[發(fā)明專利]車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910802079.2
• 申請(qǐng)日: 2019-08-28
• 公開（公告）號(hào): CN110871842A
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 伍成金;阿南德·普拉迪普·奈克;布蘭得利·G·霍赫賴因
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號(hào): B62D5/065
• 分類號(hào): B62D5/065;B62D5/30
• 代理公司: 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 劉小峰

本公開提供了“車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”。一種系統(tǒng)，包括扭矩疊加裝置，所述扭矩疊加裝置具有輸入軸和聯(lián)接到所述輸入軸的輸出軸。所述系統(tǒng)包括聯(lián)接到所述輸入軸的方向盤。所述系統(tǒng)包括處理器和存儲(chǔ)指令的存儲(chǔ)器，所述指令能夠由所述處理器執(zhí)行以檢測施加到所述輸入軸的扭矩并致動(dòng)所述扭矩疊加裝置以沿與施加到所述輸入軸的所述扭矩相反的方向?qū)λ鲚敵鲚S提供扭矩。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開的各方面總體上涉及車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

背景技術(shù)

用于車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制車輛的車輪的轉(zhuǎn)向角。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以包括液壓轉(zhuǎn)向總成，所述液壓轉(zhuǎn)向總成響應(yīng)于車輛的方向盤的乘員輸入而提供動(dòng)力輔助以移動(dòng)車輪。

發(fā)明內(nèi)容

一種系統(tǒng)包括扭矩疊加裝置，所述扭矩疊加裝置具有輸入軸和聯(lián)接到所述輸入軸的輸出軸。所述系統(tǒng)包括聯(lián)接到所述輸入軸的方向盤。所述系統(tǒng)包括處理器和存儲(chǔ)指令的存儲(chǔ)器，所述指令可由所述處理器執(zhí)行以檢測施加到所述輸入軸的扭矩并致動(dòng)所述扭矩疊加裝置以沿與施加到所述輸入軸的所述扭矩相反的方向?qū)λ鲚敵鲚S提供扭矩。

所述扭矩疊加裝置可以包括扭桿，所述扭桿將所述輸入軸連接到所述輸出軸。

所述存儲(chǔ)器可以存儲(chǔ)指令，所述指令可由所述處理器執(zhí)行以基于所述扭桿的檢測到的應(yīng)變來檢測施加到所述輸入軸的所述扭矩。

所述系統(tǒng)可以包括聯(lián)接到所述輸出軸的液壓轉(zhuǎn)向總成。

所述液壓轉(zhuǎn)向總成可以包括：第一壓力調(diào)節(jié)器；第二壓力調(diào)節(jié)器，其以低于所述第一壓力調(diào)節(jié)器的壓力輸出流體；以及閥，其被設(shè)計(jì)成選擇性地向所述第一壓力調(diào)節(jié)器或所述第二壓力調(diào)節(jié)器提供流體。

所述存儲(chǔ)器可以存儲(chǔ)指令，所述指令可由所述處理器執(zhí)行以響應(yīng)于檢測到故障而致動(dòng)所述閥以向所述第二壓力調(diào)節(jié)器提供流體。

所述閥可以被設(shè)計(jì)成在所述閥處于斷電狀態(tài)時(shí)向所述第二壓力調(diào)節(jié)器提供流體。

所述液壓轉(zhuǎn)向總成可以包括被設(shè)計(jì)用于向所述閥提供流體的泵。

所述存儲(chǔ)器可以存儲(chǔ)指令，所述指令可由所述處理器執(zhí)行以響應(yīng)于檢測到車速高于預(yù)定閾值而致動(dòng)所述扭矩疊加裝置以沿與施加到所述輸入軸的所述扭矩相反的所述方向?qū)λ鲚敵鲚S提供扭矩。

所述存儲(chǔ)器可以存儲(chǔ)指令，所述指令可由所述處理器執(zhí)行以響應(yīng)于檢測到車速高于預(yù)定閾值而致動(dòng)所述扭矩疊加裝置以按第一幅度并沿與施加到所述輸入軸的所述扭矩相反的所述方向?qū)λ鲚敵鲚S提供扭矩，并且響應(yīng)于檢測到車速低于所述預(yù)定閾值而按小于所述第一幅度的第二幅度并沿與施加到所述輸入軸的所述扭矩相反的所述方向?qū)λ鲚敵鲚S提供扭矩。

一種系統(tǒng)包括處理器和存儲(chǔ)指令的存儲(chǔ)器，所述指令可由所述處理器執(zhí)行以檢測施加于聯(lián)接到方向盤的扭矩疊加裝置的輸入軸的扭矩并致動(dòng)所述扭矩疊加裝置以沿與施加到所述輸入軸的所述扭矩相反的方向?qū)λ雠ぞ丿B加裝置的輸出軸提供扭矩。

所述存儲(chǔ)器可以存儲(chǔ)指令，所述指令可由所述處理器執(zhí)行以基于將所述輸入軸連接到所述輸出軸的扭桿的檢測到的應(yīng)變來檢測施加到所述輸入軸的所述扭矩。

所述存儲(chǔ)器可以存儲(chǔ)指令，所述指令可由所述處理器執(zhí)行以響應(yīng)于檢測到車速高于預(yù)定閾值而致動(dòng)所述扭矩疊加裝置以沿與施加到所述輸入軸的所述扭矩相反的所述方向?qū)λ鲚敵鲚S提供扭矩。

所述存儲(chǔ)器可以存儲(chǔ)指令，所述指令可由所述處理器執(zhí)行以響應(yīng)于檢測到車速高于預(yù)定閾值而致動(dòng)所述扭矩疊加裝置以按第一幅度并沿與施加到所述輸入軸的所述扭矩相反的所述方向?qū)λ鲚敵鲚S提供扭矩，并且響應(yīng)于檢測到車速低于所述預(yù)定閾值而致動(dòng)所述扭矩疊加裝置以按小于所述第一幅度的第二幅度并沿與施加到所述輸入軸的所述扭矩相反的所述方向?qū)λ鲚敵鲚S提供扭矩。