yù)設(shè)的報(bào)警電量閾值，若符合，則根據(jù)該電量參數(shù)編輯報(bào)警指令發(fā)送至報(bào)警控制模塊、顯示控制模塊，以及無線發(fā)送至遠(yuǎn)程無線終端；還用于接收車鎖狀態(tài)參數(shù)，并判斷該車鎖狀態(tài)參數(shù)是否符合預(yù)設(shè)的車鎖狀態(tài)，若符合，則根據(jù)該車鎖狀態(tài)參數(shù)編輯報(bào)警指令發(fā)送至報(bào)警控制模塊、顯示控制模塊，以及無線發(fā)送至遠(yuǎn)程無線終端；

報(bào)警控制模塊，用于接收報(bào)警指令并控制報(bào)警器報(bào)警；

顯示控制模塊，用于接收報(bào)警指令并控制顯示器將電量參數(shù)和車鎖狀態(tài)參數(shù)顯示出來。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于衛(wèi)星定位的電動自行車監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，衛(wèi)星實(shí)時(shí)定位模塊為GPS定位模塊或者北斗定位模塊中的任一。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于衛(wèi)星定位的電動自行車監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，報(bào)警器為揚(yáng)聲器或者語音播報(bào)器中的任一。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于衛(wèi)星定位的電動自行車監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，車載控制模塊與遠(yuǎn)程無線終端通過2G方式或者3G方式或者4G方式或者5G方式或者WIFI方式中的任一電連接。

7.一種基于如權(quán)利要求1所述系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的基于衛(wèi)星定位的電動自行車監(jiān)控方法，其特征在于，包括以下步驟：

安裝在電動自行車上的車載端實(shí)時(shí)采集電動自行車的車速參數(shù)和位置參數(shù)并存儲；

車載端實(shí)時(shí)判斷位置參數(shù)是否符合預(yù)設(shè)的報(bào)警區(qū)域，若符合，則根據(jù)位置參數(shù)編輯報(bào)警指令發(fā)送至報(bào)警控制模塊、顯示控制模塊，以及無線發(fā)送至遠(yuǎn)程無線終端；

車載端實(shí)時(shí)判斷車速參數(shù)是否符合預(yù)設(shè)的車速報(bào)警閾值，若符合，則根據(jù)車速參數(shù)編輯報(bào)警指令發(fā)送至報(bào)警控制模塊、顯示控制模塊，以及無線發(fā)送至遠(yuǎn)程無線終端；

遠(yuǎn)程無線終端接收報(bào)警指令，并將報(bào)警指令中的車速參數(shù)和位置參數(shù)顯示出來。