[發明專利]車輛轉向系統

在審

• 申請號: 201910802079.2
• 申請日: 2019-08-28
• 公開（公告）號: CN110871842A
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發明（設計）人: 伍成金;阿南德·普拉迪普·奈克;布蘭得利·G·霍赫賴因
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B62D5/065
• 分類號: B62D5/065;B62D5/30
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 劉小峰

本公開提供了“車輛轉向系統”。一種系統，包括扭矩疊加裝置，所述扭矩疊加裝置具有輸入軸和聯接到所述輸入軸的輸出軸。所述系統包括聯接到所述輸入軸的方向盤。所述系統包括處理器和存儲指令的存儲器，所述指令能夠由所述處理器執行以檢測施加到所述輸入軸的扭矩并致動所述扭矩疊加裝置以沿與施加到所述輸入軸的所述扭矩相反的方向對所述輸出軸提供扭矩。

技術領域

本公開的各方面總體上涉及車輛轉向系統。

背景技術

用于車輛的轉向系統控制車輛的車輪的轉向角。轉向系統可以包括液壓轉向總成，所述液壓轉向總成響應于車輛的方向盤的乘員輸入而提供動力輔助以移動車輪。

發明內容

一種系統包括扭矩疊加裝置，所述扭矩疊加裝置具有輸入軸和聯接到所述輸入軸的輸出軸。所述系統包括聯接到所述輸入軸的方向盤。所述系統包括處理器和存儲指令的存儲器，所述指令可由所述處理器執行以檢測施加到所述輸入軸的扭矩并致動所述扭矩疊加裝置以沿與施加到所述輸入軸的所述扭矩相反的方向對所述輸出軸提供扭矩。

所述扭矩疊加裝置可以包括扭桿，所述扭桿將所述輸入軸連接到所述輸出軸。

所述存儲器可以存儲指令，所述指令可由所述處理器執行以基于所述扭桿的檢測到的應變來檢測施加到所述輸入軸的所述扭矩。

所述系統可以包括聯接到所述輸出軸的液壓轉向總成。

所述液壓轉向總成可以包括：第一壓力調節器；第二壓力調節器，其以低于所述第一壓力調節器的壓力輸出流體；以及閥，其被設計成選擇性地向所述第一壓力調節器或所述第二壓力調節器提供流體。

所述存儲器可以存儲指令，所述指令可由所述處理器執行以響應于檢測到故障而致動所述閥以向所述第二壓力調節器提供流體。

所述閥可以被設計成在所述閥處于斷電狀態時向所述第二壓力調節器提供流體。

所述液壓轉向總成可以包括被設計用于向所述閥提供流體的泵。

所述存儲器可以存儲指令，所述指令可由所述處理器執行以響應于檢測到車速高于預定閾值而致動所述扭矩疊加裝置以沿與施加到所述輸入軸的所述扭矩相反的所述方向對所述輸出軸提供扭矩。

所述存儲器可以存儲指令，所述指令可由所述處理器執行以響應于檢測到車速高于預定閾值而致動所述扭矩疊加裝置以按第一幅度并沿與施加到所述輸入軸的所述扭矩相反的所述方向對所述輸出軸提供扭矩，并且響應于檢測到車速低于所述預定閾值而按小于所述第一幅度的第二幅度并沿與施加到所述輸入軸的所述扭矩相反的所述方向對所述輸出軸提供扭矩。

一種系統包括處理器和存儲指令的存儲器，所述指令可由所述處理器執行以檢測施加于聯接到方向盤的扭矩疊加裝置的輸入軸的扭矩并致動所述扭矩疊加裝置以沿與施加到所述輸入軸的所述扭矩相反的方向對所述扭矩疊加裝置的輸出軸提供扭矩。

所述存儲器可以存儲指令，所述指令可由所述處理器執行以基于將所述輸入軸連接到所述輸出軸的扭桿的檢測到的應變來檢測施加到所述輸入軸的所述扭矩。

所述存儲器可以存儲指令，所述指令可由所述處理器執行以響應于檢測到車速高于預定閾值而致動所述扭矩疊加裝置以沿與施加到所述輸入軸的所述扭矩相反的所述方向對所述輸出軸提供扭矩。

所述存儲器可以存儲指令，所述指令可由所述處理器執行以響應于檢測到車速高于預定閾值而致動所述扭矩疊加裝置以按第一幅度并沿與施加到所述輸入軸的所述扭矩相反的所述方向對所述輸出軸提供扭矩，并且響應于檢測到車速低于所述預定閾值而致動所述扭矩疊加裝置以按小于所述第一幅度的第二幅度并沿與施加到所述輸入軸的所述扭矩相反的所述方向對所述輸出軸提供扭矩。